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最大8,000社が
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セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
ハイエースバン 9年落ち(2017年式)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からハイエースバンの別年式の買取参考相場までご覧いただけます。

44.7万円 〜 583.2万円
| 下取り価格 | 40.7万円 〜 554.1万円 |
| 年式 | 2017年 |
| 走行距離 | 0km 〜 230,000km |
※2026年2月現在
10年落ちになると相場が大きく変わるかも!

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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2000年(26年落ち) | 24.1万円 〜 260.7万円 | > |
| 2002年(24年落ち) | 64.5万円 〜 229.9万円 | > |
| 2003年(23年落ち) | 33.8万円 〜 182.1万円 | > |
| 2004年(22年落ち) | 56.2万円 〜 333.7万円 | > |
| 2005年(21年落ち) | 12.1万円 〜 305.8万円 | > |
| 2006年(20年落ち) | 3.8万円 〜 350.5万円 | > |
| 2007年(19年落ち) | 85.0万円 〜 524.5万円 | > |
| 2008年(18年落ち) | 4.8万円 〜 354.9万円 | > |
| 2009年(17年落ち) | 70.0万円 〜 437.8万円 | > |
| 2010年(16年落ち) | 33.0万円 〜 432.3万円 | > |
| 2011年(15年落ち) | 15.6万円 〜 643.0万円 | > |
| 2012年(14年落ち) | 17.8万円 〜 482.9万円 | > |
| 2013年(13年落ち) | 13.8万円 〜 685.0万円 | > |
| 2014年(12年落ち) | 42.3万円 〜 649.8万円 | > |
| 2015年(11年落ち) | 47.5万円 〜 379.3万円 | > |
| 2016年(10年落ち) | 120.2万円 〜 579.4万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 47.1万円 〜 731.5万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 67.5万円 〜 964.4万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 85.0万円 〜 875.2万円 | > |
| 2021年(5年落ち) | 44.5万円 〜 1017.3万円 | > |
| 2022年(4年落ち) | 70.3万円 〜 830.6万円 | > |
| 2023年(3年落ち) | 108.1万円 〜 902.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 24.8万円 〜 523.8万円 | > |
| 20,000km | 74.0万円 〜 441.3万円 | > |
| 30,000km | 84.5万円 〜 305.8万円 | > |
| 40,000km | 82.6万円 〜 482.7万円 | > |
| 50,000km | 66.5万円 〜 437.1万円 | > |
| 60,000km | 67.8万円 〜 410.6万円 | > |
| 70,000km | 59.7万円 〜 395.6万円 | > |
| 80,000km | 85.9万円 〜 395.8万円 | > |
| 90,000km | 70.7万円 〜 341.7万円 | > |
| 100,000km | 81.1万円 〜 366.2万円 | > |
| 110,000km | 58.0万円 〜 373.9万円 | > |
| 120,000km | 60.7万円 〜 358.3万円 | > |
| 130,000km | 77.0万円 〜 313.8万円 | > |
| 140,000km | 61.4万円 〜 344.5万円 | > |
| 150,000km | 62.4万円 〜 292.6万円 | > |
| 160,000km | 47.2万円 〜 297.3万円 | > |
| 170,000km | 68.4万円 〜 290.6万円 | > |
| 180,000km | 58.4万円 〜 297.0万円 | > |
| 190,000km | 56.0万円 〜 193.6万円 | > |
| 200,000km | 76.5万円 〜 235.1万円 | > |
| 210,000km | 88.7万円 〜 308.9万円 | > |
| 220,000km | 61.0万円 〜 253.0万円 | > |
| 230,000km | 74.2万円 〜 213.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL ダークプライム | 2万km〜3万km | 244.8万円 | > |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL ダークプライム | 6万km〜7万km | 208.2万円 | > |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL ダークプライム | 11万km〜12万km | 200.5万円 | > |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL ダークプライム | 10万km〜11万km | 268.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 4万km〜5万km | 311.1万円 | > |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 11万km〜12万km | 203.1万円 | > |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL ダークプライム | 8万km〜9万km | 226.7万円 | > |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | ハイエースバン DX | 14万km〜15万km | 117.6万円 | > |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 6万km〜7万km | 289.7万円 | > |
| 2025年6月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL ダークプライム | 3万km〜4万km | 306.2万円 | > |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 7万km〜8万km | 229.3万円 | > |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL ダークプライム | 9万km〜10万km | 274.4万円 | > |
| 2025年3月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | ハイエースバン | 2万km〜3万km | 456.8万円 | > |
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 4万km〜5万km | 307.9万円 | > |
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ハイエースバン スーパーGL | 3万km〜4万km | 297.0万円 | > |
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL ダークプライム | 5万km〜6万km | 283.4万円 | > |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ハイエースバン | 7万km〜8万km | 167.8万円 | > |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL ダークプライム | 1万km未満 | 364.2万円 | > |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 2万km〜3万km | 325.0万円 | > |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ハイエースバン スーパーGL | 10万km〜11万km | 138.0万円 | > |
ハイエースバン
年式2017年11月 (9年落ち)/走行距離49,195 km/色ブラック/静岡県/2025年11月査定
311.1万円

