アルトターボRS(スズキ)の中古車買取実績・買取相場・査定価格

スズキ アルトターボRSの車種サムネイル画像
直近6ヶ月の
セルカ最高買取額
65.2万円
年式
2015年3月 (11年落ち)
走行距離
31,729km
カラー
ブラック
地域
滋賀県
査定時期
2026年1月

※画像は実績車両とは異なります。

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スズキ アルトターボRSの高額売却のコツ

スズキ アルトターボRSは、2015年から2018年という短い期間のみ販売された希少なスポーツグレードです。後継のアルトワークスとは異なり、5速AGS(オートギヤシフト)のみの設定という独自の市場価値を持っています。高額売却を実現するためには、この車種特有のメカニズムや中古車市場での立ち位置を理解した準備が不可欠です。

お得に売るための基本情報

アルトターボRSを好条件で売却するためには、以下のポイントを押さえておくことが重要です。

  • 準備
    高回転まで回るターボエンジンのため、エンジンオイルの管理状態が厳しく見られます。記録簿を揃えるのはもちろん、エンジンルーム内のオイル漏れやブローバイガスの汚れを清掃しておくと印象が良くなります。
  • 売る時期
    軽自動車の需要が高まる1月〜3月の新生活シーズン直前が狙い目です。また、生産終了から年数が経過しているため、走行距離が5万kmや10万kmの節目を越える前のアクションが推奨されます。
  • 高く売れる理由
    希少なパッケージングである点が強みになります。パドルシフトを備えたAGSは「MTは避けたいがスポーツ走行を楽しみたい」層から根強い支持があります。また、高い安全性能も魅力の一つです。スポーツモデルながら「レーダーブレーキサポート」を標準装備しており、実用性と安全性を重視する層にもアピールできるため、相場が安定しています。
  • 車種固有の強み
    4WDモデルは、雪国において「走れる軽スポーツ」として非常に高いリセールバリューを維持しています。アルトワークスに比べ、足回りがしなやかで街乗りでの快適性が高いため、幅広いユーザー層にアピールできる点が強みです。

損をしないための注意点

売却時に思わぬ減額を避けるため、アルトターボRS固有の注意点を確認しましょう。

  • 準備でやってはいけない事
    無理なDIYによる配線加工(サブコンの取り付けや電装系カスタム)は、AGSの制御に悪影響を与える可能性があると判断され、査定でマイナスに響くことがあります。
  • 車種固有のトラブル
    5速AGSのアクチュエーター不具合や、変速時の過度なショックは大きな減額対象となります。また、タービンからの異音や白煙、オイル滲みがないか、事前にエンジンルーム内をチェックしておくことが賢明です。

査定員の査定時の観点

査定員は、アルトターボRSにおいて特に以下のポイントを注視します。

  • AGS(オートギヤシフト)の動作状況
    シフトチェンジがスムーズか、アクチュエーターからの作動音に異音がないかを実車確認で厳しくチェックします。定期的にディーラーで「AGSの学習値初期化」を行っている場合、その記録は好印象に繋がります。
  • タイヤの銘柄と状態
    純正採用されている「ブリヂストン ポテンザ RE050A」は高価なタイヤです。この銘柄が維持されているか、あるいは同等クラスのスポーツタイヤを履いているかは、走りを重視する車として評価が分かれるポイントです。
  • 専用装備の状態
    赤いアクセントが施されたドアミラーやフォグランプベゼルの色褪せ、フロントリップスポイラー下部の擦り傷、純正エンケイ製ホイールのガリ傷は、この車種特有のチェック項目です。

注目の純正パーツと社外パーツ

アルトターボRSの個性を強めるパーツは、査定時のアピールポイントとなります。これらは中古車としての市場価値を高める重要な要素です。

人気純正パーツ・オプション

  • ボディデカール(フード・サイド)
    新車時オプションのデカールが綺麗な状態で残っている個体は、ターボRSらしい外観として高く評価されます。
  • めがねガーニッシュ(カラード)
    フロントマスクの印象を変えるパーツとして、純正オプションの中でも人気があります。
  • バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ
    純正オプションのオーディオシステムは、後付け感がないため査定時に好まれます。

