Ｔ－５ ＡＷＤ（Ｖ５０）の買取参考相場14.7万円 〜 166.2万円
下取り価格13.3万円 〜 157.9万円
年式2005年 〜 2012年
走行距離20,000km 〜 100,000km
※2025年12月現在
Ｔ－５ ＡＷＤ（Ｖ５０）の買取相場・査定価格
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Ｖ５０（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年6月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | Ｖ５０ ２．０クラシック | 8万km〜9万km | 9.2万円 | ＞ |
| 2024年1月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | Ｖ５０ ２．０ｅアクティブ | 8万km〜9万km | 8.6万円 | ＞ |
| 2023年2月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | Ｖ５０ | 9万km〜10万km | 1.0万円 | ＞ |
| 2022年12月 | 2012年 (平成24年) | オレンジ系 | Ｖ５０ ２．０クラシック | 2万km〜3万km | 12.8万円 | ＞ |
| 2022年9月 | 2009年 (平成21年) | ホワイト系 | Ｖ５０ | 14万km〜15万km | 2.7万円 | ＞ |
| 2021年10月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | Ｖ５０ ２．０ｅパワーシフト | 13万km〜14万km | 2.9万円 | ＞ |
| 2021年6月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | Ｖ５０ ２．０ｅアクティブプラス | 2万km〜3万km | 20.7万円 | ＞ |
| 2021年2月 | 2006年 (平成18年) | シルバー系 | Ｖ５０ ２．４ | 5万km〜6万km | 1.8万円 | ＞ |
| 2020年5月 | 2011年 (平成23年) | ブルー系 | Ｖ５０ | 4万km〜5万km | 22.0万円 | ＞ |
| 2019年11月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | Ｖ５０ ２．０クラシック | 4万km〜5万km | 29.7万円 | ＞ |
| 2019年4月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | Ｖ５０ ２．０クラシック | 10万km〜11万km | 5.5万円 | ＞ |
| 2018年7月 | 2006年 (平成18年) | ブラック系 | Ｖ５０ ２．４ | 12万km〜13万km | 5.9万円 | ＞ |
| 2018年4月 | 2011年 (平成23年) | レッド系 | Ｖ５０ ２．０クラシック | 3万km〜4万km | 43.2万円 | ＞ |
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ご利用の流れ
- STEP 1
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フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
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ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
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- STEP 4
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※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
Ｖ５０に似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| シャトル［ホンダ］ | 25.0万円 〜 349.7万円 | ＞ |
| レヴォーグ［スバル］ | 37.6万円 〜 777.6万円 | ＞ |
| ゴルフヴァリアント［フォルクスワーゲン］ | 3.2万円 〜 546.6万円 | ＞ |
