連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
フリード+ G・ホンダセンシング(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からフリード+の別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

53.5万円 〜 272.3万円
| 下取り価格 | 48.7万円 〜 258.7万円 |
| 年式 | 2016年 〜 2022年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 110,000km |
※2025年12月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2016年(9年落ち) | 59.1万円 〜 216.2万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 65.4万円 〜 236.6万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 72.8万円 〜 241.9万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 78.9万円 〜 247.3万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 71.9万円 〜 283.1万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 82.2万円 〜 285.3万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 108.8万円 〜 261.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 98.5万円 〜 273.9万円 | > |
| 20,000km | 78.6万円 〜 262.7万円 | > |
| 30,000km | 74.2万円 〜 244.5万円 | > |
| 40,000km | 68.0万円 〜 247.3万円 | > |
| 50,000km | 69.1万円 〜 206.3万円 | > |
| 60,000km | 76.8万円 〜 193.1万円 | > |
| 70,000km | 64.2万円 〜 197.6万円 | > |
| 80,000km | 48.1万円 〜 177.2万円 | > |
| 90,000km | 60.1万円 〜 174.1万円 | > |
| 110,000km | 61.8万円 〜 138.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
フリード+
年式2019年2月 (6年落ち)/走行距離43,991 km/色ブラック/福岡県/2025年8月査定
141.3万円

成約日:2025年8月
某上位3社比較の見積りが査定額は高かったです。ただ陸送費往復代差し引くとおそらく相場の値段に近いのかなとは思います。 非常に残念なのはたった2社しか競らなかった事です。近場の買い取り店ですら3社で競ってましたので、8000社バイヤーが有るとの事ですがどういう事なの?って感じですね。

成約日:2025年8月
大満足!!オークション形式なので落札までが冷や冷やもんですが納得いく価格迄いきました。 担当者の方のアドバイスと段取りイイ出品は初めて利用したかいがありました。 一度相談されたから他の買取センターも比べてみてもイイと思います。

成約日:2024年11月
連絡してからの対応の早さと価格決定の交渉の煩わしさがない分気軽依頼できました。 実際の価格決定から引き取りまでスムーズな取引で満足しております。 またの機会があればお願いしてみようと思います この度はありがとうございました。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 5万km〜6万km | 108.7万円 | > |
| 2025年8月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 141.3万円 | > |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 6万km〜7万km | 103.4万円 | > |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | ネイビー系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 5万km〜6万km | 132.1万円 | > |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | グリーン系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 1万km〜2万km | 175.9万円 | > |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 2万km〜3万km | 215.0万円 | > |
| 2024年4月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 8万km〜9万km | 95.7万円 | > |
| 2024年4月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 129.8万円 | > |
| 2023年3月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 2万km〜3万km | 120.9万円 | > |
| 2022年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 1万km未満 | 193.2万円 | > |
| 2021年11月 | 2019年 (令和1年) | イエロー系 | フリード+ G・ホンダセンシング | 2万km〜3万km | 126.5万円 | > |
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| クロスター | 113.5万円 〜 302.8万円 | > |
| Gブラックスタイル | 98.5万円 〜 308.3万円 | > |
| クロスター・ホンダセンシング | 87.8万円 〜 313.3万円 | > |
| G | 49.6万円 〜 282.2万円 | > |
| B | 53.0万円 〜 147.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2万円 〜 457.9万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| キューブ[日産] | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| デリカD:5[三菱] | 16.8万円 〜 728.1万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| オデッセイ[ホンダ] | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| ポルテ[トヨタ] | 8.2万円 〜 197.2万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| トレジア[スバル] | 3.8万円 〜 107.3万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4万円 〜 607.9万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。