
※2025年12月現在

※2025年12月現在
日産・NV200バネットは2009年より製造・販売されるライトバン及びミニバンです。
1978年より販売されているバネットバンの後継車種にあたり、2007年に登場したコンセプトカーNV200のデザインをベースに開発されました。NV200バネットは日産の世界戦略車種であり、日本とマレーシアではNV200バネット、インドとインドネシアではエヴァリア、南アフリカではNV200コンビ、それ以外の地域ではNV200の車名で販売されています。基本は商用車のためバンタイプであるが、7人乗りのワゴンタイプも用意されています。海外ではタクシーとしてよく利用されており、2010年には国内で車椅子に対応したタクシーとしてのモデルも用意されています。
発売当初の月間販売目標台数は1300台であったが、残念ながら年間で1300台程度の売上しかたたなかった。その後も年間1500台程度をコンスタントに売り上げている。
日産・NT450アトラスは中古車の市場規模が小さく、買取相場が決まっておりません。通常の中古車のような「年式、グレード、走行距離」などでは一概に相場が決まらないのが現状です。ただ、日本のトラックはその性能や壊れにくさから、海外での需要が非常に高いため、多くのトラックが輸出にいきます。そのため、海外輸出業者やトラックの専門買取業者に数社査定してもらうのがいいでしょう。相場が安定していないので、思ったような金額で売れないこともあると思いますが、そもそもリセールバリューは低いものだと思って売却しましょう。

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
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※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 60.5万円 〜 269.1万円 | > |
| 20,000km | 53.4万円 〜 258.1万円 | > |
| 30,000km | 25.5万円 〜 400.6万円 | > |
| 40,000km | 18.0万円 〜 174.1万円 | > |
| 50,000km | 11.1万円 〜 285.4万円 | > |
| 60,000km | 33.7万円 〜 182.0万円 | > |
| 70,000km | 16.9万円 〜 156.3万円 | > |
| 80,000km | 16.1万円 〜 348.2万円 | > |
| 90,000km | 6.7万円 〜 309.9万円 | > |
| 100,000km | 17.7万円 〜 209.5万円 | > |
| 110,000km | 18.6万円 〜 133.1万円 | > |
| 120,000km | 44.9万円 〜 304.8万円 | > |
| 130,000km | 1.8万円 〜 233.0万円 | > |
| 140,000km | 12.5万円 〜 89.1万円 | > |
| 150,000km | 10.1万円 〜 108.5万円 | > |
| 160,000km | 9.5万円 〜 76.2万円 | > |
| 180,000km | 16.9万円 〜 49.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2009年(16年落ち) | 49.8万円 〜 213.1万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 41.7万円 〜 264.4万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 6.0万円 〜 137.4万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 35.2万円 〜 203.4万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 40.1万円 〜 234.0万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 7.8万円 〜 256.6万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 6.6万円 〜 389.7万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 14.8万円 〜 201.9万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 1.3万円 〜 389.3万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 9.3万円 〜 462.5万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 41.2万円 〜 191.5万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 60.5万円 〜 174.8万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 85.5万円 〜 227.7万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 81.3万円 〜 234.1万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 118.1万円 〜 732.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。








NV200バネットバン
年式2011年6月 (14年落ち)/走行距離189,952 km/色シルバー/神奈川県/2025年6月査定
8.7万円
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハイエースバン[トヨタ] | 41.4万円 〜 1068.6万円 | > |
| NV350キャラバンバン[日産] | 37.4万円 〜 540.6万円 | > |
| レジアスエースバン[トヨタ] | 47.1万円 〜 637.7万円 | > |
| キャラバン[日産] | 15.8万円 〜 600.4万円 | > |
| ボンゴバン[マツダ] | 10.4万円 〜 270.0万円 | > |
| ライトエースバン[トヨタ] | 20.4万円 〜 456.7万円 | > |
| バネットバン[日産] | 15.1万円 〜 222.3万円 | > |
| デリボーイ[トヨタ] | 23.0万円 〜 224.9万円 | > |
| e-NV200バン[日産] | 4.5万円 〜 528.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。