ハイウェイスターＧターボ（ルークス）の買取相場・査定価格

ルークスハイウェイスターＧターボ(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ルークスの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

ハイウェイスターＧターボ（ルークス）の買取参考相場60.1万円〜 275.1万円

下取り価格55.9万円〜 266.9万円

年式2020年〜 2023年

走行距離10,000km 〜 100,000km

※2025年12月現在

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直近6ヶ月のセルカ最高買取額

ルークス

年式2022年2月 (3年落ち)/走行距離27,752 km/色ホワイト/長野県/2025年6月査定

105.6万円

ハイウェイスターＧターボ（ルークス）のオークション実績

日産ルークス(ハイウェイスターＧターボ)

年代	2022年2月
走行距離	27,752km
入札数	26件
スタート額	30.0万円
セルカ実績	105.6万円

日産ルークス(ハイウェイスターＧターボ)

年代	2022年3月
走行距離	13,394km
入札数	10件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	21.3万円

ハイウェイスターＧターボ（ルークス）の年式別買取参考相場

年式	買取参考相場	実績
2020年（5年落ち）	74.0万円〜 249.4万円	＞
2021年（4年落ち）	76.6万円〜 258.6万円	＞
2022年（3年落ち）	78.9万円〜 255.9万円	＞
2023年（2年落ち）	80.5万円〜 237.1万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

ハイウェイスターＧターボ（ルークス）の走行距離別買取参考相場

走行距離	買取参考相場	実績
10,000km	78.6万円〜 251.8万円	＞
20,000km	78.2万円〜 255.0万円	＞
30,000km	69.1万円〜 247.8万円	＞
40,000km	83.7万円〜 233.8万円	＞
50,000km	76.2万円〜 266.6万円	＞
60,000km	56.2万円〜 266.6万円	＞
70,000km	44.1万円〜 182.6万円	＞
100,000km	88.7万円〜 294.3万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。

ルークス（他グレードも含む）のオークションデータ一覧

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査定時期	年式	カラー	車種名・グレード名	走行距離	セルカ実績	詳細
2025年12月	2022年 (令和4年)	パープル系	ルークスハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション	2万km〜3万km	128.0万円	＞
2025年11月	2021年 (令和3年)	アメジストパープルPM系	ルークスハイウェイスターＸ	2万km〜3万km	69.6万円	＞
2025年11月	2021年 (令和3年)	ブラック系	ルークスＸ	4万km〜5万km	83.0万円	＞
2025年11月	2020年 (令和2年)	パープル系	ルークスハイウェイスターＸプロパイロットエディション	10万km〜11万km	47.5万円	＞
2025年10月	2024年 (令和6年)	ブラック系	ルークスハイウェイスターＧタボアバンクロムプロパイロットＥＤ	1万km〜2万km	167.3万円	＞
2025年10月	2020年 (令和2年)	ブラック系	ルークスＳ	4万km〜5万km	61.8万円	＞
2025年9月	2020年 (令和2年)	レッド系	ルークスハイウェイスターＸ	3万km〜4万km	82.6万円	＞
2025年9月	2012年 (平成24年)	ミステリアスバイオレットパール系	ルークスハイウェイスター	3万km〜4万km	20.2万円	＞
2025年9月	2021年 (令和3年)	ホワイト系	ルークスハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション	3万km〜4万km	116.7万円	＞
2025年8月	2021年 (令和3年)	その他系	ルークスハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション	3万km〜4万km	107.4万円	＞
2025年8月	2024年 (令和6年)	ブラック系	ルークスハイウェイスターＸプロパイロットエディション	1万km未満	160.1万円	＞
2025年8月	2020年 (令和2年)	パール系	ルークスハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション	5万km〜6万km	93.0万円	＞
2025年7月	2021年 (令和3年)	その他系	ルークスハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション	3万km〜4万km	96.9万円	＞
2025年7月	2021年 (令和3年)	シルバー系	ルークスＸ	1万km未満	87.5万円	＞
2025年7月	2021年 (令和3年)	ホワイト系	ルークスハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション	7万km〜8万km	78.8万円	＞
2025年6月	2024年 (令和6年)	ブラック系	ルークスハイウェイスターＸ	1万km〜2万km	129.3万円	＞
2025年6月	2022年 (令和4年)	ホワイト系	ルークスハイウェイスターＧターボ	2万km〜3万km	105.6万円	＞
2025年4月	2022年 (令和4年)	パープル系	ルークスハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション	2万km〜3万km	106.8万円	＞
2025年3月	2022年 (令和4年)	ブラック系	ルークスハイウェイスターＧタボアバンクロムプロパイロットＥＤ	1万km〜2万km	116.7万円	＞
2025年3月	2020年 (令和2年)	レッド系	ルークスハイウェイスターＸプロパイロットエディション	2万km〜3万km	79.3万円	＞

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ご利用の流れ

STEP 1
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STEP 2
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ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
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ご利用の流れについて
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ルークスの他のグレード別買取参考相場

