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バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
プリウス 16年落ち(2009年式)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からプリウスの別年式の買取参考相場までご覧いただけます。

4.1万円 〜 205.9万円
| 下取り価格 | 3.7万円 〜 195.6万円 |
| 年式 | 2009年 |
| 走行距離 | 0km 〜 240,000km |
※2025年12月現在
プリウス
年式2009年1月 (16年落ち)/走行距離52,373 km/色ゴールド/東京都/2025年11月査定
27.6万円
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2009年 (平成21年) | ゴールド系 | プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ | 5万km〜6万km | 27.6万円 | > |
| 2025年8月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | プリウス S | 12万km〜13万km | 17.4万円 | > |
| 2025年7月 | 2009年 (平成21年) | ネイビー系 | プリウス S | 24万km〜25万km | 13.0万円 | > |
| 2025年7月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | プリウス Sツーリングセレクション | 17万km〜18万km | 21.5万円 | > |
| 2025年5月 | 2009年 (平成21年) | レッド系 | プリウス S | 14万km〜15万km | 13.3万円 | > |
| 2025年5月 | 2009年 (平成21年) | レッド系 | プリウス S | 17万km〜18万km | 20.0万円 | > |
| 2025年5月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | プリウス S | 13万km〜14万km | 21.6万円 | > |
| 2025年5月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | プリウス S | 15万km〜16万km | 18.3万円 | > |
| 2025年3月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | プリウス Sツーリングセレクション | 18万km〜19万km | 12.9万円 | > |
| 2025年2月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | プリウス S | 16万km〜17万km | 13.4万円 | > |
| 2024年11月 | 2009年 (平成21年) | アイスバーグシルバーマイカ系 | プリウス S | 22万km〜23万km | 17.7万円 | > |
| 2024年10月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | プリウス S | 99万km〜100万km | 12.9万円 | > |
| 2024年10月 | 2009年 (平成21年) | シルバー系 | プリウス S | 6万km〜7万km | 42.0万円 | > |
| 2024年9月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | プリウス S | 13万km〜14万km | 20.0万円 | > |
| 2024年9月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | プリウス Sツーリングセレクション | 6万km〜7万km | 25.8万円 | > |
| 2024年8月 | 2009年 (平成21年) | シルバー系 | プリウス L | 13万km〜14万km | 15.4万円 | > |
| 2024年8月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | プリウス S | 22万km〜23万km | 18.4万円 | > |
| 2024年7月 | 2009年 (平成21年) | ホワイト系 | プリウス S | 5万km〜6万km | 38.8万円 | > |
| 2024年7月 | 2009年 (平成21年) | シルバー系 | プリウス S | 15万km〜16万km | 16.8万円 | > |
| 2024年5月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | プリウス Sツーリングセレクション | 8万km〜9万km | 42.8万円 | > |

成約日:2025年7月
16年前のプリウスで、走行距離24万キロオーバーでした。外観も塗装剥がれなどあり、廃車だと税金+1万円位でしたが、オークション結果は廃車金額の5倍位になり、依頼して良かったと思います。来年も別の車を依頼する予定です。次回も宜しくお願いします。

成約日:2024年7月
今までは、新車買い替え時にディーラーさんでの下取りばかりでしたが 今回初めて手放しということで 買取をしてもらうことになりました。 何社か査定をしてもらう予定でしたが オークションと言うことに興味を持ち 電話をかけると、迅速に対応してもらい直接車を丁寧に査定してもらいました。 又、オークションの盛り上がりは 楽しいものでした。 売り切り価格など悩む事はありましたが、事前に調べていた金額にほぼ届いたので満足感はありました。

成約日:2024年7月
店まで持っていく手間もいらない上に、提示額も普通の中古車屋のそれを軽く超えてくる よほど特殊な事情がない限りは、使わない理由が見当たらない under20万円の売却ですら、手数料を加味してもメリットが大きく上回るのでは

