連絡・査定はセルカのみで
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あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
ステップワゴン G(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からステップワゴンの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

11.2万円 〜 307.8万円
| 下取り価格 | 10.1万円 〜 289.4万円 |
| 年式 | 2003年 〜 2019年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 200,000km |
※2025年12月現在
ステップワゴン
年式2011年10月 (14年落ち)/走行距離55,225 km/色ブラック/東京都/2025年12月査定
42.7万円
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2003年(22年落ち) | 6.6万円 〜 43.6万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 7.0万円 〜 23.9万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 10.3万円 〜 35.8万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 3.8万円 〜 47.7万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 3.6万円 〜 68.4万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 4.5万円 〜 66.2万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 0.2万円 〜 102.6万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 7.5万円 〜 73.7万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 3.3万円 〜 119.8万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 15.0万円 〜 139.5万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 29.1万円 〜 148.0万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 21.7万円 〜 120.2万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 58.5万円 〜 248.1万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 70.2万円 〜 267.8万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 57.5万円 〜 304.3万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 78.8万円 〜 270.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | ステップワゴン G | 5万km〜6万km | 42.7万円 | > |
| 2025年4月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ステップワゴン G | 5万km〜6万km | 123.2万円 | > |
| 2024年8月 | 2015年 (平成27年) | ミルクグラス・パール系 | ステップワゴン G | 8万km〜9万km | 142.4万円 | > |
| 2024年6月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ステップワゴン G | 13万km〜14万km | 15.5万円 | > |
| 2024年5月 | 2006年 (平成18年) | ホワイト系 | ステップワゴン G | 6万km〜7万km | 9.3万円 | > |
| 2023年10月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ステップワゴン G | 5万km〜6万km | 133.9万円 | > |
| 2023年5月 | 2007年 (平成19年) | ホワイト系 | ステップワゴン G | 14万km〜15万km | 5.4万円 | > |
| 2023年4月 | 2008年 (平成20年) | グレー系 | ステップワゴン G | 16万km〜17万km | 1.9万円 | > |
| 2023年2月 | 2007年 (平成19年) | その他系 | ステップワゴン G | 13万km〜14万km | 1.3万円 | > |
| 2022年7月 | 2003年 (平成15年) | ブラック系 | ステップワゴン G | 8万km〜9万km | 5.7万円 | > |
| 2022年6月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | ステップワゴン G | 8万km〜9万km | 28.5万円 | > |
| 2022年5月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | ステップワゴン G | 1万km〜2万km | 123.0万円 | > |
| 2021年11月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ステップワゴン G | 12万km〜13万km | 19.4万円 | > |
| 2021年11月 | 2004年 (平成16年) | ホワイト系 | ステップワゴン G | 21万km〜22万km | 4.1万円 | > |
| 2021年5月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | ステップワゴン G | 6万km〜7万km | 101.2万円 | > |
| 2019年12月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ステップワゴン G | 5万km〜6万km | 136.2万円 | > |
| 2018年10月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | ステップワゴン G | 9万km〜10万km | 29.9万円 | > |

成約日:2024年8月
初めてセルカを利用させていただきました。結果的に予想以上の高額で売却が決定して、大変満足しています。地方のため査定をしていただける査定のお店が少なく、結局査定員の方に自宅までおいでいただくこととなりました。査定まで数日かかりましたが、自宅で査定となったので助かりました。その後、売却価格や売り切り価格について相談して、少し強気の設定で140万でオークション設定しました。オークション当日はなかなか値段が上がらないので、110万円台で売り切りを決定したところ、その後終了時間までに入札が白熱して、結局148万円で落札となりました。事前にお聞きしていた通り、ある程度の値段で売り切りのサインを出して売却の意思表明をしたので値段が上がったと思われます。 セルカのシステム上、お電話はセルカの担当者さんからのみ。一括査定サイトのように電話が沢山かかってくることも無く、ストレスのない取引に満足しています。

成約日:2024年6月
当初7万から10万ほどの査定を他社さんから頂き、車が想像以上に安値で売買されることに驚きました。 今回はセルカさんに来て頂き、他社の買取査定より高値で売ることができて本当によかったです。 自分で希望する金額からスタートできるところも高ポイントでした! 担当の方も大変感じ良く、いろんな質問にも丁寧に答えて頂き、出品から落札までのサポートもバッチリでした

