ＥＸ（Ｎ－ＢＯＸカスタム）の買取参考相場63.6万円 〜 226.6万円
下取り価格57.9万円 〜 215.2万円
年式2021年 〜 2023年
走行距離10,000km 〜 50,000km
※2025年12月現在
ＥＸ（Ｎ－ＢＯＸカスタム）の買取相場・査定価格
Ｎ－ＢＯＸカスタム ＥＸ(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
Ｎ－ＢＯＸカスタムの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
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直近6ヶ月のセルカ最高買取額
Ｎ－ＢＯＸカスタム
年式2021年8月 (4年落ち)/走行距離17,864 km/色ネイビー/京都府/2025年8月査定
126.8万円
別のグレードも含むＮ－ＢＯＸカスタムの買取価格の12ヶ月の推移
集計期間：2024年12月〜2025年11月（直近12ヶ月間）
集計方法：中央値
サンプル：n=215件（別のグレードも含むＮ－ＢＯＸカスタム全体の買取価格データ）
データ出典：セルカ実績
データ補完について ： 実績が0件の月は、前後の月の有効なデータから線形補完(点線で表記)
最終更新日：2025年12月1日
ＥＸ （Ｎ－ＢＯＸカスタム）のオークション実績
ＥＸ（Ｎ－ＢＯＸカスタム）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2021年（4年落ち） | 80.5万円 〜 215.9万円 | ＞ |
| 2022年（3年落ち） | 68.5万円 〜 249.9万円 | ＞ |
| 2023年（2年落ち） | 86.5万円 〜 210.2万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
ＥＸ（Ｎ－ＢＯＸカスタム）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 65.6万円 〜 250.7万円 | ＞ |
| 20,000km | 86.1万円 〜 200.7万円 | ＞ |
| 30,000km | 80.9万円 〜 211.1万円 | ＞ |
| 40,000km | 46.4万円 〜 207.8万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
Ｎ－ＢＯＸカスタム（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム ターボ | 2万km〜3万km | 158.2万円 | ＞ |
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | グリーン系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム | 6万km〜7万km | 64.6万円 | ＞ |
| 2025年12月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌホンダセンシング | 5万km〜6万km | 98.0万円 | ＞ |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ａパッケージ | 10万km〜11万km | 23.4万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム ターボ | 1万km未満 | 155.6万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・ターボＡパッケージ | 8万km〜9万km | 31.6万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ａパッケージ | 8万km〜9万km | -0.2万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム | 5万km〜6万km | 74.6万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2025年 (令和7年) | ホワイト系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム | 1万km未満 | 148.8万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｌターボ | 3万km〜4万km | 130.9万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・ＥＸターボホンダセンシング | 4万km〜5万km | 105.8万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | プレミアムグラマラスブロンズパール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 8万km〜9万km | 41.5万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌホンダセンシング | 1万km未満 | 114.4万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・ターボＬパッケージ | 4万km〜5万km | 75.8万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｌターボ | 1万km〜2万km | 132.2万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2019年 (令和1年) | その他系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 5万km〜6万km | 90.1万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌターボホンダセンシング | 3万km〜4万km | 67.6万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌパッケージ | 12万km〜13万km | 10.7万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・Ｌパッケージ | 10万km〜11万km | 18.6万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ・ＥＸターボホンダセンシング | 8万km〜9万km | 75.6万円 | ＞ |