成約日:2024年2月
最初から最後まで丁寧な対応を頂きありがとうございます。ただ、成約後の金額について手数料及び税込、税抜が混在しやや分かり難い点がありましたの改善を望みます。売却車両は走行距離も20万㎞を超えておりハイブリットシステムのエラーが出ている車両で値段が付くかどうか心配なところもありましたが、結果的に満足いく価格で買い取って頂きました。ありがとうございます。

成約日:2023年3月
とてもありがたい金額を提示していただきました。他店での見積もりでは見たこともない金額で、とても喜んでいます。入札の日もリアルタイムで金額が上がっていく様子が見れて、その通知が来るたびに楽しませていただきました。 車の確認もこちらの時間に合わせてわざわざ家まで来てくれて、丁寧に対応いただきました。家に小さな子がいるので話も玄関先で済ませていただき、車の確認中は家の中で用事もできたのでとても助かりました。また、担当の方も以前は別の有名な中古車会社でご勤務されていたという話も聞かせていただいて、とても安心しました。 書類の準備も丁寧な記入例があり、送付前に写真をアップロードして確認してもらえるので、この点もとても助かりました。LINEでも質問できるので気軽に質問もできました。自分で車の取扱説明書等を準備するのも、車から出すだけなんですが、車内をきっちり確認する時間にもなって、車に感謝する良い機会にもなりました。お店だと任せっきりになってたと思うので。おかげで最後にきれいにしてあげようという気持ちになって、今までで一番きれいにしてあげることができました。 本当にありがとうございました。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2003年(22年落ち) | 14.0万円 〜 52.8万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 6.6万円 〜 54.7万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 0.3万円 〜 63.8万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 6.0万円 〜 64.1万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 8.3万円 〜 135.8万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 11.8万円 〜 81.8万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 4.8万円 〜 138.3万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 6.4万円 〜 135.1万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 9.2万円 〜 225.0万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 17.7万円 〜 194.6万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 23.8万円 〜 214.6万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 30.8万円 〜 300.2万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 55.3万円 〜 313.5万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 55.0万円 〜 336.6万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 62.1万円 〜 341.4万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 71.8万円 〜 395.3万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 66.1万円 〜 392.4万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 92.4万円 〜 416.0万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 99.6万円 〜 484.1万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 166.1万円 〜 471.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 4.5万円 〜 219.5万円 | > |
| 30,000km | 2.9万円 〜 211.7万円 | > |
| 40,000km | 11.0万円 〜 158.2万円 | > |
| 50,000km | 8.8万円 〜 151.0万円 | > |
| 60,000km | 19.7万円 〜 111.5万円 | > |
| 70,000km | 19.4万円 〜 108.3万円 | > |
| 80,000km | 16.0万円 〜 106.4万円 | > |
| 90,000km | 15.4万円 〜 92.0万円 | > |
| 100,000km | 12.7万円 〜 95.0万円 | > |
| 110,000km | 17.8万円 〜 72.2万円 | > |
| 120,000km | 9.1万円 〜 92.3万円 | > |
| 130,000km | 9.1万円 〜 89.6万円 | > |
| 140,000km | 12.7万円 〜 83.5万円 | > |
| 150,000km | 12.4万円 〜 76.7万円 | > |
| 160,000km | 12.2万円 〜 56.8万円 | > |
| 170,000km | 9.9万円 〜 82.1万円 | > |
| 180,000km | 9.0万円 〜 80.8万円 | > |
| 190,000km | 14.1万円 〜 65.8万円 | > |
| 200,000km | 15.3万円 〜 43.6万円 | > |
| 210,000km | 7.8万円 〜 76.0万円 | > |
| 220,000km | 6.6万円 〜 61.2万円 | > |
| 240,000km | 14.8万円 〜 69.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| Sツーリングセレクション | 15.1万円 〜 105.6万円 | > |
| S | 3.8万円 〜 126.1万円 | > |
| G | 9.4万円 〜 107.0万円 | > |
| L | 12.1万円 〜 86.7万円 | > |
| Gツーリングセレクション | 15.6万円 〜 104.9万円 | > |
| Gツーリングセレクションレザーパッケージ | 17.9万円 〜 109.0万円 | > |
| EX | 11.8万円 〜 71.5万円 | > |
| E | 12.5万円 〜 56.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。