成約日:2025年11月
オークション形式なので、途中までは金額が上がるかかなりドキドキしたが、最後の数秒でかなり入札があり、残り数秒が10分以上続き結果かなりいい金額にまで届いたので良かったです。売り切り金額の設定も,そうですが担当者のアドバイス判断も良かったと思います。いい経験をさせて頂きありがとうございました。

成約日:2025年8月
初めは、不安だらけで、落ち着きませんでしたが、売却迄の流れの説明や、質問等の回答が親切で分かりやすかったです。 いろいろと悩みましたが、𝕊𝕖𝕝𝕗𝕚𝕖さんとの契約を進めて良かったと思っています。

成約日:2025年1月
希望価格に、達しなかったのですが、 近い金額まで、商談していただきました。 査定の日時なども、すぐにに対応していただき、スムーズにオークションの日を、迎えることができました。 ありがとうございました。

成約日:2024年5月
知り合いからすすめていただき、 利用させていただきました。 査定日は物凄く強風で 風にあおられながらも 一生懸命車の状態を見てくださった スタッフ様には感謝の気持ちでいっぱいです。 また、気さくな方で査定に使う道具、 どう言う見方をしているのか? 何に気をつけてみているのか? 等会話が中々途切れず… 逆に話しかけ過ぎたかな? 邪魔してしまったかな? と反省もしました、、 ワクワクした気持ちで 迎えたオークション当日! 日にち、時間と覚えていたのに まさかの開始に気づいたのは 知人からの連絡…笑 開始5分後に初めて状況確認 すると売りきり価格を 上回った状態で表示されていました。 正直、初期からどれだけ上がるのか? 直接上がる所見たかったですが 他社さんで査定していただいた 金額より高く表示されてた為 良かったと思っております。 終始、丁寧なご案内をしていただいた セルカの皆様 この度は、誠にありがとうございました。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| DX GLパッケージ | 63.8万円 〜 289.6万円 | > |
| スーパーGL ダークプライム | 104.2万円 〜 414.1万円 | > |
| DX | 66.8万円 〜 310.1万円 | > |
| ロングスーパーGL | 75.6万円 〜 419.8万円 | > |
| ロングDX | 59.8万円 〜 269.6万円 | > |
| スーパーGL | 100.2万円 〜 439.9万円 | > |
| ロングワイドスーパーGL | 104.2万円 〜 342.2万円 | > |
| ロングDX GLパッケージ | 75.0万円 〜 298.9万円 | > |
| ロングジャストローDX | 51.5万円 〜 223.3万円 | > |
| ロングスーパーGLプライムセレ | 125.4万円 〜 389.1万円 | > |
| ロングジャストローDXGLパック | 123.5万円 〜 591.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。