ハイブリッドＧ（ノア）の買取参考相場42.9万円 〜 492.7万円
下取り価格38.6万円 〜 463.1万円
年式2014年 〜 2022年
走行距離10,000km 〜 160,000km
※2025年12月現在
ハイブリッドＧ（ノア）の買取相場・査定価格
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直近6ヶ月のセルカ最高買取額
ノア
年式2023年6月 (2年落ち)/走行距離46,319 km/色ブラック/鹿児島県/2025年10月査定
276.7万円
別のグレードも含むノアの買取価格の12ヶ月の推移
集計期間：2024年12月〜2025年11月（直近12ヶ月間）
集計方法：中央値
サンプル：n=141件（別のグレードも含むノア全体の買取価格データ）
データ出典：セルカ実績
データ補完について ： 実績が0件の月は、前後の月の有効なデータから線形補完(点線で表記)
最終更新日：2025年12月1日
ハイブリッドＧ（ノア）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ノア ハイブリッドＧ | 12万km〜13万km | 77.4万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドＧ | 19万km〜20万km | 40.9万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | ノア ハイブリッドＧ | 4万km〜5万km | 197.1万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドＧ | 4万km〜5万km | 276.7万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドＧ | 3万km〜4万km | 232.2万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ノア ハイブリッドＧ | 19万km〜20万km | 44.6万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | パープル系 | ノア ハイブリッドＧ | 11万km〜12万km | 50.1万円 | ＞ |
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ノア ハイブリッドＧ | 4万km〜5万km | 206.9万円 | ＞ |
| 2025年1月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドＧ | 10万km〜11万km | 59.5万円 | ＞ |
| 2023年9月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | ノア ハイブリッドＧ | 6万km〜7万km | 154.8万円 | ＞ |
| 2023年6月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ノア ハイブリッドＧ | 3万km〜4万km | 165.1万円 | ＞ |
| 2022年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ノア ハイブリッドＧ | 9万km〜10万km | 123.2万円 | ＞ |
| 2021年11月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ノア ハイブリッドＧ | 8万km〜9万km | 123.7万円 | ＞ |
| 2021年8月 | 2014年 (平成26年) | ブラウン系 | ノア ハイブリッドＧ | 9万km〜10万km | 84.9万円 | ＞ |
| 2021年5月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | ノア ハイブリッドＧ | 3万km〜4万km | 106.7万円 | ＞ |
| 2020年11月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドＧ | 10万km〜11万km | 109.0万円 | ＞ |
| 2020年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドＧ | 7万km〜8万km | 141.3万円 | ＞ |
| 2020年8月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドＧ | 6万km〜7万km | 147.3万円 | ＞ |
| 2020年4月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドＧ | 7万km〜8万km | 96.6万円 | ＞ |
| 2019年11月 | 2015年 (平成27年) | ワイン系 | ノア ハイブリッドＧ | 6万km〜7万km | 151.2万円 | ＞ |
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ご利用の流れ
- STEP 1
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- STEP 2
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- STEP 3
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