
※2025年12月現在

※2025年12月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2012年(13年落ち) | 10.8万円 〜 90.8万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 4.8万円 〜 112.2万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 2.3万円 〜 124.6万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 18.6万円 〜 122.0万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 14.1万円 〜 116.2万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 11.6万円 〜 281.9万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 19.3万円 〜 173.9万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 14.3万円 〜 181.7万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 29.6万円 〜 168.7万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 34.1万円 〜 211.9万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 60.4万円 〜 204.9万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 56.6万円 〜 262.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
ピクシスバンは2011年に登場した軽商用車のサミキャブオーバーバンです。 ダイハツ・ハイゼットカーゴのOEM版となっています。 ハイゼットカーゴとはエンブレム以外は装備などは同じ仕様になっています。一部ダブルキャブ仕様のデッキバンた特別仕様車はピクシスバンには設定がありません。 新車の展示などは一部のピクシスステーションでしか行っていません。 トヨタは軽自動車の開発が一足遅かったため、トヨタユーザーがセカンドカーや商用車を軽自動車に乗り換えていった背景もあり、それを防止するために 軽自動車の商用車としてはトヨタ初で、軽商用車バンとしては最も積載容量が大きいという特徴があります。
ピクシスバンは中古車市場でも非常に少ないです。現状出回っている価格でいうと60~100万円がメインです。 買取価格でいえば40~80万円と新車に比べて安値の傾向があります。 デラックスよりもクルーズグレードの方が10万円程度高く設定されています。 現状では、相場も安定していないため、業者によっても査定額がかなり異なる可能性があります。 商用車や軽自動車を得意とする業者を探すのがよいでしょう。

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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 17.2万円 〜 268.0万円 | > |
| 20,000km | 22.0万円 〜 191.6万円 | > |
| 30,000km | 17.5万円 〜 206.3万円 | > |
| 40,000km | 19.6万円 〜 170.2万円 | > |
| 50,000km | 21.5万円 〜 153.3万円 | > |
| 60,000km | 8.5万円 〜 252.7万円 | > |
| 70,000km | 20.0万円 〜 107.1万円 | > |
| 80,000km | 18.0万円 〜 96.8万円 | > |
| 90,000km | 14.9万円 〜 198.3万円 | > |
| 100,000km | 14.9万円 〜 96.7万円 | > |
| 110,000km | 10.4万円 〜 69.9万円 | > |
| 120,000km | 3.0万円 〜 59.4万円 | > |
| 130,000km | 15.3万円 〜 73.8万円 | > |
| 140,000km | 11.9万円 〜 29.4万円 | > |
| 150,000km | 10.0万円 〜 35.2万円 | > |
| 160,000km | 7.7万円 〜 36.6万円 | > |
| 180,000km | 7.1万円 〜 34.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| N-VAN+スタイル[ホンダ] | 34.7万円 〜 264.3万円 | > |
| NV100クリッパーバン[日産] | 14.9万円 〜 540.6万円 | > |
| ハイゼットカーゴ[ダイハツ] | 7.0万円 〜 302.4万円 | > |
| サンバーバン[スバル] | 8.6万円 〜 210.9万円 | > |
| N-VAN[ホンダ] | 14.0万円 〜 251.8万円 | > |
| クリッパーバン[日産] | 7.8万円 〜 78.3万円 | > |
| アクティバン[ホンダ] | 11.1万円 〜 135.6万円 | > |
| ミニキャブバン[三菱] | 9.7万円 〜 262.1万円 | > |
| スクラム[マツダ] | 9.6万円 〜 224.8万円 | > |
| ハイゼットキャディー[ダイハツ] | 0.0万円 〜 166.6万円 | > |
| バモスホビオプロ[ホンダ] | 2.1万円 〜 132.8万円 | > |
| ミニキャブ・ミーブ[三菱] | 5.9万円 〜 353.3万円 | > |
| ハイゼットバン[ダイハツ] | 48.6万円 〜 237.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。



| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| スペシャルクリーン | 4.8万円 〜 293.0万円※2 | > |
| スペシャルクリーンバージョン SAⅢ | 4.8万円 〜 293.0万円※2 | > |
| スペシャル SAⅢ | 26.3万円 〜 120.0万円 | > |
| デラックス SAⅢ | 14.6万円 〜 130.9万円 | > |
| クルーズターボ SAⅢ | 23.2万円 〜 197.7万円 | > |
| クルーズ SAⅢ | 11.6万円 〜 281.9万円 | > |
| デラックス | 5.7万円 〜 160.6万円 | > |
| スペシャル クリーンバージョン | 4.8万円 〜 293.0万円※2 | > |
| スペシャル | 5.0万円 〜 114.1万円 | > |
| クルーズターボ | 4.8万円 〜 293.0万円 | > |
| クルーズ | 7.5万円 〜 281.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。