スタート額
0.5
万円
セルカ実績
35.5万
円
年式 | 2016年7月 |
型式 | DBA-E12 |
走行距離 | 13,269km |
排気量 | 1190cc |
修復歴 | なし |
入札数 | 4件 |
成約日 | - |
自家用
5ドア
シルバー
ガソリン
-
AAC
あり
あり 8510円
フロア
2016年7月
2WD
K23
ブラック
右
5人乗り
◯
3.5
B
B
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年10月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | ノート X | 3万km〜4万km | 24.8万円 | > |
2025年9月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ノート X | 13万km〜14万km | 34.7万円 | > |
2025年8月 | 2020年 (令和2年) | シルバー系 | ノート X | 2万km〜3万km | 39.3万円 | > |
2025年8月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | ノート X | 4万km〜5万km | 7.5万円 | > |
2025年6月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ノート X | 10万km〜11万km | 4.8万円 | > |
2025年6月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ノート X | 4万km〜5万km | 24.0万円 | > |
2025年5月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | ノート X | 3万km〜4万km | 50.7万円 | > |
2025年4月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | ノート X | 4万km〜5万km | 133.0万円 | > |
2025年4月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ノート X | 3万km〜4万km | 14.3万円 | > |
2025年3月 | 2021年 (令和3年) | ネイビー系 | ノート X | 3万km〜4万km | 107.3万円 | > |
2025年3月 | 2022年 (令和4年) | ピンク系 | ノート X | 1万km未満 | 126.5万円 | > |
2025年3月 | 2021年 (令和3年) | ピュアホワイトパール系 | ノート X | 5万km〜6万km | 126.8万円 | > |
2025年2月 | 2022年 (令和4年) | ピンク系 | ノート X | 1万km未満 | 126.5万円 | > |
2025年1月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | ノート X | 8万km〜9万km | 11.7万円 | > |
2025年1月 | 2017年 (平成29年) | ブリリアントシルバー系 | ノート X | 9万km〜10万km | 22.8万円 | > |
2024年11月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | ノート X | 3万km〜4万km | 150.0万円 | > |
2024年6月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | ノート X | 6万km〜7万km | 19.1万円 | > |
2024年5月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ノート X | 14万km〜15万km | 33.3万円 | > |
2024年2月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | ノート X | 9万km〜10万km | 7.4万円 | > |
2023年8月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | ノート X | 9万km〜10万km | 6.7万円 | > |