Gターボ SAⅢ(トール)の買取相場・査定価格

トール Gターボ SAⅢ(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
トールの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

ダイハツ トールの車種サムネイル画像
Gターボ SAⅢ(トール)の買取参考相場58.6万円 〜 155.7万円
下取り価格52.7万円 〜 146.3万円
年式2019年
走行距離30,000km 〜 50,000km

※2025年12月現在

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Gターボ SAⅢ(トール)の年式別買取参考相場

年式買取参考相場実績
2019年(6年落ち)
63.0万円150.2万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

トール(他グレードも含む)のオークションデータ一覧

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査定時期年式カラー車種名・グレード名走行距離セルカ実績詳細
2025年10月2018年 (平成30年)パールトール カスタムG SAⅡ5万km〜6万km92.3万円
2025年9月2018年 (平成30年)ネイビートール G SAⅡ4万km〜5万km62.1万円
2025年7月2019年 (令和1年)ブラックトール G SAⅢ7万km〜8万km35.7万円
2025年5月2021年 (令和3年)パールトール カスタムG ターボ2万km〜3万km132.4万円
2025年1月2021年 (令和3年)ブルートール 4万km〜5万km78.5万円
2024年3月2021年 (令和3年)ブルートール カスタムG ターボ2万km〜3万km131.4万円
2023年12月2019年 (令和1年)ブルートール カスタムG リミテッド SAⅢ4万km〜5万km87.0万円
2023年9月2018年 (平成30年)ブラックトール カスタムG SAⅡ10万km〜11万km55.0万円
2023年8月2017年 (平成29年)ブラックトール カスタムG SAⅡ4万km〜5万km87.6万円
2023年5月2018年 (平成30年)パールトール カスタムG ターボ SAⅡ2万km〜3万km91.9万円
2022年12月2018年 (平成30年)パールトール カスタムG ターボ SAⅡ5万km〜6万km120.1万円
2021年4月2018年 (平成30年)パールトール カスタムG ターボ SAⅡ2万km〜3万km105.5万円
2020年7月2018年 (平成30年)ブラックトール カスタムG ターボ SAⅡ3万km〜4万km119.5万円
2019年5月2019年 (令和1年)ネイビートール カスタムG リミテッド SAⅢ1万km未満139.0万円

Gターボ SAⅢの特徴

ダイハツのトール「Gターボ SAⅢ」は、トールシリーズの中でも特にパワフルな走行性能を提供するターボエンジンを搭載したモデルであり、他のグレードと比較して走行性能において優れた特長を持っています。標準の「G」グレードや「X」グレードでは、エンジン性能は比較的控えめですが、ターボエンジンを搭載した「Gターボ SAⅢ」は、加速力や高速道路での安定性が向上し、より快適なドライブが可能です。
また、SAⅢには、ダイハツの先進的な運転支援システム「スマートアシストⅢ」が標準装備されており、これにより安全性も高められています。例えば、衝突回避支援や車線逸脱警報など、運転中の安全をサポートする機能が強化されており、特に日常的な街乗りや長距離走行において便利です。さらに、外装デザインには、ターボモデルならではのスポーティーな要素が加わり、より力強い印象を与えます。
加えて、内装にはシンプルで使いやすい機能が備わっており、快適性にも配慮されています。標準のグレードではターボエンジンが搭載されていないため、走行性能を重視するユーザーにとって、Gターボ SAⅢは、非常に魅力的な選択肢となるでしょう。

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