メダリスト（ノート）の買取実績・買取相場

※2026年1月13日時点

累計申込27万件突破

ノートメダリストの買取実績例

直近6ヶ月の
セルカ最高買取額
29.1万円

年式
2013年3月 (13年落ち): 走行距離
39,584km: カラー
パール: 地域
大阪府: 査定時期
2026年1月

※画像は実績車両とは異なります。

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別のグレードも含むノートの買取価格の12ヶ月の推移

集計期間：2025年2月〜2026年1月（直近12ヶ月間）

集計方法：中央値

サンプル：n=140件（別のグレードも含むノート全体の買取価格データ）

データ出典：セルカ実績

データ補完について：実績が0件の月は、前後の月の有効なデータから線形補完(点線で表記)

最終更新日：2026年2月1日

メダリスト（ノート）のオークション実績

日産ノート(メダリスト)

年式	2015年11月
走行距離	33,136km
入札数	10件
スタート額	10.0万円
セルカ実績	59.0万円

日産ノート(メダリスト)

年式	2015年11月
走行距離	102,165km
入札数	2件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	38.3万円

日産ノート(メダリスト)

年式	2013年1月
走行距離	52,595km
入札数	28件
スタート額	5.0万円
セルカ実績	36.9万円

日産ノート(メダリスト)

年式	2013年3月
走行距離	39,584km
入札数	24件
他社見積額	20.0万円
セルカ実績	29.1万円

日産ノート(メダリスト)

年式	2013年3月
走行距離	49,610km
入札数	18件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	26.9万円

日産ノート(メダリスト)

年式	2012年11月
走行距離	35,992km
入札数	19件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	24.8万円

日産ノート(メダリスト)

年式	2013年7月
走行距離	67,612km
入札数	29件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	18.5万円

日産ノート(メダリスト)

年式	2013年1月
走行距離	101,101km
入札数	7件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	18.0万円

日産ノート(メダリスト)

年式	2013年9月
走行距離	62,209km
入札数	10件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	9.1万円

日産ノート(メダリスト)

年式	2013年6月
走行距離	142,032km
入札数	2件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	3.7万円

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メダリスト（ノート）の年式別買取参考相場

年式	買取参考相場	実績
2012年（14年落ち）	10.9万円〜 78.6万円	＞
2013年（13年落ち）	12.0万円〜 79.6万円	＞
2014年（12年落ち）	16.4万円〜 83.1万円	＞
2015年（11年落ち）	18.4万円〜 130.9万円	＞
2016年（10年落ち）	24.7万円〜 124.0万円	＞
2017年（9年落ち）	40.0万円〜 157.4万円	＞
2018年（8年落ち）	55.8万円〜 146.2万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

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メダリスト（ノート）の走行距離別買取参考相場

走行距離	買取参考相場	実績
10,000km	20.0万円〜 175.7万円	＞
20,000km	22.1万円〜 147.5万円	＞
30,000km	12.8万円〜 124.1万円	＞
40,000km	10.0万円〜 119.6万円	＞
50,000km	12.8万円〜 109.2万円	＞
60,000km	9.9万円〜 99.4万円	＞
70,000km	13.7万円〜 72.7万円	＞
80,000km	14.4万円〜 66.1万円	＞
90,000km	10.6万円〜 74.7万円	＞
100,000km	10.7万円〜 73.2万円	＞
110,000km	11.4万円〜 51.2万円	＞
120,000km	10.2万円〜 61.0万円	＞
140,000km	14.1万円〜 45.4万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。

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メダリスト（ノート）のオークションデータ一覧

横にスクロールできます

査定時期	年式	カラー	車種名・グレード名	走行距離	セルカ実績	詳細
2026年1月	2013年 (平成25年)	パール系	ノートメダリスト	3万km〜4万km	29.1万円	＞
2025年3月	2013年 (平成25年)	パール系	ノートメダリスト	6万km〜7万km	9.1万円	＞
2024年10月	2013年 (平成25年)	ブルー系	ノートメダリスト	14万km〜15万km	3.7万円	＞
2023年1月	2013年 (平成25年)	グレー系	ノートメダリスト	6万km〜7万km	0.0万円	＞
2022年4月	2013年 (平成25年)	パール系	ノートメダリスト	7万km〜8万km	7.0万円	＞
2022年3月	2015年 (平成27年)	ブラック系	ノートメダリスト	10万km〜11万km	38.3万円	＞
2021年11月	2013年 (平成25年)	パール系	ノートメダリスト	4万km〜5万km	26.9万円	＞
2021年11月	2013年 (平成25年)	パール系	ノートメダリスト	8万km〜9万km	7.8万円	＞
2021年9月	2013年 (平成25年)	ブラック系	ノートメダリスト	11万km〜12万km	5.0万円	＞
2021年7月	2013年 (平成25年)	パール系	ノートメダリスト	4万km〜5万km	34.8万円	＞
2020年9月	2013年 (平成25年)	シルバー系	ノートメダリスト	10万km〜11万km	18.0万円	＞
2020年6月	2015年 (平成27年)	ワイン系	ノートメダリスト	3万km〜4万km	59.0万円	＞
2020年6月	2012年 (平成24年)	ホワイト系	ノートメダリスト	3万km〜4万km	24.8万円	＞
2020年1月	2013年 (平成25年)	ゴールド系	ノートメダリスト	2万km〜3万km	34.4万円	＞
2019年5月	2013年 (平成25年)	シルバー系	ノートメダリスト	5万km〜6万km	36.9万円	＞
2019年1月	2013年 (平成25年)	パープル系	ノートメダリスト	1万km〜2万km	54.7万円	＞
2018年11月	2013年 (平成25年)	パール系	ノートメダリスト	6万km〜7万km	18.5万円	＞