成約日:2022年6月
実は車を売るのがはじめてのことなので、何ヶ所か見積もりを取ったらいいよー!という友人のアドバイスを受けて、出張無料査定をお願いしたりしてたんだけど、結局「Sell Ca」(セルカ)にお願いすることにした。 対応してくれた営業の方はとても感じがよかったし、車の状況をよく見てくれた。 入札なんだけど、価格が変わるたびにこまめに連絡のメールがはいって、丁寧だった。 兵庫の業者と埼玉の業者が代わるがわる金額をのせていくのがとても興味深く、最後は、東京の業者が落札。なかなかない経験をさせていただいた。 10年乗った我が家の車が、だれかのお役に立てるのかと思うとちょっと嬉しいし、残り少ない日々、感謝しながら乗ろうと思う。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 105.3万円 〜 264.6万円 | > |
| 20,000km | 100.2万円 〜 271.2万円 | > |
| 30,000km | 3.4万円 〜 345.6万円 | > |
| 40,000km | 5.1万円 〜 297.1万円 | > |
| 50,000km | 44.2万円 〜 200.2万円 | > |
| 60,000km | 50.8万円 〜 245.8万円 | > |
| 70,000km | 52.4万円 〜 250.8万円 | > |
| 80,000km | 38.5万円 〜 187.6万円 | > |
| 90,000km | 27.6万円 〜 134.9万円 | > |
| 100,000km | 30.6万円 〜 150.9万円 | > |
| 110,000km | 20.2万円 〜 99.4万円 | > |
| 120,000km | 24.4万円 〜 137.3万円 | > |
| 130,000km | 23.2万円 〜 138.8万円 | > |
| 140,000km | 3.6万円 〜 63.6万円 | > |
| 150,000km | 6.7万円 〜 69.7万円 | > |
| 160,000km | 23.9万円 〜 132.4万円 | > |
| 170,000km | 5.6万円 〜 45.4万円 | > |
| 180,000km | 6.2万円 〜 46.5万円 | > |
| 190,000km | 13.1万円 〜 62.7万円 | > |
| 200,000km | 9.9万円 〜 21.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| エアー | 136.1万円 〜 375.1万円 | > |
| ハイブリッドモデューロX ホンダセンシング | 117.8万円 〜 444.8万円 | > |
| スパーダ プレミアムライン | 164.8万円 〜 463.0万円 | > |
| e:HEVエアー | 151.0万円 〜 444.2万円 | > |
| e:HEVスパーダ プレミアムライン | 175.0万円 〜 661.9万円 | > |
| スパーダ | 76.4万円 〜 425.6万円 | > |
| e:HEVモデューロX ホンダセンシング | 130.4万円 〜 454.0万円 | > |
| モデューロX | 77.0万円 〜 333.0万円 | > |
| e:HEVスパーダ | 166.6万円 〜 484.4万円 | > |
| モデューロX ホンダセンシング | 102.2万円 〜 443.3万円 | > |
| B ホンダセンシング | 51.8万円 〜 217.6万円 | > |
| G ホンダセンシング | 59.3万円 〜 320.5万円 | > |
| G・EX ホンダセンシング | 60.5万円 〜 302.6万円 | > |
| G・EX | 61.0万円 〜 254.4万円 | > |
| G インターナビEセレクション | 4.0万円 〜 158.1万円 | > |
| G インターナビ コンフォートセレクション | 18.9万円 〜 159.3万円 | > |
| G Eセレクション | 4.1万円 〜 189.2万円 | > |
| G コンフォートセレクション | 11.6万円 〜 218.0万円 | > |
| L | 1.9万円 〜 136.0万円 | > |
| Li | 9.0万円 〜 99.0万円 | > |
| スパーダ24SZi | 10.4万円 〜 62.8万円 | > |
| スパーダ24SZ | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| スパーダS Z HDDナビパッケージ | 4.2万円 〜 82.0万円 | > |
| スパーダSZi | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| スパーダS Zパッケージ | 4.2万円 〜 81.1万円 | > |
| スパーダS HDDナビパッケージ | 1.4万円 〜 72.8万円 | > |
| G L HDDナビパッケージ | 17.6万円 〜 78.6万円 | > |
| HDDナビ エアロ セレクト | 7.4万円 〜 54.7万円 | > |
| HDDナビ スタイル セレクト | 16.3万円 〜 64.0万円 | > |
| G HDDナビ スマートスタイルエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| G スマートスタイルエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| スパーダS HDDナビ スマートスタイルED | 6.2万円 〜 83.6万円 | > |
| スパーダS スマートスタイルエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| スタイルエディション+ナビ | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| スタイルエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| ハッピーエディション+ナビ | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| ハッピーエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| G HDDナビエアロエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| G エアロエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| G スタイルエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| G HDDナビスタイルエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| G LSパッケージ | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| G Sパッケージ | 1.4万円 〜 65.7万円 | > |
| スパーダS HIDエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| G HIDエディション | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| G Lパッケージ | 14.9万円 〜 167.2万円 | > |
| Y | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| I | 7.0万円 〜 70.2万円 | > |
| ウルトラ フィールドデッキ | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
| クラフティー フィールドデッキ | 11.2万円 〜 661.9万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
| ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2万円 〜 457.9万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| キューブ[日産] | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| デリカD:5[三菱] | 16.8万円 〜 728.1万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| オデッセイ[ホンダ] | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| ポルテ[トヨタ] | 8.2万円 〜 197.2万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| トレジア[スバル] | 3.8万円 〜 107.3万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4万円 〜 607.9万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。