ロングシングルジャストローDX(ライトエーストラック)の買取相場・査定価格

ライトエーストラック ロングシングルジャストローDX(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ライトエーストラックの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

トヨタ ライトエーストラックの車種サムネイル画像
ロングシングルジャストローDX(ライトエーストラック)の買取参考相場9.2万円 〜 292.3万円
下取り価格8.3万円 〜 274.8万円
年式2002年 〜 2019年
走行距離10,000km 〜 160,000km

※2025年12月現在

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ライトエーストラック(他グレードも含む)のオークションデータ一覧

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査定時期年式カラー車種名・グレード名走行距離セルカ実績詳細
2025年1月2016年 (平成28年)シルバーライトエーストラック DX Xエディション1万km〜2万km95.9万円
2023年4月1996年 (平成8年)ブルーライトエーストラック 7万km〜8万km14.4万円
2022年6月2003年 (平成15年)ホワイトライトエーストラック 8万km〜9万km96.5万円
2019年2月1998年 (平成10年)ホワイトライトエーストラック Sシングルジャストロー9万km〜10万km14.5万円

ロングシングルジャストローDXの特徴

トヨタのライトエーストラックロングシングルジャストローDXは、他のグレードと比較して優れた積載能力と堅牢な作りが特徴です。
このバージョンは、長さが強化された荷台を搭載しており、大きな荷物や重い荷物を運ぶのに最適です。シングルキャブ仕様のため、運転席周りが広く、作業に集中できるスペースが確保されています。DXバージョンでは、基本的な装備に加えて快適性と実用性が重視されており、エアコンやパワーステアリング、集中ドアロックなどの機能が標準装備されています。
エンジンには、安定した走行性能を提供する2WDシステムが搭載されており、都市部や田舎道でもバランスの取れた走行性能を発揮します。荷台の形状とデザインは、積載効率を最大化するために最適化されており、日常的な商業用途や運搬業務において高い実用性を誇ります。他のグレードと比較すると、ロングシングルジャストローDXは積載量において特に優れ、荷物の運搬だけでなく、長距離の走行にも適しています。
シンプルで堅実な仕様ながら、ビジネス用途において非常に高い評価を受けているモデルです。

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一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

ご利用の流れ

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ライトエーストラックに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ買取参考相場実績
ハイラックス[トヨタ]
22.3万円855.5万円
サニートラック[日産]
67.7万円511.4万円
キャンター[三菱ふそう]
31.6万円5571.5万円
デュトロ[日野]
49.3万円908.8万円
ボンゴトラック[マツダ]
18.6万円719.5万円
タウンエーストラック[トヨタ]
26.5万円481.2万円
トヨエース[トヨタ]
28.1万円641.8万円
ダットサントラック[日産]
28.3万円237.6万円
バネットトラック[日産]
19.5万円438.4万円
キャンターガッツ[三菱ふそう]
22.6万円173.3万円
タイタンダッシュ[マツダ]
29.8万円424.2万円
NT450アトラス[日産]
62.0万円371.9万円
フォワード[いすゞ]
44.1万円654.3万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧

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