２．０Ｒ（レガシィツーリングワゴン）の買取参考相場2.8万円 〜 104.0万円
下取り価格2.6万円 〜 100.9万円
年式2003年 〜 2006年
走行距離50,000km 〜 130,000km
※2025年12月現在
２．０Ｒ（レガシィツーリングワゴン）の買取相場・査定価格
レガシィツーリングワゴン ２．０Ｒ(スバル)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
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２．０Ｒ（レガシィツーリングワゴン）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2003年（22年落ち） | 6.1万円 〜 66.0万円 | ＞ |
| 2004年（21年落ち） | 19.4万円 〜 86.0万円 | ＞ |
| 2005年（20年落ち） | 12.3万円 〜 57.0万円 | ＞ |
| 2006年（19年落ち） | 12.1万円 〜 104.0万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
２．０Ｒ（レガシィツーリングワゴン）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 50,000km | 16.7万円 〜 115.1万円 | ＞ |
| 60,000km | 11.8万円 〜 63.3万円 | ＞ |
| 70,000km | 8.0万円 〜 34.9万円 | ＞ |
| 80,000km | 4.7万円 〜 74.6万円 | ＞ |
| 90,000km | 14.2万円 〜 37.8万円 | ＞ |
| 100,000km | 4.3万円 〜 58.7万円 | ＞ |
| 120,000km | 8.4万円 〜 45.2万円 | ＞ |
| 130,000km | 23.1万円 〜 63.5万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
レガシィツーリングワゴン（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2007年 (平成19年) | アーバングレー・メタリック系 | レガシィツーリングワゴン ３．０Ｒ | 5万km〜6万km | 18.9万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ Ｓパッケージ | 6万km〜7万km | 17.2万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイト | 3万km〜4万km | 25.5万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2004年 (平成16年) | シルバー系 | レガシィツーリングワゴン ３．０Ｒ | 13万km〜14万km | 23.1万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 1996年 (平成8年) | グリーン系 | レガシィツーリングワゴン ２５０Ｔ | 3万km〜4万km | 36.8万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイトスポーツセレクション | 22万km〜23万km | 3.2万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ Ｂスポーツアイサイト Ｇパッケージ | 8万km〜9万km | 17.6万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2000年 (平成12年) | ホワイト系 | レガシィツーリングワゴン ＧＴ－Ｂ Ｅ－ｔｕｎｅ | 19万km〜20万km | 13.2万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2009年 (平成21年) | ホワイト系 | レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴ | 5万km〜6万km | 18.1万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2014年 (平成26年) | サテンホワイトパール系 | レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴ ＤＩＴ スペックＢアイサイト | 10万km〜11万km | 46.2万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ Ｂスポーツアイサイト Ｇパッケージ | 13万km〜14万km | 13.1万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2006年 (平成18年) | ネイビー系 | レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴスペックＢ | 14万km〜15万km | 16.8万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2004年 (平成16年) | ブルー系 | レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴスペックＢ ＷＲ－ＬＴＤ ２００４ | 14万km〜15万km | 37.0万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴ ＤＩＴ スペックＢアイサイト | 15万km〜16万km | 37.7万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイト | 17万km〜18万km | 3.8万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2008年 (平成20年) | オプシディアンブラックパール系 | レガシィツーリングワゴン ２．０ｉ ブライトン | 14万km〜15万km | 5.8万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴ | 20万km〜21万km | 9.9万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2006年 (平成18年) | ホワイト系 | レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴスペックＢ | 8万km〜9万km | 6.5万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2004年 (平成16年) | ブルー系 | レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴスペックＢ ＷＲ－ＬＴＤ ２００４ | 13万km〜14万km | 46.0万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ Ｂスポーツ | 14万km〜15万km | 13.9万円 | ＞ |
２．０Ｒの特徴
スバルのレガシィツーリングワゴン2.0Rは、2.0L水平対向4気筒エンジンを搭載し、NA（自然吸気）ならではのスムーズな加速とバランスの取れた走行性能が特徴です。
スポーティな走りを求める2.0GTや3.0Rと比較すると、ターボや3.0Lエンジンのパワーには及びませんが、扱いやすいトルク特性と燃費性能のバランスに優れ、日常使いからロングドライブまで快適にこなせます。2.0GTはターボによるパワフルな加速が魅力ですが、燃費がやや劣り、3.0Rは滑らかな6気筒エンジンを持つものの、重量増によるハンドリングへの影響が見られます。対して2.0Rは軽量なエンジンによりフロントの荷重が少なく、ハンドリングの軽快さが際立ちます。また、4WDシステムによる安定感も健在で、悪天候や雪道でも高い走行性能を発揮します。
装備面では上級グレードと比べるとシンプルですが、必要十分な快適装備を備えており、維持費を抑えつつレガシィらしい上質な走りを楽しみたいユーザーに最適な選択肢となります。
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ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
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- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
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- STEP 3
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- STEP 4
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