ベースグレード２５０ＰＳ（Ｅペイス）の買取相場・査定価格

Ｅペイスベースグレード２５０ＰＳ(ジャガー)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
Ｅペイスの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

ベースグレード２５０ＰＳ（Ｅペイス）の買取参考相場97.7万円〜 390.4万円

下取り価格90.8万円〜 378.7万円

年式2018年〜 2019年

走行距離30,000km 〜 40,000km

※2025年12月現在

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ベースグレード２５０ＰＳ（Ｅペイス）の年式別買取参考相場

年式	買取参考相場	実績
2018年（7年落ち）	103.8万円〜 402.7万円	＞
2019年（6年落ち）	142.0万円〜 373.8万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

ベースグレード２５０ＰＳ（Ｅペイス）の走行距離別買取参考相場

走行距離	買取参考相場	実績
30,000km	98.6万円〜 426.2万円	＞
40,000km	125.5万円〜 386.0万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。

Ｅペイス（他グレードも含む）のオークションデータ一覧

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査定時期	年式	カラー	車種名・グレード名	走行距離	セルカ実績	詳細
2025年9月	2021年 (令和3年)	シルバー系	ＥペイスＲ‐ダイナミックＳＤ２００	2万km〜3万km	262.2万円	＞
2025年7月	2018年 (平成30年)	ホワイト系	ＥペイスＲ‐ダイナミックＳＰ２５０	4万km〜5万km	150.8万円	＞
2025年5月	2019年 (令和1年)	ホワイト系	Ｅペイスベースグレード１８０ＰＳ	6万km〜7万km	141.1万円	＞
2025年5月	2020年 (令和2年)	ブラック系	Ｅペイス	1万km〜2万km	245.3万円	＞
2025年3月	2018年 (平成30年)	グレー系	ＥペイスＳ１８０ＰＳ	4万km〜5万km	174.6万円	＞
2025年2月	2020年 (令和2年)	ホワイト系	ＥペイスＲ‐ダイナミックＳ１８０ＰＳ	3万km〜4万km	234.3万円	＞
2024年10月	2018年 (平成30年)	ブラック系	ＥペイスＳ２５０ＰＳ	3万km〜4万km	193.1万円	＞
2024年8月	2018年 (平成30年)	ホワイト系	Ｅペイス	6万km〜7万km	203.9万円	＞
2024年8月	2019年 (令和1年)	ホワイト系	Ｅペイス	1万km〜2万km	262.6万円	＞
2024年8月	2019年 (令和1年)	グレー系	Ｅペイス	4万km〜5万km	200.2万円	＞
2024年6月	2019年 (令和1年)	グレー系	ＥペイスＲ‐ダイナミックＳＥ２５０ＰＳ	3万km〜4万km	247.4万円	＞
2024年3月	2018年 (平成30年)	グレー系	ＥペイスＳ２５０ＰＳ	8万km〜9万km	131.8万円	＞
2024年3月	2018年 (平成30年)	ブルー系	ＥペイスＳＥ２５０ＰＳ	4万km〜5万km	186.2万円	＞
2024年2月	2018年 (平成30年)	パール系	ＥペイスＲ‐ダイナミックＳＰ２５０	3万km〜4万km	237.4万円	＞
2023年10月	2020年 (令和2年)	グレー系	Ｅペイス	2万km〜3万km	192.3万円	＞
2023年8月	2019年 (令和1年)	ブラック系	ＥペイスＫＥＩＮＩＳＨＩＫＯＲＩエディション	1万km〜2万km	326.5万円	＞
2023年6月	2018年 (平成30年)	グレー系	ＥペイスＲ‐ダイナミックＳ１８０ＰＳ	1万km〜2万km	312.5万円	＞
2023年5月	2019年 (令和1年)	ホワイト系	Ｅペイスファーストエディション	1万km〜2万km	327.1万円	＞
2023年3月	2018年 (平成30年)	ブラック系	Ｅペイス	1万km〜2万km	241.2万円	＞
2023年2月	2018年 (平成30年)	ブラック系	ＥペイスＳ１８０ＰＳ	4万km〜5万km	207.4万円	＞

