ベースグレード（５００Ｘ）の買取参考相場124.3万円 〜 353.2万円
下取り価格115.6万円 〜 342.6万円
年式2022年
走行距離10,000km 〜 40,000km
※2025年12月現在
ベースグレード（５００Ｘ）の買取相場・査定価格
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ベースグレード（５００Ｘ）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2022年（3年落ち） | 130.2万円 〜 362.1万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
ベースグレード（５００Ｘ）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 136.8万円 〜 350.5万円 | ＞ |
| 20,000km | 129.6万円 〜 406.6万円 | ＞ |
| 30,000km | 127.6万円 〜 301.0万円 | ＞ |
| 40,000km | 136.7万円 〜 323.6万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
５００Ｘ（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | ブルー系 | ５００Ｘ グランビスタ | 1万km〜2万km | 201.5万円 | ＞ |
| 2025年3月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | ５００Ｘ | 3万km〜4万km | 162.0万円 | ＞ |
| 2024年8月 | 2018年 (平成30年) | レッド系 | ５００Ｘ ポップスター プラス | 4万km〜5万km | 53.2万円 | ＞ |
| 2023年11月 | 2021年 (令和3年) | ベージュ系 | ５００Ｘ クロス | 4万km〜5万km | 160.1万円 | ＞ |
| 2023年9月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ５００Ｘ ポップスター プラス | 6万km〜7万km | 79.8万円 | ＞ |
| 2023年9月 | 2016年 (平成28年) | レッド系 | ５００Ｘ ポップスター プラス | 3万km〜4万km | 60.4万円 | ＞ |
| 2023年9月 | 2021年 (令和3年) | レッド系 | ５００Ｘ クロス | 1万km未満 | 167.3万円 | ＞ |
| 2023年8月 | 2016年 (平成28年) | グリーン系 | ５００Ｘ ポップスター | 2万km〜3万km | 66.2万円 | ＞ |
| 2022年11月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ５００Ｘ クロス プラス | 6万km〜7万km | 132.5万円 | ＞ |
| 2022年9月 | 2016年 (平成28年) | ベージュ系 | ５００Ｘ ポップスター プラス | 3万km〜4万km | 142.5万円 | ＞ |
| 2022年5月 | 2016年 (平成28年) | グリーン系 | ５００Ｘ クロス プラス | 5万km〜6万km | 109.7万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | ５００Ｘ インディゴ | 1万km〜2万km | 245.4万円 | ＞ |
| 2021年9月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ５００Ｘ | 1万km未満 | 219.3万円 | ＞ |
| 2021年8月 | 2018年 (平成30年) | ベージュ系 | ５００Ｘ ポップスター プラス | 1万km〜2万km | 196.5万円 | ＞ |
ベースグレードの特徴
フィアットの500Xベースグレードは、スタイリッシュでコンパクトなクロスオーバーSUVとして、都市部での使い勝手の良さと少しのオフロード性能を兼ね備えたモデルです。
ベースグレードは、1.6Lエンジンを搭載し、都市走行での燃費効率が良好で、日常的な移動には十分な性能を提供します。これに対して、上級グレードの500Xリミテッドやスポーツは、エンジン出力や装備の充実度が向上し、例えば2.4Lエンジンを搭載し、よりダイナミックな走行性能や、豪華なインテリア、先進的な運転支援システムを備えています。
ベースグレードには、シンプルな内装や標準的なインフォテインメントシステムが搭載されており、価格面で魅力的な選択肢となっていますが、上級グレードにはより豪華なインテリアや追加機能が搭載されています。また、リミテッドやスポーツバージョンでは、スポーツ走行向けのサスペンションやデザインも施されており、走行性能や外観で差別化されています。
500Xベースグレードは、シンプルで必要十分な装備を提供し、手頃な価格で500Xの魅力を楽しみたいユーザーに最適なモデルです。
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ご利用の流れ
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- STEP 2
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