
※2025年12月現在

※2025年12月現在
ランドクルーザーはその頑丈さが特筆され、リセールバリューが高い車です。まず、頑丈さが売りで、ランドクルーザーは高い耐久性と信頼性を持つSUVです。この耐久性は、悪路や過酷な環境下でも安定して走行できるため、海外の悪路が多く街がまったくないような地域で故障が生じるリスクを低減し、人気を高めています。
そのため、ランドクルーザーの買取相場は高値で推移していることが特徴的です。
例えば、2年落ちで440.6万円~1,211.9万円と1000万円超えの高値で取引きされています。さらに、16年落ちであっても44.8万円~235.3万円と200万円以上の査定額が付く可能性もあります。
2021年に現在の『300系』としてフルモデルチェンジをしました。2023年には一回り小さいサイズの、ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジが14年ぶりに予定されています。フルモデルチェンジによって過去モデルの買取価格に影響があるため注意しましょう。
グレード別では、『GR SPORT』グレードが高い買取価格となっており、440.6万円~1,267.1万円で推移しています。GR SPORTは、2017年発足のトヨタのスポーツブランドで高い走行性能が掲げられているコンセプトです。
ランドクルーザーが海外で特に人気が高い理由として、海外の環境が挙げられます。海外の一部の地域では、整備施設が限られており、過酷な条件での使用が必要な場合があるでしょう。
そのような状況下で、ランドクルーザーの堅牢な作りや信頼性は重要となります。これにより、海外での需要が高まり、買取価格が高い状態で推移する要因となっています。
さらに、日本の中古車市場が海外で評価されている点も要因の1つです。日本の中古車は、整備や定期的な車検が行き届いていることが一般的です。したがって、ランドクルーザーを含む中古車も良好な状態が保たれており、海外の購買者にとって魅力的なオプションとなっています。
車の状態が良いことに加え、日本の車は技術的に高度であり、高品質な材料が使われている場合が多いため、海外での人気が高いです。
ランドクルーザーの買い取りでは、純正パーツに戻しておくことに注意しましょう。純正パーツは、社外パーツよりも高い買取価格が期待できる傾向があります。
純正パーツは、他の機能との連動性やパーツ自体の信頼性の高いことが特徴的です。純正パーツはランドクルーザーの設計に合わせて最適化されており、不具合やトラブルのリスクを最小限に抑えられます。これにより、中古車としての評価が高まり、買取価格が上昇する可能性が高いです。
さらに、海外市場でも純正パーツが好まれる傾向があります。海外の購買者は純正パーツが付いている車両を求めることが多く、高いリセールバリューが期待できます。したがって、純正パーツを再度取り付けることで、海外への販売時にも有利な条件となるでしょう。
ランドクルーザーを高く買い取ってもらうためには、中古車買取業者の選び方が重要です。
異なる業者に査定を依頼すると、提示される査定金額には差が出ることがよくあります。業者によってはランドクルーザーの特性や需要を正しく理解していなかったり、独自の評価基準を持っていたりするため、査定額にバラつきが生じることがあるでしょう。
特に、ランドクルーザーは海外で人気の高い車種なため、海外への販路を持っている業者が高い査定額を付ける傾向があります。海外での需要が高いため、海外に輸出できる販売ルートを持っている業者は、それに見合った高い査定額を提示する可能性が高いです。
さらに、信頼性や実績を持つ業者を選ぶことも重要となります。口コミやレビューをチェックしたり、業者の評判や過去の取引実績を調べたりすることで、信頼性の高い業者を見極められます。信頼性のある業者は適切な査定を行い、フェアな価格でランドクルーザーを買い取ってくれるでしょう。
中古車市場で人気が高いグレードの1つが『GR SPORT』です。買取相場は440.6万円 ~ 1,267.1万円で推移しています。
ランドクルーザーのGR SPORTグレードは、ガソリン仕様とディーゼル仕様の両方が用意されており、選択肢が広がっています。特徴は、フロントグリルに大きく『TOYOTA』が書かれていることです。これにより、他のランドクルーザーとは一線を画し、よりスポーティーで個性的な外観を持っています。
さらに、GR SPORTグレードは標準装備が他のグレードと比較して充実しています。特に悪路走行性能が高く、オフロードでの活用を重視しています。トレッドプレートやサスペンションの調整、専用デザインのアルミホイールなどが装備されており、ダートや山道などの悪路でも優れた走破性を発揮してくれるでしょう。
『AX』が続いて人気のグレードで、買取相場は44.8万円~1,211.9万円で推移しています。ランドクルーザーのAXグレードは、上級グレードZXとエントリーモデルGXの中間に位置するグレードです。
