ＴＲＤスポーツ ツアラー（チェイサー）の買取参考相場24.8万円 〜 692.2万円
下取り価格22.5万円 〜 657.6万円
年式1982年 〜 2001年
走行距離0km 〜 250,000km
※2025年12月現在
ＴＲＤスポーツ ツアラー（チェイサー）の買取相場・査定価格
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チェイサー（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2001年 (平成13年) | ホワイト系 | チェイサー ツアラー | 8万km〜9万km | 81.8万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 1998年 (平成10年) | ブラック系 | チェイサー ツアラーＶ | 19万km〜20万km | 246.2万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 1997年 (平成9年) | パール系 | チェイサー ツアラーＶ | 9万km〜10万km | 285.1万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 1989年 (平成1年) | ホワイト系 | チェイサー | 12万km〜13万km | 18.2万円 | ＞ |
| 2025年5月 | 1998年 (平成10年) | ブラック系 | チェイサー アバンテ | 11万km〜12万km | 32.6万円 | ＞ |
| 2025年5月 | 1996年 (平成8年) | ブラック系 | チェイサー ツアラーＶ | 8万km〜9万km | 275.0万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 1998年 (平成10年) | ホワイト系 | チェイサー ツアラーＶ | 8万km〜9万km | 188.8万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | チェイサー ツアラー グランドパッケージ | 8万km〜9万km | 45.3万円 | ＞ |
| 2025年3月 | 1998年 (平成10年) | ホワイト系 | チェイサー ツアラー | 17万km〜18万km | 27.0万円 | ＞ |
| 2025年3月 | 1998年 (平成10年) | ブラック系 | チェイサー ツアラーＶ | 13万km〜14万km | 145.3万円 | ＞ |
| 2025年1月 | 1999年 (平成11年) | ホワイト系 | チェイサー ＴＲＤスポーツ ツアラーＶ | 16万km〜17万km | 302.0万円 | ＞ |
| 2024年12月 | 2001年 (平成13年) | ホワイト系 | チェイサー ツアラーＶ | 22万km〜23万km | 176.4万円 | ＞ |
| 2024年11月 | 1997年 (平成9年) | パープル系 | チェイサー ツアラーＶ | 17万km〜18万km | 191.1万円 | ＞ |
| 2024年9月 | 1999年 (平成11年) | グリーン系 | チェイサー ツアラーＶ | 6万km〜7万km | 241.0万円 | ＞ |
| 2024年7月 | 2000年 (平成12年) | パール系 | チェイサー ツアラーＶ | 15万km〜16万km | 282.0万円 | ＞ |
| 2024年4月 | 1992年 (平成4年) | ホワイト系 | チェイサー | 7万km〜8万km | 23.5万円 | ＞ |
| 2024年4月 | 1998年 (平成10年) | ブラウン系 | チェイサー | 17万km〜18万km | 192.5万円 | ＞ |
| 2024年3月 | 2000年 (平成12年) | グリーン系 | チェイサー | 22万km〜23万km | 147.3万円 | ＞ |
| 2024年2月 | 1997年 (平成9年) | ブラック系 | チェイサー ツアラーＶ | 19万km〜20万km | 98.3万円 | ＞ |
| 2023年12月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | チェイサー ツアラーＶ グランドパッケージ | 9万km〜10万km | 116.0万円 | ＞ |
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ご利用の流れ
- STEP 1
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- STEP 2
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ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
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- STEP 4
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※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
チェイサーに似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| スカイライン［日産］ | 16.3万円 〜 9416.0万円 | ＞ |
| インテグラ［ホンダ］ | 26.6万円 〜 748.3万円 | ＞ |
| カムリ［トヨタ］ | 13.5万円 〜 551.2万円 | ＞ |
| ＣＬＡクラス［メルセデス・ベンツ］ | 36.3万円 〜 733.8万円 | ＞ |
| クラウン［トヨタ］ | 14.0万円 〜 773.1万円 | ＞ |
| クラウンマジェスタ［トヨタ］ | 20.8万円 〜 620.0万円 | ＞ |
| インプレッサ［スバル］ | 14.8万円 〜 1098.5万円 | ＞ |
| レガシィＢ４［スバル］ | 15.4万円 〜 559.9万円 | ＞ |
| ＣＬＡクラス［メルセデスＡＭＧ］ | 93.4万円 〜 1143.2万円 | ＞ |
| グロリア［日産］ | 19.2万円 〜 403.1万円 | ＞ |
| インスパイア［ホンダ］ | 3.6万円 〜 136.3万円 | ＞ |
| ローレル［日産］ | 21.2万円 〜 1652.8万円 | ＞ |
| マークII［トヨタ］ | 13.5万円 〜 594.1万円 | ＞ |
| レガシィ［スバル］ | 43.3万円 〜 229.3万円 | ＞ |
| セドリック［日産］ | 21.3万円 〜 738.1万円 | ＞ |
| レパード［日産］ | 16.2万円 〜 564.9万円 | ＞ |
| ウィンダム［トヨタ］ | 5.5万円 〜 103.0万円 | ＞ |
| ランティス［マツダ］ | 25.3万円 〜 183.9万円 | ＞ |
| ディアマンテ［三菱］ | 20.0万円 〜 57.2万円 | ＞ |
| ガリューII［ミツオカ］ | 54.0万円 〜 322.3万円 | ＞ |
| ブルーバード［日産］ | 21.3万円 〜 470.8万円 | ＞ |
| ビガー［ホンダ］ | 20.3万円 〜 108.3万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
