２．０ｉ－Ｓアイサイト（インプレッサスポーツ）の買取参考相場14.0万円 〜 255.0万円
下取り価格12.6万円 〜 239.7万円
年式2011年 〜 2020年
走行距離10,000km 〜 150,000km
※2025年12月現在
２．０ｉ－Ｓアイサイト（インプレッサスポーツ）の買取相場・査定価格
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２．０ｉ－Ｓアイサイト（インプレッサスポーツ）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2011年（14年落ち） | 27.2万円 〜 73.5万円 | ＞ |
| 2012年（13年落ち） | 24.0万円 〜 136.6万円 | ＞ |
| 2013年（12年落ち） | 22.3万円 〜 148.5万円 | ＞ |
| 2014年（11年落ち） | 20.8万円 〜 151.9万円 | ＞ |
| 2015年（10年落ち） | 40.2万円 〜 171.9万円 | ＞ |
| 2016年（9年落ち） | 64.0万円 〜 216.7万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 60.0万円 〜 232.5万円 | ＞ |
| 2018年（7年落ち） | 70.3万円 〜 231.0万円 | ＞ |
| 2019年（6年落ち） | 79.7万円 〜 294.8万円 | ＞ |
| 2020年（5年落ち） | 89.2万円 〜 257.2万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
２．０ｉ－Ｓアイサイト（インプレッサスポーツ）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 78.6万円 〜 290.3万円 | ＞ |
| 20,000km | 53.5万円 〜 268.5万円 | ＞ |
| 30,000km | 47.0万円 〜 262.4万円 | ＞ |
| 40,000km | 41.0万円 〜 245.7万円 | ＞ |
| 50,000km | 43.1万円 〜 233.2万円 | ＞ |
| 60,000km | 39.4万円 〜 212.1万円 | ＞ |
| 70,000km | 14.6万円 〜 210.0万円 | ＞ |
| 80,000km | 16.8万円 〜 195.0万円 | ＞ |
| 90,000km | 18.4万円 〜 160.3万円 | ＞ |
| 100,000km | 19.8万円 〜 80.9万円 | ＞ |
| 110,000km | 19.5万円 〜 65.3万円 | ＞ |
| 120,000km | 26.0万円 〜 83.4万円 | ＞ |
| 150,000km | 11.9万円 〜 39.4万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
２．０ｉ－Ｓアイサイト（インプレッサスポーツ）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 10万km〜11万km | 12.4万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 11万km〜12万km | 12.3万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | その他系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 4万km〜5万km | 84.1万円 | ＞ |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 6万km〜7万km | 93.0万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | クリスタルホワイトパール系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 9万km〜10万km | 56.0万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | クリスタルホワイトパール系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 9万km〜10万km | 56.0万円 | ＞ |
| 2025年7月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 7万km〜8万km | 30.5万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 8万km〜9万km | 13.2万円 | ＞ |
| 2025年2月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 12万km〜13万km | 8.4万円 | ＞ |
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | クリスタルホワイト・パール系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 4万km〜5万km | 109.0万円 | ＞ |
| 2024年11月 | 2012年 (平成24年) | レッド系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 11万km〜12万km | 13.7万円 | ＞ |
| 2024年5月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 2万km〜3万km | 137.0万円 | ＞ |
| 2024年5月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 1万km未満 | 126.6万円 | ＞ |
| 2024年1月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 6万km〜7万km | 35.3万円 | ＞ |
| 2023年12月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 6万km〜7万km | 64.3万円 | ＞ |
| 2023年7月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 6万km〜7万km | 33.0万円 | ＞ |
| 2022年12月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 19万km〜20万km | 1.9万円 | ＞ |
| 2022年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 3万km〜4万km | 152.8万円 | ＞ |
| 2022年7月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 9万km〜10万km | 38.6万円 | ＞ |
| 2022年3月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 2万km〜3万km | 159.0万円 | ＞ |
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- STEP 2
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- STEP 4
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