スタート額
0.5
万円
セルカ実績
22.0万
円
年式 | 2010年4月 |
型式 | DAA-ZVW30 |
走行距離 | 53,745km |
排気量 | 1790cc |
修復歴 | あり |
入札数 | 5件 |
成約日 | - |
自家用
5ドア
ブラック
ガソリン
-
AAC
あり
あり 13190円
-
2010年4月
2WD
202
グレー
右
5人乗り
×
R
B
C
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年10月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | プリウス G | 15万km〜16万km | 20.0万円 | > |
2025年10月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | プリウス G | 1万km〜2万km | 270.6万円 | > |
2025年9月 | 2010年 (平成22年) | その他系 | プリウス G | 21万km〜22万km | 16.2万円 | > |
2025年8月 | 2024年 (令和6年) | プラチナホワイトパールマイカ系 | プリウス G | 2万km〜3万km | 272.0万円 | > |
2025年8月 | 2006年 (平成18年) | シルバー系 | プリウス G | 9万km〜10万km | 21.8万円 | > |
2025年7月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | プリウス G | 2万km〜3万km | 272.3万円 | > |
2025年7月 | 2013年 (平成25年) | その他系 | プリウス G | 14万km〜15万km | 25.5万円 | > |
2025年5月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | プリウス G | 1万km未満 | 318.0万円 | > |
2025年5月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | プリウス G | 1万km未満 | 287.2万円 | > |
2025年3月 | 2010年 (平成22年) | シルバー系 | プリウス G | 7万km〜8万km | 16.9万円 | > |
2025年3月 | 2005年 (平成17年) | ホワイト系 | プリウス G | 16万km〜17万km | 13.2万円 | > |
2025年2月 | 2004年 (平成16年) | ブラック系 | プリウス G | 10万km〜11万km | 17.5万円 | > |
2025年2月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | プリウス G | 3万km〜4万km | 270.4万円 | > |
2025年1月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | プリウス G | 10万km〜11万km | 25.1万円 | > |
2025年1月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | プリウス G | 12万km〜13万km | 16.8万円 | > |
2024年12月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | プリウス G | 2万km〜3万km | 273.2万円 | > |
2024年11月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | プリウス G | 22万km〜23万km | 19.4万円 | > |
2024年11月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | プリウス G | 14万km〜15万km | 14.9万円 | > |
2024年9月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | プリウス G | 30万km〜31万km | 16.5万円 | > |
2024年5月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | プリウス G | 15万km〜16万km | 19.9万円 | > |