リミテッド（レガシィアウトバック）の買取参考相場33.1万円 〜 388.8万円
下取り価格30.5万円 〜 373.3万円
年式2014年 〜 2021年
走行距離20,000km 〜 140,000km
※2025年12月現在
リミテッド（レガシィアウトバック）の買取相場・査定価格
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リミテッド （レガシィアウトバック）のオークション実績
リミテッド（レガシィアウトバック）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2014年（11年落ち） | 51.3万円 〜 260.5万円 | ＞ |
| 2015年（10年落ち） | 63.7万円 〜 266.9万円 | ＞ |
| 2016年（9年落ち） | 78.2万円 〜 268.1万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 80.0万円 〜 333.1万円 | ＞ |
| 2018年（7年落ち） | 118.6万円 〜 392.1万円 | ＞ |
| 2019年（6年落ち） | 133.4万円 〜 375.6万円 | ＞ |
| 2020年（5年落ち） | 112.1万円 〜 398.9万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
リミテッド（レガシィアウトバック）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 103.1万円 〜 404.2万円 | ＞ |
| 30,000km | 87.0万円 〜 367.0万円 | ＞ |
| 40,000km | 84.8万円 〜 281.5万円 | ＞ |
| 50,000km | 69.0万円 〜 324.6万円 | ＞ |
| 60,000km | 73.8万円 〜 272.8万円 | ＞ |
| 70,000km | 72.7万円 〜 272.3万円 | ＞ |
| 80,000km | 68.8万円 〜 248.6万円 | ＞ |
| 90,000km | 70.3万円 〜 234.8万円 | ＞ |
| 100,000km | 53.7万円 〜 214.6万円 | ＞ |
| 110,000km | 65.2万円 〜 180.3万円 | ＞ |
| 120,000km | 53.1万円 〜 180.6万円 | ＞ |
| 130,000km | 43.4万円 〜 189.6万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
リミテッド（レガシィアウトバック）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | レガシィアウトバック リミテッド | 12万km〜13万km | 42.8万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 14万km〜15万km | 57.5万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 10万km〜11万km | 35.9万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2015年 (平成27年) | クリスタルホワイトパール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 6万km〜7万km | 85.2万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | ダングステンメタリック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 16万km〜17万km | 25.2万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | その他系 | レガシィアウトバック リミテッド | 7万km〜8万km | 71.8万円 | ＞ |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 7万km〜8万km | 130.9万円 | ＞ |
| 2025年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 8万km〜9万km | 85.0万円 | ＞ |
| 2024年5月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 5万km〜6万km | 112.9万円 | ＞ |
| 2024年3月 | 2015年 (平成27年) | タングステンメタリック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 9万km〜10万km | 69.5万円 | ＞ |
| 2023年12月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | レガシィアウトバック リミテッド | 5万km〜6万km | 120.1万円 | ＞ |
| 2023年8月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | レガシィアウトバック リミテッド | 6万km〜7万km | 95.8万円 | ＞ |
| 2023年6月 | 2018年 (平成30年) | ゴールド系 | レガシィアウトバック リミテッド | 4万km〜5万km | 197.6万円 | ＞ |
| 2022年6月 | 2017年 (平成29年) | タングステンメタリック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 9万km〜10万km | 121.3万円 | ＞ |
| 2022年5月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 8万km〜9万km | 112.5万円 | ＞ |
| 2022年2月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | レガシィアウトバック リミテッド | 2万km〜3万km | 188.3万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 17万km〜18万km | 115.0万円 | ＞ |
| 2021年10月 | 2017年 (平成29年) | ゴールド系 | レガシィアウトバック リミテッド | 5万km〜6万km | 185.5万円 | ＞ |
| 2019年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | レガシィアウトバック リミテッド | 2万km〜3万km | 225.6万円 | ＞ |
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- STEP 2
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- STEP 3
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- STEP 4
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