Ｍ（アウトランダーＰＨＥＶ）の買取参考相場32.6万円 〜 654.5万円
下取り価格30.3万円 〜 634.9万円
年式2013年 〜 2023年
走行距離10,000km 〜 880,000km
※2025年12月現在
Ｍ（アウトランダーＰＨＥＶ）の買取相場・査定価格
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アウトランダーＰＨＥＶ（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｐ | 1万km〜2万km | 383.2万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーＰＨＥＶ | 1万km未満 | 508.1万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｇセーフティパッケージ | 7万km〜8万km | 42.1万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｐ | 2万km〜3万km | 325.7万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｇリミテッドエディション | 4万km〜5万km | 158.7万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｐ | 4万km〜5万km | 334.7万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2025年 (令和7年) | パール系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｐ | 1万km未満 | 480.2万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｇ | 3万km〜4万km | 296.0万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | レッド系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｐ | 1万km〜2万km | 331.5万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｇナビパッケージ | 17万km〜18万km | 22.9万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2025年 (令和7年) | パール系 | アウトランダーＰＨＥＶ | 1万km未満 | 539.0万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | ホワイトダイヤモンド／ブラックマイカ系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｐ | 1万km未満 | 538.5万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | アウトランダーＰＨＥＶ | 11万km〜12万km | 66.0万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | ブラックダイヤモンド系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｐ | 2万km〜3万km | 333.9万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｇナビパッケージ | 14万km〜15万km | 71.1万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｐ | 2万km〜3万km | 361.3万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｓエディション | 7万km〜8万km | 170.5万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｐ | 1万km〜2万km | 374.6万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | アウトランダーＰＨＥＶ | 7万km〜8万km | 110.6万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | アウトランダーＰＨＥＶ Ｐ | 3万km〜4万km | 358.9万円 | ＞ |
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ご利用の流れ
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- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
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- STEP 3
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- STEP 4
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