Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ（ウェイク）の買取参考相場11.3万円 〜 244.3万円
下取り価格10.4万円 〜 234.5万円
年式2014年 〜 2022年
走行距離10,000km 〜 260,000km
※2025年12月現在
Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ（ウェイク）の買取相場・査定価格
ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ウェイクの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
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Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ（ウェイク）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | オレンジ系 | ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ | 8万km〜9万km | 53.9万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | オレンジ系 | ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ | 6万km〜7万km | 72.0万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | ブルーⅡ系 | ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ | 2万km〜3万km | 56.4万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ | 4万km〜5万km | 102.0万円 | ＞ |
| 2024年5月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ | 5万km〜6万km | 103.2万円 | ＞ |
| 2024年3月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ | 3万km〜4万km | 98.0万円 | ＞ |
| 2023年11月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ | 5万km〜6万km | 95.8万円 | ＞ |
| 2023年11月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ | 7万km〜8万km | 78.2万円 | ＞ |
| 2023年9月 | 2017年 (平成29年) | グリーン系 | ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ | 3万km〜4万km | 106.0万円 | ＞ |
| 2021年7月 | 2016年 (平成28年) | オレンジ系 | ウェイク Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ | 6万km〜7万km | 70.8万円 | ＞ |
セルカで売却いただいたお客様の声
お客様より
ウェイク / Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ成約日：2025年11月
希望額以上の金額で売却でき満足しています。
オークション形式というのが初めてでしたが、金額が上がっていくのを見てるのは楽しめました。
またの機会があれば利用したいと思います。
友人にも勧めてみようと思います。お客様より
ウェイク / Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ成約日：2025年9月
今回、初めて利用させていただきました。その中で事前に準備、やることなどメール、LINE等より細かく教えていただけました。そしていざセリが始まり、最終的に相場より高い売却額となりました。車を陸送会社へ引き渡すまでにやることに対してもしっかりサポートいただき、不安なく準備ができました。最終的に相場より高く売却することができました。お客様より
ウェイク / Ｇターボ レジャーエディションＳＡⅡ成約日：2024年3月
オークション開始早々、約２分間で希望額まで到達した。その後、売り切り表示から終了間際までは競りは落ち着いていたが、締め切り終了間際で値が上がり、最終価格がどうなるのか終始ワクワクしながらオークションを楽しむことができた。また売却の時は利用したい。
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お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
書類手続きやローンの
清算などもセルカサポートが
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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
ウェイクに似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー［スズキ］ | 0.0万円 〜 254.6万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸ［ホンダ］ | 5.4万円 〜 392.3万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸカスタム［ホンダ］ | 11.2万円 〜 281.2万円 | ＞ |
| デイズ［日産］ | 18.0万円 〜 221.5万円 | ＞ |
| Ｎ－ＷＧＮカスタム［ホンダ］ | 13.6万円 〜 200.6万円 | ＞ |
| スペーシアカスタム［スズキ］ | 10.3万円 〜 281.7万円 | ＞ |
| ジムニー［スズキ］ | 12.8万円 〜 341.5万円 | ＞ |
| ワゴンＲスティングレー［スズキ］ | 7.9万円 〜 219.9万円 | ＞ |
| タントエグゼ［ダイハツ］ | 1.5万円 〜 129.4万円 | ＞ |
| ワゴンＲ［スズキ］ | 3.5万円 〜 191.4万円 | ＞ |
| モコ［日産］ | 5.5万円 〜 136.4万円 | ＞ |
| パレットＳＷ［スズキ］ | 2.8万円 〜 96.5万円 | ＞ |
| ルークス［日産］ | 0.0万円 〜 275.1万円 | ＞ |
| スペーシア［スズキ］ | 7.0万円 〜 215.7万円 | ＞ |
| エブリイワゴン［スズキ］ | 11.8万円 〜 344.5万円 | ＞ |
| ムーヴキャンバス［ダイハツ］ | 22.8万円 〜 236.6万円 | ＞ |
| Ｎ－ＯＮＥ［ホンダ］ | 5.2万円 〜 267.1万円 | ＞ |
| タント［ダイハツ］ | 5.6万円 〜 278.2万円 | ＞ |
| キャスト［ダイハツ］ | 12.9万円 〜 233.1万円 | ＞ |
| デイズルークス［日産］ | 6.3万円 〜 188.4万円 | ＞ |
| ムーヴ［ダイハツ］ | 4.3万円 〜 339.3万円 | ＞ |
| Ｎ－ＷＧＮ［ホンダ］ | 25.9万円 〜 189.5万円 | ＞ |
| ワゴンＲスマイル［スズキ］ | 48.1万円 〜 222.6万円 | ＞ |
| タフト［ダイハツ］ | 49.3万円 〜 220.5万円 | ＞ |
| フレアワゴン［マツダ］ | 14.5万円 〜 221.4万円 | ＞ |
| アトレーワゴン［ダイハツ］ | 5.7万円 〜 231.0万円 | ＞ |
| ｅＫスペースカスタム［三菱］ | 10.3万円 〜 191.2万円 | ＞ |
| エブリイ［スズキ］ | 9.7万円 〜 324.2万円 | ＞ |
| フレア［マツダ］ | 2.9万円 〜 187.3万円 | ＞ |
| アトレー［ダイハツ］ | 10.2万円 〜 399.4万円 | ＞ |
| ステラ［スバル］ | 7.1万円 〜 172.8万円 | ＞ |
| ｅＫカスタム［三菱］ | 4.6万円 〜 147.7万円 | ＞ |
| ｅＫワゴン［三菱］ | 4.5万円 〜 1438.7万円 | ＞ |
| フレアクロスオーバー［マツダ］ | 14.3万円 〜 229.2万円 | ＞ |
| スペーシアカスタムＺ［スズキ］ | 28.3万円 〜 177.4万円 | ＞ |
| バモスホビオ［ホンダ］ | 11.8万円 〜 163.3万円 | ＞ |
| ムーヴコンテ［ダイハツ］ | 10.2万円 〜 147.9万円 | ＞ |
| ＭＲワゴン［スズキ］ | 5.1万円 〜 121.9万円 | ＞ |
| ｅＫクロス［三菱］ | 54.6万円 〜 396.2万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸ＋［ホンダ］ | 22.6万円 〜 183.5万円 | ＞ |
| スペーシアギア［スズキ］ | 50.4万円 〜 246.0万円 | ＞ |
| ｅＫスペース［三菱］ | 7.8万円 〜 250.8万円 | ＞ |
| パレット［スズキ］ | 10.9万円 〜 84.2万円 | ＞ |
| ライフ［ホンダ］ | 4.6万円 〜 87.9万円 | ＞ |
| ｅＫクロススペース［三菱］ | 53.9万円 〜 259.3万円 | ＞ |
| ゼストスパーク［ホンダ］ | 1.1万円 〜 88.0万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸスラッシュ［ホンダ］ | 19.8万円 〜 233.8万円 | ＞ |
| アイ［三菱］ | 6.1万円 〜 97.1万円 | ＞ |
| ピクシススペース［トヨタ］ | 2.4万円 〜 126.6万円 | ＞ |
| ＮＶ１００クリッパーリオ［日産］ | 12.5万円 〜 248.6万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
