スタート額
130.0
万円
セルカ実績
226.3万
円
| 年式 | 2019年3月 |
| 型式 | DAA-ZVW51 |
| 走行距離 | 38,171km |
| 排気量 | 1790cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 37件 |
| 成約日 | 2022年8月29日 |
自家用
5ドア
ホワイトパールクリスタルシャイン
ガソリン
-
AAC
あり
あり 11480円
インパネ
2019年3月
2WD
070
ホワイト
右
5人乗り
◯
4
B
B

8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | プリウス A | 3万km〜4万km | 209.3万円 | > |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | プリウス A | 9万km〜10万km | 114.4万円 | > |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | アティチュードブラックマイカ系 | プリウス A | 9万km〜10万km | 103.4万円 | > |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | プリウス A | 11万km〜12万km | 77.6万円 | > |
| 2025年9月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | プリウス A | 7万km〜8万km | 132.4万円 | > |
| 2025年8月 | 2016年 (平成28年) | グレーメタリック系 | プリウス A | 6万km〜7万km | 76.8万円 | > |
| 2025年8月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | プリウス A | 12万km〜13万km | 62.0万円 | > |
| 2025年8月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | プリウス A | 16万km〜17万km | 50.7万円 | > |
| 2025年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | プリウス A | 7万km〜8万km | 133.2万円 | > |
| 2025年7月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | プリウス A | 7万km〜8万km | 123.3万円 | > |
| 2025年3月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | プリウス A | 11万km〜12万km | 96.0万円 | > |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | プリウス A | 3万km〜4万km | 154.9万円 | > |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | プリウス A | 12万km〜13万km | 84.6万円 | > |
| 2024年11月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | プリウス A | 8万km〜9万km | 105.5万円 | > |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | プリウス A | 7万km〜8万km | 111.4万円 | > |
| 2024年9月 | 2019年 (令和1年) | レッド系 | プリウス A | 5万km〜6万km | 149.0万円 | > |
| 2024年9月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | プリウス A | 12万km〜13万km | 97.0万円 | > |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | プリウス A | 5万km〜6万km | 145.8万円 | > |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | プリウス A | 5万km〜6万km | 158.0万円 | > |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | その他系 | プリウス A | 3万km〜4万km | 113.2万円 | > |