ＸＴ（フレアクロスオーバー）の買取参考相場18.7万円 〜 206.8万円
下取り価格17.4万円 〜 200.6万円
年式2014年 〜 2019年
走行距離10,000km 〜 120,000km
※2025年12月現在
ＸＴ（フレアクロスオーバー）の買取相場・査定価格
フレアクロスオーバー ＸＴ(マツダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
フレアクロスオーバーの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
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ＸＴ （フレアクロスオーバー）のオークション実績
ＸＴ（フレアクロスオーバー）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2014年（11年落ち） | 28.5万円 〜 142.1万円 | ＞ |
| 2015年（10年落ち） | 31.5万円 〜 155.4万円 | ＞ |
| 2016年（9年落ち） | 32.4万円 〜 162.5万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 31.1万円 〜 164.0万円 | ＞ |
| 2018年（7年落ち） | 34.9万円 〜 154.5万円 | ＞ |
| 2019年（6年落ち） | 59.6万円 〜 196.3万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
ＸＴ（フレアクロスオーバー）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 35.4万円 〜 160.3万円 | ＞ |
| 20,000km | 26.9万円 〜 200.3万円 | ＞ |
| 30,000km | 43.5万円 〜 177.4万円 | ＞ |
| 40,000km | 35.1万円 〜 173.1万円 | ＞ |
| 50,000km | 36.9万円 〜 148.5万円 | ＞ |
| 60,000km | 39.6万円 〜 147.1万円 | ＞ |
| 70,000km | 39.4万円 〜 131.0万円 | ＞ |
| 80,000km | 35.9万円 〜 143.5万円 | ＞ |
| 90,000km | 38.5万円 〜 97.6万円 | ＞ |
| 100,000km | 34.5万円 〜 113.0万円 | ＞ |
| 110,000km | 22.2万円 〜 77.9万円 | ＞ |
| 120,000km | 26.7万円 〜 84.1万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
フレアクロスオーバー（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | フレアクロスオーバー ハイブリッドＸＳ | 1万km未満 | 112.1万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | フレアクロスオーバー ハイブリッドＸＧ | 2万km〜3万km | 96.3万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | グリーン系 | フレアクロスオーバー ハイブリッドＸＴ | 2万km〜3万km | 92.1万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2015年 (平成27年) | その他系 | フレアクロスオーバー ＸＧ | 10万km〜11万km | 5.8万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | フレアクロスオーバー | 1万km未満 | 140.0万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | フレアクロスオーバー ハイブリッドＸＴ | 3万km〜4万km | 86.1万円 | ＞ |
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | フレアクロスオーバー ＸＳ | 8万km〜9万km | 43.2万円 | ＞ |
| 2023年9月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | フレアクロスオーバー ハイブリッドＸＴ | 3万km〜4万km | 102.9万円 | ＞ |
| 2023年6月 | 2021年 (令和3年) | グリーン系 | フレアクロスオーバー ハイブリッドＸＧ | 2万km〜3万km | 101.8万円 | ＞ |
| 2022年8月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | フレアクロスオーバー ＸＴ | 11万km〜12万km | 36.0万円 | ＞ |
| 2022年7月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | フレアクロスオーバー ＸＧ | 1万km未満 | 106.5万円 | ＞ |
| 2022年5月 | 2015年 (平成27年) | クールカーキパールメタリック系 | フレアクロスオーバー ＸＧ | 3万km〜4万km | 57.5万円 | ＞ |
| 2022年2月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | フレアクロスオーバー ＸＳ | 8万km〜9万km | 64.1万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2016年 (平成28年) | グリーン系 | フレアクロスオーバー ＸＧ | 13万km〜14万km | 32.2万円 | ＞ |