グレード	買取参考相場	実績
Ｓ	36.8万円〜 181.6万円	＞
ハイウェイスターＸ	53.6万円〜 242.1万円	＞
ハイウェイスターＧタボアバンクロムプロパイロットＥＤ	67.4万円〜 269.1万円	＞
ハイウェイスターＧターボアーバンクロム	64.1万円〜 265.0万円	＞
ハイウェイスターＸアーバンクロム	67.3万円〜 243.8万円	＞
ハイウェイスターＸアーバンクロムプロパイロットＥＤ	42.7万円〜 239.9万円	＞
オーテック	49.2万円〜 229.6万円	＞
ハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション	67.9万円〜 176.6万円	＞
ハイウェイスターＸプロパイロットエディション	39.1万円〜 256.4万円	＞
ハイウェイスターアイドリングストップアーバンセレ	3.9万円〜 9416.0万円※2	＞
Ｘ	6.3万円〜 210.3万円	＞
Ｘアイドリングストップ	4.1万円〜 77.1万円	＞
ハイウェイスターアイドリングストップ	5.3万円〜 87.0万円	＞
ハイウェイスターターボアーバンセレクション	5.1万円〜 82.2万円	＞
ハイウェイスターターボリミテッド	3.9万円〜 9416.0万円※2	＞
ハイウェイスターリミテッド	4.1万円〜 75.3万円	＞
Ｇリミテッド	6.1万円〜 73.4万円	＞
ハイウェイスターターボアーバンセレクションリミテッド	3.9万円〜 9416.0万円※2	＞
ハイウェイスターアーバンセレクションリミテッド	23.4万円〜 63.4万円	＞
Ｇ	3.4万円〜 68.5万円	＞
ハイウェイスターアーバンセレクション	3.6万円〜 92.8万円	＞
ハイウェイスターターボ	4.9万円〜 90.4万円	＞
ハイウェイスター	2.3万円〜 83.1万円	＞
Ｅ	1.1万円〜 64.7万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

ルークスに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ	買取参考相場	実績
ハスラー［スズキ］	0.0万円〜 254.6万円	＞
Ｎ－ＢＯＸ［ホンダ］	5.4万円〜 392.3万円	＞
Ｎ－ＢＯＸカスタム［ホンダ］	11.2万円〜 281.2万円	＞
デイズ［日産］	18.0万円〜 221.5万円	＞
Ｎ－ＷＧＮカスタム［ホンダ］	13.6万円〜 200.6万円	＞
スペーシアカスタム［スズキ］	10.3万円〜 281.7万円	＞
ジムニー［スズキ］	12.8万円〜 341.5万円	＞
ワゴンＲスティングレー［スズキ］	7.9万円〜 219.9万円	＞
タントエグゼ［ダイハツ］	1.5万円〜 129.4万円	＞
ワゴンＲ［スズキ］	3.5万円〜 191.4万円	＞
ウェイク［ダイハツ］	11.3万円〜 244.3万円	＞
モコ［日産］	5.5万円〜 136.4万円	＞
パレットＳＷ［スズキ］	2.8万円〜 96.5万円	＞
スペーシア［スズキ］	7.0万円〜 215.7万円	＞
エブリイワゴン［スズキ］	11.8万円〜 344.5万円	＞
ムーヴキャンバス［ダイハツ］	22.8万円〜 236.6万円	＞
Ｎ－ＯＮＥ［ホンダ］	5.2万円〜 267.1万円	＞
タント［ダイハツ］	5.6万円〜 278.2万円	＞
キャスト［ダイハツ］	12.9万円〜 233.1万円	＞
デイズルークス［日産］	6.3万円〜 188.4万円	＞
ムーヴ［ダイハツ］	4.3万円〜 339.3万円	＞
Ｎ－ＷＧＮ［ホンダ］	25.9万円〜 189.5万円	＞
ワゴンＲスマイル［スズキ］	48.1万円〜 222.6万円	＞
タフト［ダイハツ］	49.3万円〜 220.5万円	＞
フレアワゴン［マツダ］	14.5万円〜 221.4万円	＞
アトレーワゴン［ダイハツ］	5.7万円〜 231.0万円	＞
ｅＫスペースカスタム［三菱］	10.3万円〜 191.2万円	＞
エブリイ［スズキ］	9.7万円〜 324.2万円	＞
フレア［マツダ］	2.9万円〜 187.3万円	＞
アトレー［ダイハツ］	10.2万円〜 399.4万円	＞
ステラ［スバル］	7.1万円〜 172.8万円	＞
ｅＫカスタム［三菱］	4.6万円〜 147.7万円	＞
ｅＫワゴン［三菱］	4.5万円〜 1438.7万円	＞
フレアクロスオーバー［マツダ］	14.3万円〜 229.2万円	＞
スペーシアカスタムＺ［スズキ］	28.3万円〜 177.4万円	＞
バモスホビオ［ホンダ］	11.8万円〜 163.3万円	＞
ムーヴコンテ［ダイハツ］	10.2万円〜 147.9万円	＞
ＭＲワゴン［スズキ］	5.1万円〜 121.9万円	＞
ｅＫクロス［三菱］	54.6万円〜 396.2万円	＞
Ｎ－ＢＯＸ＋［ホンダ］	22.6万円〜 183.5万円	＞
スペーシアギア［スズキ］	50.4万円〜 246.0万円	＞
ｅＫスペース［三菱］	7.8万円〜 250.8万円	＞
パレット［スズキ］	10.9万円〜 84.2万円	＞
ライフ［ホンダ］	4.6万円〜 87.9万円	＞
ｅＫクロススペース［三菱］	53.9万円〜 259.3万円	＞
ゼストスパーク［ホンダ］	1.1万円〜 88.0万円	＞
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ［ホンダ］	19.8万円〜 233.8万円	＞
アイ［三菱］	6.1万円〜 97.1万円	＞
ピクシススペース［トヨタ］	2.4万円〜 126.6万円	＞
ＮＶ１００クリッパーリオ［日産］	12.5万円〜 248.6万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。