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セルカで売却いただいたお客様の声

お客様より

ノート / メダリスト

成約日：2026年1月

11月に某車買取チェーンで査定してもらったところ、最高で25万円の下取り額を伺っていました。新車の納車が1月下旬に決まったので、再度連絡すると「年を跨いで年式が一つ古くなったので、相当落ちます」と言われ、20万円を切りますか？と聞いたところ「多分切ります」と言われました。そのような中、たまたまセルカさんのTVCMを見て、藁をもつかむ思いで連絡しました。年始早々にも関わらず、オペレーターの方も速攻で査定に来ていただいた方もとても親切丁寧で、直ぐに信頼できました。査定スタッフの方のアドバイスで査定翌日の今年初のオークションに出品していただいた結果、なんと324,410円で落札され、手数料差引後でも291,410円と大満足の結果になりました。偶然にもTVCMでセルカさんを知り、お願いをして本当に良かったです。オペレーターの方、査定に駆けつけていただいた方、本当にありがとうございました！

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一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

ご利用の流れ

STEP 1
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フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

ご利用の流れについて
詳しくはこちら

ノートの他のグレード別買取参考相場

グレード	買取参考相場	実績
ｅ－パワーニスモブラックリミテッド	72.6万円〜 232.5万円	＞
ＸＦＯＵＲエアリーグレーエディション	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ｅ－パワーＸＶセレクション	51.3万円〜 193.5万円	＞
オーテッククロスオーバー	112.9万円〜 349.5万円	＞
ｅ－パワーニスモＳブラックリミテッド	98.4万円〜 278.4万円	＞
オーテッククロスオーバーＦＯＵＲ	104.0万円〜 351.6万円	＞
Ｘエアリーグレーエディション	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
Ｘモード・プレミア	30.1万円〜 138.2万円	＞
Ｆ	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ｅ－パワーニスモＳ	59.4万円〜 292.1万円	＞
ニスモＳブラックリミテッド	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ｅ－パワーＸＦＯＵＲＶセレクション	61.4万円〜 231.4万円	＞
ＸＶセレクション	20.2万円〜 162.6万円	＞
ＳＦＯＵＲ	72.4万円〜 260.4万円	＞
ｅ－パワーメダリストＦＯＵＲブラックアロー	67.2万円〜 233.4万円	＞
ｅ－パワーメダリストＦＯＵＲ	54.2万円〜 245.5万円	＞
ｅ－パワーＸＦＯＵＲブラックアロー	51.5万円〜 229.4万円	＞
ｅ－パワーＸＦＯＵＲ	43.2万円〜 236.3万円	＞
ＸＤＩＧ－Ｓブラックアロー	39.1万円〜 179.6万円	＞
メダリストＸブラックアロー	35.2万円〜 151.7万円	＞
Ｘブラックアロー	28.2万円〜 170.6万円	＞
ｅ－パワーメダリストブラックアロー	34.9万円〜 202.4万円	＞
ｅ－パワーメダリスト	33.1万円〜 192.1万円	＞
ＸＦＯＵＲＶセレクション＋セーフティⅡ	11.8万円〜 133.6万円	＞
ｅ－パワーＸブラックアロー	32.4万円〜 186.3万円	＞
ｅ－パワーＸ	27.0万円〜 293.7万円	＞
ｅ－パワーＳ	33.8万円〜 188.5万円	＞
メダリストＸＦＯＵＲＶセレクション＋セーフティⅡ	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ＸＤＩＧ－ＳＶセレクション＋セーフティⅡ	18.8万円〜 111.6万円	＞
ＸＶセレクション＋セーフティⅡ	24.0万円〜 100.5万円	＞
メダリストＶセレクション＋セーフティⅡ	27.6万円〜 92.7万円	＞
メダリストＸＶセレクション＋セーフティⅡ	16.4万円〜 98.4万円	＞
メダリストＸＦＯＵＲスマトセフテＥＤブラックアロ	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
メダリストＸＦＯＵＲブラックアロー	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
メダリストＸＦＯＵＲスマートセーフティエディション	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ＸＦＯＵＲスマトセフティエディションブラックアロ	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ＸＦＯＵＲブラックアロー	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ＸＦＯＵＲスマートセーフティエディション	37.9万円〜 142.0万円	＞
メダリストブラックアロー	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ｅ－パワーＸＦＯＵＲシーギアリミテッド	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ｅ－パワーＸシーギアリミテッド	51.2万円〜 195.7万円	＞
ＸＦＯＵＲシーギアリミテッド	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
Ｘシーギアリミテッド	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ｅ－パワーＸモード・プレミア	38.7万円〜 190.9万円	＞
ＸＤＩＧ－Ｓモード・プレミア	48.1万円〜 139.1万円	＞
ＸＦＯＵＲモード・プレミア	8.8万円〜 353.5万円※2	＞
ｅ－パワーニスモ	45.5万円〜 277.5万円	＞
ｅ－パワーオーテックＦＯＵＲ	60.2万円〜 219.8万円	＞
ｅ－パワーオーテックスポーツスペック	55.3万円〜 203.4万円	＞
ｅ－パワーオーテック	48.3万円〜 221.4万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