AXグレードを見分けるポイントは、サイドアンダーミラーが付いていることです。もしサイドアンダーミラーが装備されていれば、それはAXグレードと分かります。
AXグレードはZXに比べていくつかの機能が省かれています。例えば、ブラインドスポットモニターやシートベンチレーションなどの高度な機能はAXには備わっていません。しかし、V型8気筒エンジンを搭載しながらも、リッター6.9キロメートルと燃費性能が良いのが特徴です。
AXグレードは、スタイリッシュで快適な装備が充実しておりながら、上級グレードよりもコストを抑えたいユーザーに向けた設計です。中間グレードとしてのバランスが魅力であり、機能と経済性を求めるドライバーにとって魅力的な選択肢となっています。
また、その他にも『VX』、『VXリミテッド』、『ZX』などが人気のグレードとなっています。
1番人気は定番のブラックです。ランドクルーザーのブラックカラーは、高級感と力強さを演出する魅力的な選択肢となるでしょう。ブラックはシンプルで洗練された外観を与え、ランドクルーザーの頑丈なデザインと相まって、スタイリッシュで迫力のあるイメージを醸し出します。
ブラックカラーは個性的で存在感があり、多くのドライバーに人気のあるカラーオプションです。
続いて人気のホワイトパールクリスタルシャインは、追加費用33000円のオプションカラーとして提供されています。しかし、全てのグレードで選択できるわけではなく、一部のグレードでのみ利用可能です。
このカラーは上品で輝きのあるホワイトにパール感が加わり、ランドクルーザーの優雅なイメージを一層引き立てます。美しい輝きと洗練された外観が特徴であり、特別な存在感を持つカラーオプションとして人気です。
プレシャスホワイトパールも人気です。ランドクルーザーの特別なオプションカラーで、追加費用は55000円となっています。ホワイトパールクリスタルシャインとは異なり、プレシャスホワイトパールは純白に近い色合いで、より清潔感と高級感を演出してくれるでしょう。
・電動ムーンルーフ
ランドクルーザーのオプション『電動ムーンルーフ』は、屋根部分に装備される大きなガラスパネルが電動で開閉できる機能です。このオプションを選択すると、車内に開放感をもたらし、明るく広々とした雰囲気を楽しめます。
天候の良い日には風を感じながらドライブを楽しめる他、星空を眺められます。ランドクルーザーのラグジュアリーなイメージを一層高め、快適な車内空間を演出する魅力的なオプションです。
・ルーフレール
ルーフレールは、屋根の上に装備されるバー状の部品で、ランドクルーザーの屋根上にさまざまな荷物を積載するための基盤を提供します。ルーフレールを装備することで、ルーフキャリアやカーゴボックスなどを取り付けて、大型の荷物やスポーツ用具などを便利に持ち運び可能です。
アウトドアや旅行などで荷物の積載を増やしたい場合に重宝するオプションとして、ランドクルーザーの多機能性を高めるオプションの1つとなっています。
・リヤエンターテインメントシステム
人気オプションの1つ、リヤエンターテインメントシステムは、後部座席の乗員に向けた娯楽機能を提供します。ヘッドレストに液晶ディスプレイが搭載され、DVDプレーヤーやUSB接続機能を通じて映画や音楽を楽しめます。
ワイヤレスヘッドホンも備わっており、個別に異なるコンテンツを楽しめるため、長時間のドライブや家族旅行などで子どもたちを飽きずに楽しませる魅力的な機能です。
・電動デフロック
ランドクルーザーの電動デフロックは、片側の車輪がスリップを起こして空転する状況を解消する機能です。空転していない側の車輪に駆動力を集中的に与えることで、スリップしている側の車輪が回転し、駆動力が均等に伝わります。
これによりトラクションが向上し、悪路や雪道などでのスムーズな脱出が可能です。電動式で操作が簡便で、ランドクルーザーのオフロード性能を強化する重要な機能として活用されています。
・クールボックス
ランドクルーザーのクールボックスは、車内に設置された冷蔵庫のような機能を持つ便利な装備です。電動式でドリンクや食品を冷たい状態で楽しめます。
長時間のドライブやアウトドアでの使用に適しており、快適な車内空間を提供してくれるでしょう。飲料や食材の保存や持ち運びに便利で、家族や仲間との旅行やアクティビティをより快適に楽しめるランドクルーザーの魅力的な装備として愛用されています。

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
セルカでは、出品前にご自身で設定した金額を下回った場合、無理に売る必要はなく、手数料も一切かかりません。
そのため、買いたたかれる心配や、不本意な価格で手放す不安がなく、誰でも安心してご利用いただけます。
セルカは、従来の中古車流通で発生していた中間業者の介在をなくし、ムダなコストを削減!
浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
ランドクルーザー
年式2022年5月 (3年落ち)/走行距離11,012 km/色その他/兵庫県/2025年8月査定
1203.5万円





| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2007年(18年落ち) | 95.5万円 〜 536.1万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 94.0万円 〜 529.9万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 78.7万円 〜 589.6万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 127.8万円 〜 479.4万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 125.4万円 〜 496.3万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 125.7万円 〜 518.2万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 135.3万円 〜 778.4万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 156.6万円 〜 659.1万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 114.3万円 〜 913.5万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 211.2万円 〜 1105.5万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 271.6万円 〜 1019.9万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 223.5万円 〜 1051.4万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 331.8万円 〜 1068.4万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 188.8万円 〜 1108.5万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 245.4万円 〜 2312.0万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 420.0万円 〜 2231.5万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 388.5万円 〜 1645.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 259.5万円 〜 2376.9万円 | > |
| 20,000km | 192.5万円 〜 2143.2万円 | > |
| 30,000km | 60.6万円 〜 1788.8万円 | > |
| 40,000km | 110.0万円 〜 1085.1万円 | > |
| 50,000km | 143.2万円 〜 1397.0万円 | > |
| 60,000km | 62.9万円 〜 800.6万円 | > |
| 70,000km | 57.3万円 〜 1181.6万円 | > |
| 80,000km | 59.2万円 〜 1026.3万円 | > |
| 90,000km | 58.7万円 〜 928.4万円 | > |
| 100,000km | 261.5万円 〜 1957.3万円 | > |
| 110,000km | 276.2万円 〜 2290.3万円 | > |
| 120,000km | 135.3万円 〜 487.9万円 | > |
| 130,000km | 135.2万円 〜 427.5万円 | > |
| 140,000km | 160.6万円 〜 390.7万円 | > |
| 150,000km | 117.3万円 〜 1523.0万円 | > |
| 200,000km | 616.5万円 〜 2147.6万円 | > |
| 500,000km | 652.5万円 〜 1545.5万円 | > |
| 600,000km | 909.3万円 〜 2050.9万円 | > |
| 700,000km | 495.3万円 〜 1373.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ZX G-フロンティア | 292.5万円 〜 1105.5万円 | > |
| GRスポーツ | 433.8万円 〜 1758.6万円 | > |
| VX | 420.0万円 〜 1390.4万円 | > |
| ZX ブルーノクロス | 182.9万円 〜 720.4万円 | > |
| ZX | 134.0万円 〜 2015.3万円 | > |
| GX | 134.8万円 〜 911.9万円 | > |
| AX G 60thブラックレザーセレクション | 96.8万円 〜 549.2万円 | > |
| ZX 60thブラックレザーセレクション | 137.2万円 〜 484.5万円 | > |
| AX | 56.9万円 〜 1129.3万円 | > |
| AX Gセレクション | 81.8万円 〜 884.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
| ハリアー[トヨタ] | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
| エクストレイル[日産] | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
| ヴェゼル[ホンダ] | 42.2万円 〜 501.3万円 | > |
| RAV4[トヨタ] | 11.9万円 〜 584.7万円 | > |
| CR-V[ホンダ] | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
| GLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 74.6万円 〜 791.7万円 | > |
| 3008[プジョー] | 4.0万円 〜 661.4万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| RX[レクサス] | 4.9万円 〜 1391.4万円 | > |
| イグニス[スズキ] | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
| CR-Vハイブリッド[ホンダ] | 103.1万円 〜 515.8万円 | > |
| ジムニーシエラ[スズキ] | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
| 500X[フィアット] | 23.9万円 〜 501.7万円 | > |
| T-クロス[フォルクスワーゲン] | 93.1万円 〜 412.5万円 | > |
| ライズ[トヨタ] | 59.9万円 〜 322.2万円 | > |
| ジープ・グランドチェロキー[クライスラー・ジープ] | 1.6万円 〜 1022.0万円 | > |
| ハリアーハイブリッド[トヨタ] | 18.6万円 〜 659.6万円 | > |
| カローラクロス[トヨタ] | 76.4万円 〜 469.1万円 | > |
| DS7クロスバック[DSオートモビル] | 97.2万円 〜 785.2万円 | > |
| A4オールロードクワトロ[アウディ] | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
| ジープ・ラングラーアンリミテッド[クライスラー・ジープ] | 107.2万円 〜 1527.9万円 | > |
| XV[スバル] | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
| ティグアン[フォルクスワーゲン] | 15.2万円 〜 881.2万円 | > |
| XC60[ボルボ] | 14.1万円 〜 913.3万円 | > |
| UX[レクサス] | 98.1万円 〜 704.8万円 | > |
| エクリプスクロス[三菱] | 62.7万円 〜 401.7万円 | > |
| T-ロック[フォルクスワーゲン] | 102.1万円 〜 707.3万円 | > |
| Q7[アウディ] | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
| FJクルーザー[トヨタ] | 69.0万円 〜 561.1万円 | > |
| Q2[アウディ] | 49.7万円 〜 541.0万円 | > |
| ジープ・コンパス[クライスラー・ジープ] | 15.2万円 〜 592.8万円 | > |
| ヴァンガード[トヨタ] | 16.8万円 〜 201.2万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| スカイラインクロスオーバー[日産] | 0.0万円 〜 260.9万円 | > |
| X3[BMW] | 22.8万円 〜 1056.2万円 | > |
| GLE[メルセデス・ベンツ] | 122.2万円 〜 1619.4万円 | > |
| GLC[メルセデスAMG] | 127.1万円 〜 1590.9万円 | > |
| エスクード[スズキ] | 11.9万円 〜 365.6万円 | > |
| クロスビー[スズキ] | 44.4万円 〜 274.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。