| 2021年12月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | フレアクロスオーバー ＸＳ | 3万km〜4万km | 99.3万円 | ＞ |
| 2020年12月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | フレアクロスオーバー ＸＳ | 3万km〜4万km | 54.2万円 | ＞ |
| 2020年3月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | フレアクロスオーバー ＸＳ | 2万km〜3万km | 39.3万円 | ＞ |
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- STEP 2
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- STEP 3
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フレアクロスオーバーに似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー［スズキ］ | 0.0万円 〜 254.6万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸ［ホンダ］ | 5.4万円 〜 392.3万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸカスタム［ホンダ］ | 11.2万円 〜 281.2万円 | ＞ |
| デイズ［日産］ | 18.0万円 〜 221.5万円 | ＞ |
| Ｎ－ＷＧＮカスタム［ホンダ］ | 13.6万円 〜 200.6万円 | ＞ |
| スペーシアカスタム［スズキ］ | 10.3万円 〜 281.7万円 | ＞ |
| ジムニー［スズキ］ | 12.8万円 〜 341.5万円 | ＞ |
| ワゴンＲスティングレー［スズキ］ | 7.9万円 〜 219.9万円 | ＞ |
| タントエグゼ［ダイハツ］ | 1.5万円 〜 129.4万円 | ＞ |
| ワゴンＲ［スズキ］ | 3.5万円 〜 191.4万円 | ＞ |
| ウェイク［ダイハツ］ | 11.3万円 〜 244.3万円 | ＞ |
| モコ［日産］ | 5.5万円 〜 136.4万円 | ＞ |
| パレットＳＷ［スズキ］ | 2.8万円 〜 96.5万円 | ＞ |
| ルークス［日産］ | 0.0万円 〜 275.1万円 | ＞ |
| スペーシア［スズキ］ | 7.0万円 〜 215.7万円 | ＞ |
| エブリイワゴン［スズキ］ | 11.8万円 〜 344.5万円 | ＞ |
| ムーヴキャンバス［ダイハツ］ | 22.8万円 〜 236.6万円 | ＞ |
| Ｎ－ＯＮＥ［ホンダ］ | 5.2万円 〜 267.1万円 | ＞ |
| タント［ダイハツ］ | 5.6万円 〜 278.2万円 | ＞ |
| キャスト［ダイハツ］ | 12.9万円 〜 233.1万円 | ＞ |
| デイズルークス［日産］ | 6.3万円 〜 188.4万円 | ＞ |
| ムーヴ［ダイハツ］ | 4.3万円 〜 339.3万円 | ＞ |
| Ｎ－ＷＧＮ［ホンダ］ | 25.9万円 〜 189.5万円 | ＞ |
| ワゴンＲスマイル［スズキ］ | 48.1万円 〜 222.6万円 | ＞ |
| タフト［ダイハツ］ | 49.3万円 〜 220.5万円 | ＞ |
| フレアワゴン［マツダ］ | 14.5万円 〜 221.4万円 | ＞ |
| アトレーワゴン［ダイハツ］ | 5.7万円 〜 231.0万円 | ＞ |
| ｅＫスペースカスタム［三菱］ | 10.3万円 〜 191.2万円 | ＞ |
| エブリイ［スズキ］ | 9.7万円 〜 324.2万円 | ＞ |
| フレア［マツダ］ | 2.9万円 〜 187.3万円 | ＞ |
| アトレー［ダイハツ］ | 10.2万円 〜 399.4万円 | ＞ |
| ステラ［スバル］ | 7.1万円 〜 172.8万円 | ＞ |
| ｅＫカスタム［三菱］ | 4.6万円 〜 147.7万円 | ＞ |
| ｅＫワゴン［三菱］ | 4.5万円 〜 1438.7万円 | ＞ |
| スペーシアカスタムＺ［スズキ］ | 28.3万円 〜 177.4万円 | ＞ |
| バモスホビオ［ホンダ］ | 11.8万円 〜 163.3万円 | ＞ |
| ムーヴコンテ［ダイハツ］ | 10.2万円 〜 147.9万円 | ＞ |
| ＭＲワゴン［スズキ］ | 5.1万円 〜 121.9万円 | ＞ |
| ｅＫクロス［三菱］ | 54.6万円 〜 396.2万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸ＋［ホンダ］ | 22.6万円 〜 183.5万円 | ＞ |
| スペーシアギア［スズキ］ | 50.4万円 〜 246.0万円 | ＞ |
| ｅＫスペース［三菱］ | 7.8万円 〜 250.8万円 | ＞ |
| パレット［スズキ］ | 10.9万円 〜 84.2万円 | ＞ |
| ライフ［ホンダ］ | 4.6万円 〜 87.9万円 | ＞ |
| ｅＫクロススペース［三菱］ | 53.9万円 〜 259.3万円 | ＞ |
| ゼストスパーク［ホンダ］ | 1.1万円 〜 88.0万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸスラッシュ［ホンダ］ | 19.8万円 〜 233.8万円 | ＞ |
| アイ［三菱］ | 6.1万円 〜 97.1万円 | ＞ |
| ピクシススペース［トヨタ］ | 2.4万円 〜 126.6万円 | ＞ |
| ＮＶ１００クリッパーリオ［日産］ | 12.5万円 〜 248.6万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