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- STEP 3
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Ｎ－ＢＯＸカスタムに似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー［スズキ］ | 0.0万円 〜 254.6万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸ［ホンダ］ | 5.4万円 〜 392.3万円 | ＞ |
| デイズ［日産］ | 18.0万円 〜 221.5万円 | ＞ |
| Ｎ－ＷＧＮカスタム［ホンダ］ | 13.6万円 〜 200.6万円 | ＞ |
| スペーシアカスタム［スズキ］ | 10.3万円 〜 281.7万円 | ＞ |
| ジムニー［スズキ］ | 12.8万円 〜 341.5万円 | ＞ |
| ワゴンＲスティングレー［スズキ］ | 7.9万円 〜 219.9万円 | ＞ |
| タントエグゼ［ダイハツ］ | 1.5万円 〜 129.4万円 | ＞ |
| ワゴンＲ［スズキ］ | 3.5万円 〜 191.4万円 | ＞ |
| ウェイク［ダイハツ］ | 11.3万円 〜 244.3万円 | ＞ |
| モコ［日産］ | 5.5万円 〜 136.4万円 | ＞ |
| パレットＳＷ［スズキ］ | 2.8万円 〜 96.5万円 | ＞ |
| ルークス［日産］ | 0.0万円 〜 275.1万円 | ＞ |
| スペーシア［スズキ］ | 7.0万円 〜 215.7万円 | ＞ |
| エブリイワゴン［スズキ］ | 11.8万円 〜 344.5万円 | ＞ |
| ムーヴキャンバス［ダイハツ］ | 22.8万円 〜 236.6万円 | ＞ |
| Ｎ－ＯＮＥ［ホンダ］ | 5.2万円 〜 267.1万円 | ＞ |
| タント［ダイハツ］ | 5.6万円 〜 278.2万円 | ＞ |
| キャスト［ダイハツ］ | 12.9万円 〜 233.1万円 | ＞ |
| デイズルークス［日産］ | 6.3万円 〜 188.4万円 | ＞ |
| ムーヴ［ダイハツ］ | 4.3万円 〜 339.3万円 | ＞ |
| Ｎ－ＷＧＮ［ホンダ］ | 25.9万円 〜 189.5万円 | ＞ |
| ワゴンＲスマイル［スズキ］ | 48.1万円 〜 222.6万円 | ＞ |
| タフト［ダイハツ］ | 49.3万円 〜 220.5万円 | ＞ |
| フレアワゴン［マツダ］ | 14.5万円 〜 221.4万円 | ＞ |
| アトレーワゴン［ダイハツ］ | 5.7万円 〜 231.0万円 | ＞ |
| ｅＫスペースカスタム［三菱］ | 10.3万円 〜 191.2万円 | ＞ |
| エブリイ［スズキ］ | 9.7万円 〜 324.2万円 | ＞ |
| フレア［マツダ］ | 2.9万円 〜 187.3万円 | ＞ |
| アトレー［ダイハツ］ | 10.2万円 〜 399.4万円 | ＞ |
| ステラ［スバル］ | 7.1万円 〜 172.8万円 | ＞ |
| ｅＫカスタム［三菱］ | 4.6万円 〜 147.7万円 | ＞ |
| ｅＫワゴン［三菱］ | 4.5万円 〜 1438.7万円 | ＞ |
| フレアクロスオーバー［マツダ］ | 14.3万円 〜 229.2万円 | ＞ |
| スペーシアカスタムＺ［スズキ］ | 28.3万円 〜 177.4万円 | ＞ |
| バモスホビオ［ホンダ］ | 11.8万円 〜 163.3万円 | ＞ |
| ムーヴコンテ［ダイハツ］ | 10.2万円 〜 147.9万円 | ＞ |
| ＭＲワゴン［スズキ］ | 5.1万円 〜 121.9万円 | ＞ |
| ｅＫクロス［三菱］ | 54.6万円 〜 396.2万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸ＋［ホンダ］ | 22.6万円 〜 183.5万円 | ＞ |
| スペーシアギア［スズキ］ | 50.4万円 〜 246.0万円 | ＞ |
| ｅＫスペース［三菱］ | 7.8万円 〜 250.8万円 | ＞ |
| パレット［スズキ］ | 10.9万円 〜 84.2万円 | ＞ |
| ライフ［ホンダ］ | 4.6万円 〜 87.9万円 | ＞ |
| ｅＫクロススペース［三菱］ | 53.9万円 〜 259.3万円 | ＞ |
| ゼストスパーク［ホンダ］ | 1.1万円 〜 88.0万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸスラッシュ［ホンダ］ | 19.8万円 〜 233.8万円 | ＞ |
| アイ［三菱］ | 6.1万円 〜 97.1万円 | ＞ |
| ピクシススペース［トヨタ］ | 2.4万円 〜 126.6万円 | ＞ |
| ＮＶ１００クリッパーリオ［日産］ | 12.5万円 〜 248.6万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