| ３０８［プジョー］ | 0.0万円 〜 619.2万円 | ＞ |
| ＭＩＮＩ［ＭＩＮＩ］ | 14.2万円 〜 1150.0万円 | ＞ |
| Ａ４アバント［アウディ］ | 11.5万円 〜 799.3万円 | ＞ |
| ３シリーズ［ＢＭＷ］ | 12.7万円 〜 1009.0万円 | ＞ |
| ５シリーズ［ＢＭＷ］ | 15.3万円 〜 1081.4万円 | ＞ |
| フォーカス［ヨーロッパフォード］ | 21.1万円 〜 238.4万円 | ＞ |
| アテンザワゴン［マツダ］ | 3.5万円 〜 406.2万円 | ＞ |
| Ｖ４０［ボルボ］ | 5.0万円 〜 388.5万円 | ＞ |
| ＣＬＳクラス シューティングブレーク［メルセデス・ベンツ］ | 14.9万円 〜 643.2万円 | ＞ |
| レガシィツーリングワゴン［スバル］ | 14.1万円 〜 497.1万円 | ＞ |
| カルディナ［トヨタ］ | 12.5万円 〜 254.7万円 | ＞ |
| カローラフィールダー［トヨタ］ | 16.0万円 〜 283.7万円 | ＞ |
| メガーヌ［ルノー］ | 3.4万円 〜 677.8万円 | ＞ |
| Ｃクラスステーションワゴン［メルセデス・ベンツ］ | 12.1万円 〜 981.0万円 | ＞ |
| パサートヴァリアント［フォルクスワーゲン］ | 14.7万円 〜 617.8万円 | ＞ |
| Ｅクラスステーションワゴン［メルセデス・ベンツ］ | 23.5万円 〜 1179.0万円 | ＞ |
| フィットシャトルハイブリッド［ホンダ］ | 5.4万円 〜 112.8万円 | ＞ |
| Ｖ６０［ボルボ］ | 3.1万円 〜 870.7万円 | ＞ |
| Ｓ４アバント［アウディ］ | 30.8万円 〜 1033.5万円 | ＞ |
| クラウンエステート［トヨタ］ | 21.0万円 〜 337.7万円 | ＞ |
| Ｖ７０［ボルボ］ | 17.5万円 〜 378.1万円 | ＞ |
| ＣＬＡクラス シューティングブレーク［メルセデス・ベンツ］ | 41.1万円 〜 771.2万円 | ＞ |
| カローラツーリング［トヨタ］ | 59.3万円 〜 384.4万円 | ＞ |
| フィットシャトル［ホンダ］ | 4.5万円 〜 135.4万円 | ＞ |
| Ａ６アバント［アウディ］ | 14.4万円 〜 933.5万円 | ＞ |
| Ｖ９０［ボルボ］ | 7.0万円 〜 1008.8万円 | ＞ |
| アベンシスワゴン［トヨタ］ | 9.1万円 〜 217.2万円 | ＞ |
| ５０８［プジョー］ | 1.8万円 〜 702.5万円 | ＞ |
| アテンザスポーツワゴン［マツダ］ | 0.0万円 〜 125.9万円 | ＞ |
| インプレッサスポーツワゴン［スバル］ | 11.6万円 〜 344.3万円 | ＞ |
| ２０７［プジョー］ | 12.6万円 〜 170.5万円 | ＞ |
| Ｅクラスステーションワゴン［メルセデスＡＭＧ］ | 168.5万円 〜 1800.1万円 | ＞ |
| ＭＡＺＤＡ６ワゴン［マツダ］ | 61.8万円 〜 443.8万円 | ＞ |
| アコードワゴン［ホンダ］ | 7.7万円 〜 165.8万円 | ＞ |
| ＣＬＡクラス シューティングブレーク［メルセデスＡＭＧ］ | 114.1万円 〜 1196.5万円 | ＞ |
| ゴルフＲヴァリアント［フォルクスワーゲン］ | 81.1万円 〜 576.6万円 | ＞ |
| Ｓ６アバント［アウディ］ | 73.9万円 〜 1588.6万円 | ＞ |
| ４０７［プジョー］ | 3.7万円 〜 104.3万円 | ＞ |
| Ｃクラスステーションワゴン［メルセデスＡＭＧ］ | 124.4万円 〜 1288.3万円 | ＞ |
| アコードツアラー［ホンダ］ | 31.2万円 〜 223.2万円 | ＞ |
| ウイングロード［日産］ | 7.5万円 〜 149.1万円 | ＞ |
| ステージア［日産］ | 11.7万円 〜 854.6万円 | ＞ |
| レグナム［三菱］ | 18.0万円 〜 240.0万円 | ＞ |
| エアウェイブ［ホンダ］ | 1.6万円 〜 66.4万円 | ＞ |
| Ｂ５［ＢＭＷアルピナ］ | 118.1万円 〜 2099.9万円 | ＞ |
| サクシードワゴン［トヨタ］ | 17.2万円 〜 241.8万円 | ＞ |
| ９４０エステート［ボルボ］ | 51.2万円 〜 354.8万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