ベースグレード２５０ＰＳの特徴

ジャガー・E-PACEのベースグレード250PSは、他のグレードと比較して非常にバランスが取れた選択肢で、特に日常的な走行性能と豪華さを兼ね備えています。
250PSエンジンは、2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載し、出力は十分で、加速や高速道路での走行にも対応できる性能を発揮します。他のグレードに比べると、例えば300PSモデルやPHEVモデルはさらに高い出力とハイブリッド性能を提供しますが、価格が高くなるためコストパフォーマンスでは250PSが優れています。
ベースグレードでも、E-PACEはジャガーらしい高級感を持ち、内装には上質な素材が使われ、インフォテインメントシステムや運転支援機能も充実しています。走行面では、標準装備されているAWD（全輪駆動）が安定した走行性能を提供し、オフロードでも適度な性能を発揮します。
250PSは、必要十分な走行性能と豪華さを兼ね備えつつ、価格帯としても非常にバランスの取れた選択肢と言えるでしょう。

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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から引かれています。
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ご利用の流れ

STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
STEP 3
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※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

ご利用の流れについて
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Ｅペイスの他のグレード別買取参考相場

グレード	買取参考相場	実績
Ｒ‐ダイナミックＨＳＥＰ２５０	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ＳＰ２００	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｒ‐ダイナミックＳＥＰ２５０	212.6万円〜 809.6万円	＞
Ｒ‐ダイナミックＳＥＤ２００	236.8万円〜 668.4万円	＞
ＳＤ２００	257.4万円〜 602.5万円	＞
ベースグレードＤ２００	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ローンチエディション	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ＳＥＰ２００	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｒ‐ダイナミックＳＤ２００	180.0万円〜 697.0万円	＞
Ｒ‐ダイナミックＳＰ２５０	228.0万円〜 683.3万円	＞
ベースグレードＰ２００	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｒ‐ダイナミックＨＳＥ２００ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
コネクテッド	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ＳＥ２００ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
チェッカーフラッグエディション１８０ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ベースグレード２００ＰＳ	96.5万円〜 462.3万円	＞
チェッカーフラッグエディション２５０ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ＨＳＥ２００ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ＫＥＩＮＩＳＨＩＫＯＲＩエディション	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
センサリー・パフォーマンス・エディション	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｒ‐ダイナミックＳＥ２００ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｒ‐ダイナミック２００ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｓ２００ＰＳ	127.3万円〜 418.4万円	＞
Ｒ‐ダイナミックＳ２００ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｓ３００ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｒ‐ダイナミックＨＳＥ２５０ＰＳ	179.8万円〜 484.1万円	＞
Ｒ‐ダイナミックＳＥ２５０ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｒ‐ダイナミックＳ２５０ＰＳ	90.2万円〜 558.9万円	＞
Ｒ‐ダイナミック２５０ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ファーストエディション	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ＨＳＥ２５０ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ＳＥ２５０ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｓ２５０ＰＳ	99.9万円〜 483.6万円	＞
Ｒ‐ダイナミックＨＳＥ１８０ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円	＞
Ｒ‐ダイナミックＳＥ１８０ＰＳ	187.4万円〜 434.4万円	＞
Ｒ‐ダイナミックＳ１８０ＰＳ	137.5万円〜 775.4万円	＞
Ｒ‐ダイナミック１８０ＰＳ	119.5万円〜 483.5万円	＞
ＨＳＥ１８０ＰＳ	114.5万円〜 354.3万円	＞
ＳＥ１８０ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｓ１８０ＰＳ	89.3万円〜 614.0万円	＞
ベースグレード１８０ＰＳ	89.4万円〜 446.9万円	＞
Ｒ‐ダイナミックＨＳＥ３００ＰＳ	213.9万円〜 563.7万円	＞
Ｒ‐ダイナミックＳＥ３００ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
Ｒ‐ダイナミックＳ３００ＰＳ	169.5万円〜 636.9万円	＞
ＨＳＥ３００ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞
ＳＥ３００ＰＳ	41.0万円〜 820.4万円※2	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

