スタート額
100.0
万円
セルカ実績
340.3万
円
スカイラインのオークション実績
日産 スカイライン / ＧＴ－Ｒ
1 / 18
日産
スカイライン
| 年式 | 1990年7月 |
| 型式 | E-BNR32 |
| 走行距離 | 69,124km |
| 排気量 | 2560cc |
| 修復歴 | あり |
| 入札数 | 15件 |
| 成約日 | - |
240.3万
円
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基本情報
車種
グレード
車歴
自家用
ボディタイプ
ドア数
2ドア
外装色
シルバー
燃料
ガソリン
輸入区分
-
AC
AC
新車保証書
あり
リサイクル預託金
なし
シフト位置
フロア
初度登録年月
1990年7月
駆動
4WD
カラーNo
732
内装色
グレー
ハンドル
右
乗車定員
4人乗り
ワンオーナー
×
セールスポイント
- RAYS（255/40ZR17）
- MOMOステアリング
- レカロシート
- 車高調BLITZ ZZR
- 柿元マフラー
装備品
- 取説
- 整備手帳
- パワーウィンドウ
- アルミホイール
- スプリング（サス）社外
- マフラー社外
評価点
R
B
B
FW
- トビ石
外装
- 小A
- 小U
内装
- ヨゴレ
- シミ
- スレ
- キズ
査定スタッフのコメント
- リアフロアBP歪み
- 左ピラーBP
- エンドパネル交換
- リサイクル未預託
- 色替え（黒→シルバー）
- メーター改ざん車
- メーター速度ズレあり
- 3連メーター不良
- オーディオ不良
- オイル滲み
- 下回りA
- AC不良
- ※純正メーター類積み込み（写真添付）※
- ※ユーザーコメント※
- ※ユーザー申告のためノークレーム※
- 3層アルミラジエター
- HKSオイルクーラー
- ブリッツインタークーラー
- F40ブレーキキャリパー
- ●東名鍛造ピストン
- N1エンジンブロック
- オイルポンプ加工
- ブロショップオカダスペシャルハッド(リン青銅バルブガイド、シートカット、ポート、燃焼室加工他)ダミーヘッドボーリング
- INOUT256カム
- ニスGrAタービンX2
- GrAアクチュエーターX2
- ダイナミックバランス
- その他
- ※チューニング後、走行約2万キロ
- OS3速クロス(R33-ス)、4,375前後ファイナル
- クスコLSD
- シャーシ補強各種
- デインテンションロッド
- ショトアッパーリンク
- ARCスタビ前後
- プロミューSCRディスク加エ
- ニスモN1耐用ETSコンピューター
- パワーFC
- レカロSPG
- ニスモ燃ポン
- クラフトスクエアミラー他
スカイラインのオークション実績
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※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出（当社実施アンケートより2022年4月～2024年9月 回答1,533件）
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