ハイブリッド（シャトル）の買取参考相場25.0万円 〜 228.1万円
下取り価格22.5万円 〜 214.4万円
年式2015年 〜 2019年
走行距離20,000km 〜 140,000km
※2025年12月現在
ハイブリッド（シャトル）の買取相場・査定価格
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直近6ヶ月のセルカ最高買取額
シャトル
年式2018年7月 (7年落ち)/走行距離54,051 km/色ホワイト/千葉県/2025年8月査定
70.3万円
ハイブリッド （シャトル）のオークション実績
ハイブリッド（シャトル）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2015年（10年落ち） | 36.2万円 〜 177.7万円 | ＞ |
| 2016年（9年落ち） | 42.3万円 〜 170.4万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 37.9万円 〜 193.1万円 | ＞ |
| 2018年（7年落ち） | 57.8万円 〜 218.0万円 | ＞ |
| 2019年（6年落ち） | 52.4万円 〜 251.3万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
ハイブリッド（シャトル）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 54.0万円 〜 179.5万円 | ＞ |
| 30,000km | 51.6万円 〜 219.7万円 | ＞ |
| 40,000km | 55.8万円 〜 190.6万円 | ＞ |
| 50,000km | 45.1万円 〜 208.8万円 | ＞ |
| 60,000km | 43.2万円 〜 186.2万円 | ＞ |
| 70,000km | 45.1万円 〜 186.9万円 | ＞ |
| 80,000km | 35.0万円 〜 164.4万円 | ＞ |
| 90,000km | 44.0万円 〜 140.5万円 | ＞ |
| 100,000km | 36.3万円 〜 127.1万円 | ＞ |
| 110,000km | 20.2万円 〜 132.7万円 | ＞ |
| 120,000km | 36.4万円 〜 155.2万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
シャトル（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | シャトル ハイブリッドＸスタイルエディション | 3万km〜4万km | 78.3万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | シャトル ハイブリッドＺ | 11万km〜12万km | 36.8万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | シャトル Ｇ ホンダセンシング | 10万km〜11万km | 66.2万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | シャトル ハイブリッドＺスタイルエディション | 7万km〜8万km | 59.3万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | ホワイトオーキッドパール系 | シャトル ハイブリッドＸ | 15万km〜16万km | 30.0万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | シャトル ハイブリッド | 5万km〜6万km | 70.3万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | シャトル ハイブリッドＸ ホンダセンシング | 5万km〜6万km | 96.8万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2016年 (平成28年) | ネイビー系 | シャトル ハイブリッドＸスタイルエディション | 12万km〜13万km | 29.1万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | シャトル ハイブリッドＸ ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 115.5万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | シャトル ハイブリッド ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 103.3万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | その他系 | シャトル ハイブリッドＸ | 9万km〜10万km | 24.2万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | シャトル ハイブリッド ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 85.6万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | その他系 | シャトル ハイブリッドＸ | 10万km〜11万km | 23.9万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | シャトル Ｇ | 5万km〜6万km | 65.1万円 | ＞ |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | シャトル ハイブリッドＸスタイルエディション | 21万km〜22万km | 20.9万円 | ＞ |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | シャトル ハイブリッドＸ ホンダセンシング | 8万km〜9万km | 54.4万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 2015年 (平成27年) | ティンテッドシルバーメタリック系 | シャトル ハイブリッドＸ | 6万km〜7万km | 47.8万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | シャトル ハイブリッドＸ ホンダセンシング | 6万km〜7万km | 115.2万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | シャトル Ｇ ホンダセンシング | 1万km未満 | 171.0万円 | ＞ |
| 2025年3月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | シャトル ハイブリッドＸスタイルエディション | 4万km〜5万km | 68.6万円 | ＞ |
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ご利用の流れ
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- STEP 2
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- STEP 3
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- STEP 4
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