Ｅペイスに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ	買取参考相場	実績
ＣＸ－８［マツダ］	54.5万円〜 583.1万円	＞
フォレスター［スバル］	20.9万円〜 447.1万円	＞
ロッキー［ダイハツ］	19.9万円〜 325.0万円	＞
ＣＸ－３０［マツダ］	66.8万円〜 382.9万円	＞
Ｘ１［ＢＭＷ］	31.1万円〜 619.5万円	＞
ＣＸ－３［マツダ］	35.5万円〜 377.0万円	＞
ＮＸ［レクサス］	66.0万円〜 968.3万円	＞
ランドクルーザープラド［トヨタ］	6.8万円〜 845.7万円	＞
Ｃ－ＨＲ［トヨタ］	66.5万円〜 385.4万円	＞
ＣＸ－５［マツダ］	20.5万円〜 465.4万円	＞
ヤリスクロス［トヨタ］	65.9万円〜 411.4万円	＞
ハリアー［トヨタ］	10.6万円〜 685.0万円	＞
エクストレイル［日産］	11.9万円〜 669.5万円	＞
ヴェゼル［ホンダ］	42.2万円〜 501.3万円	＞
ＲＡＶ４［トヨタ］	11.9万円〜 584.7万円	＞
ＣＲ－Ｖ［ホンダ］	14.2万円〜 447.6万円	＞
ＧＬＡクラス［メルセデス・ベンツ］	74.6万円〜 791.7万円	＞
３００８［プジョー］	4.0万円〜 661.4万円	＞
ＭＩＮＩ［ＭＩＮＩ］	14.2万円〜 1150.0万円	＞
ＲＸ［レクサス］	4.9万円〜 1391.4万円	＞
イグニス［スズキ］	24.2万円〜 237.7万円	＞
ＣＲ－Ｖハイブリッド［ホンダ］	103.1万円〜 515.8万円	＞
ジムニーシエラ［スズキ］	4.0万円〜 425.0万円	＞
５００Ｘ［フィアット］	23.9万円〜 501.7万円	＞
Ｔ－クロス［フォルクスワーゲン］	93.1万円〜 412.5万円	＞
ライズ［トヨタ］	59.9万円〜 322.2万円	＞
ジープ・グランドチェロキー［クライスラー・ジープ］	1.6万円〜 1022.0万円	＞
ハリアーハイブリッド［トヨタ］	18.6万円〜 659.6万円	＞
カローラクロス［トヨタ］	76.4万円〜 469.1万円	＞
ＤＳ７クロスバック［ＤＳオートモビル］	97.2万円〜 785.2万円	＞
ランドクルーザー［トヨタ］	56.9万円〜 2015.3万円	＞
Ａ４オールロードクワトロ［アウディ］	25.3万円〜 749.6万円	＞
ジープ・ラングラーアンリミテッド［クライスラー・ジープ］	107.2万円〜 1527.9万円	＞
ＸＶ［スバル］	19.9万円〜 839.3万円	＞
ティグアン［フォルクスワーゲン］	15.2万円〜 881.2万円	＞
ＸＣ６０［ボルボ］	14.1万円〜 913.3万円	＞
ＵＸ［レクサス］	98.1万円〜 704.8万円	＞
エクリプスクロス［三菱］	62.7万円〜 401.7万円	＞
Ｔ－ロック［フォルクスワーゲン］	102.1万円〜 707.3万円	＞
Ｑ７［アウディ］	4.3万円〜 1138.6万円	＞
ＦＪクルーザー［トヨタ］	69.0万円〜 561.1万円	＞
Ｑ２［アウディ］	49.7万円〜 541.0万円	＞
ジープ・コンパス［クライスラー・ジープ］	15.2万円〜 592.8万円	＞
ヴァンガード［トヨタ］	16.8万円〜 201.2万円	＞
５００８［プジョー］	4.8万円〜 616.4万円	＞
スカイラインクロスオーバー［日産］	0.0万円〜 260.9万円	＞
Ｘ３［ＢＭＷ］	22.8万円〜 1056.2万円	＞
ＧＬＥ［メルセデス・ベンツ］	122.2万円〜 1619.4万円	＞
ＧＬＣ［メルセデスＡＭＧ］	127.1万円〜 1590.9万円	＞
エスクード［スズキ］	11.9万円〜 365.6万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。