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ノートに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ	買取参考相場	実績
デミオ［マツダ］	7.0万円〜 195.6万円	＞
ヤリス［トヨタ］	43.9万円〜 305.4万円	＞
アクセラスポーツ［マツダ］	1.2万円〜 284.3万円	＞
１シリーズ［ＢＭＷ］	14.3万円〜 621.8万円	＞
アクア［トヨタ］	11.1万円〜 310.9万円	＞
フィット［ホンダ］	6.5万円〜 339.6万円	＞
カローラスポーツ［トヨタ］	62.9万円〜 356.1万円	＞
ポロ［フォルクスワーゲン］	12.6万円〜 355.3万円	＞
マーチ［日産］	5.5万円〜 361.9万円	＞
ルーテシア［ルノー］	1.6万円〜 403.0万円	＞
ゴルフＲ［フォルクスワーゲン］	72.1万円〜 611.6万円	＞
ミト［アルファロメオ］	5.2万円〜 328.8万円	＞
ゴルフＧＴＩ［フォルクスワーゲン］	47.4万円〜 613.8万円	＞
Ａクラス［メルセデス・ベンツ］	12.6万円〜 625.0万円	＞
３０８［プジョー］	0.0万円〜 619.2万円	＞
ＭＩＮＩ［ＭＩＮＩ］	14.2万円〜 1150.0万円	＞
アバルト５００［アバルト］	23.4万円〜 249.1万円	＞
シビック［ホンダ］	15.6万円〜 2480.5万円	＞
ゴルフ［フォルクスワーゲン］	13.3万円〜 535.0万円	＞
スイフトスポーツ［スズキ］	12.5万円〜 364.1万円	＞
３シリーズ［ＢＭＷ］	12.7万円〜 1009.0万円	＞
ジャスティ［スバル］	28.1万円〜 265.7万円	＞
アバルト５９５［アバルト］	23.6万円〜 545.7万円	＞
ｉＱ［トヨタ］	15.4万円〜 636.4万円	＞
フォーカス［ヨーロッパフォード］	21.1万円〜 238.4万円	＞
ＭＡＺＤＡ３ファストバック［マツダ］	68.8万円〜 463.2万円	＞
Ａ１スポーツバック［アウディ］	18.1万円〜 451.6万円	＞
スイフト［スズキ］	7.7万円〜 258.9万円	＞
スマートフォーフォー［スマート］	14.3万円〜 288.7万円	＞
フィットハイブリッド［ホンダ］	7.7万円〜 222.1万円	＞
２０８［プジョー］	19.3万円〜 385.2万円	＞
オーラ［日産］	105.8万円〜 459.1万円	＞
２シリーズ［ＢＭＷ］	20.5万円〜 903.5万円	＞
ＧＲヤリス［トヨタ］	74.1万円〜 848.8万円	＞
インテグラ［ホンダ］	26.6万円〜 748.3万円	＞
パッソ［トヨタ］	8.2万円〜 201.3万円	＞
インプレッサスポーツ［スバル］	3.4万円〜 356.4万円	＞
ティーダ［日産］	6.6万円〜 115.4万円	＞
Ｓ１スポーツバック［アウディ］	78.3万円〜 400.7万円	＞
ブレイド［トヨタ］	6.5万円〜 149.2万円	＞
メガーヌ［ルノー］	3.4万円〜 677.8万円	＞
ヴィッツ［トヨタ］	6.0万円〜 2028.9万円	＞
ＤＳ４［ＤＳオートモビル］	9.4万円〜 570.9万円	＞
アレックス［トヨタ］	24.0万円〜 142.9万円	＞
インプレッサ［スバル］	14.8万円〜 1098.5万円	＞
ＷｉＬＬＶＳ［トヨタ］	22.1万円〜 160.5万円	＞
ＣＴ［レクサス］	15.7万円〜 522.1万円	＞
Ｃ３［シトロエン］	1.9万円〜 319.8万円	＞
５００［フィアット］	19.0万円〜 362.4万円	＞
Ａクラス［メルセデスＡＭＧ］	98.4万円〜 1126.0万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

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