注目される社外パーツ

  • 車検対応スポーツマフラー
    フジツボやHKSなどの有名メーカー製で、JQR認証等の車検対応品であれば、プラスの加味材料となる場合があります。
  • アルトワークス純正シートの流用
    ホールド性の高いワークス純正レカロシートへの換装は、この車種では人気のカスタムですが、純正シートの有無が査定額に影響します。

各世代の特徴とリセール影響

アルトターボRSは、8代目アルト(HA36S型)をベースにした1世代のみの限定的なモデルです。

  • HA36S型(2015年〜2018年)
    「軽快な走り」をコンセプトに、新開発の軽量プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」を採用した唯一の世代です。2018年12月のマイナーチェンジに伴い、アルトワークスへ統合される形で販売終了となりました。そのため、現在は高年式の個体が存在せず、走行距離が少なく状態の良い個体ほど希少価値が非常に高くなる傾向があります。また、ワークスにはない「アイドリングストップ機能」による燃費性能の高さも、二次流通市場での評価ポイントとなっています。

買取実績

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2025/09/15

2018年
63,226km

¥788,500

2025/02/07

2015年
35,936km

¥772,000

2025/02/17

2017年
70,285km

¥540,000

2025/03/03

2015年
79,207km

¥530,000

人気カラー

アルトターボRSにおいて、中古車市場での需要が高い3カラーを調査・抜粋しました。

  1. パールホワイト
    圧倒的な人気を誇る定番カラー。膨張色でボディが大きく見え、清潔感があるため再販価値が最も安定しています。
  2. ブルーイッシュブラックパール3
    精悍な印象を与えるブラック。ターボRS専用の赤いアクセントパーツ(ミラーやデカール)が最も映えるため、高い人気があります。
  3. ピュアレッド
    スポーツモデルらしい鮮やかな赤。生産台数が比較的少なく、状態の良い個体を探している層から一定の需要があります。

カラー別買取実績

パールホワイト系

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2025/09/15

2018年
63,226km

¥788,500

2025/02/07

2015年
35,936km

¥772,000

2025/11/17

2015年
70,597km

¥512,400

2024/07/05

2015年
71,358km

¥502,500

ブラック系

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2025/02/17

2017年
70,285km

¥540,000

2025/03/03

2015年
79,207km

¥530,000

2025/10/03

2015年
127,247km

¥321,000


スズキ アルトターボRSの買取に関するよくある質問

Q.アルトワークスと比べて買取相場はどう違いますか?

A.

一般的には5MT設定のあるアルトワークスの方が高値で推移しますが、ターボRSは「AT限定免許で乗れる唯一のHA36S型ターボ」という独自の地位を確立しています。ワークスよりも乗り心地がマイルドなため、日常使いを重視する層からの需要が厚く、相場は非常に安定しています。

Q.走行距離が10万kmを超えていても売れますか?

A.

はい、売却可能です。軽量なボディは足回りへの負担が少なく、エンジン(R06A型)も信頼性が高いため、10万km超でも安定した実績があります。ただし、AGSの変速ショックやタービンのオイル滲みがないか、記録簿の内容が重要になります。

Q.4WDモデルの方が高く売れますか?

A.

はい、特に東北や北海道などの降雪地域では、4WDのターボRSは指名買いが入るほどの人気です。2WDに比べて流通台数が少ないこともあり、地域によっては2WDよりも数万円〜十数万円高い査定額が付くことも珍しくありません。

セルカ編集部
監修セルカ編集部

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アルトターボRS(スズキ)のスペック情報

最高出力64ps
排気量658cc
乗車定員4名
ボディサイズ
  • 全長:3395mm
  • 全幅:1475mm
  • 全高:1500mm
車両重量670~720kg
ドア数5枚

※本データはセルカ独自の収集・調査によるものです。

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