連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

※画像は実績車両とは異なります。
14年落ちになると相場が大きく変わるかも!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2012年(14年落ち) | 17.8万円 〜 482.9万円 | > |
| 2011年(15年落ち) | 15.6万円 〜 643.0万円 | > |
| 2010年(16年落ち) | 33.0万円 〜 432.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ハイエースバン DX GLパッケージ | 39万km〜40万km | 77.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | パープル系 | ハイエースバン ロングスーパーGLプライムセレ | 8万km〜9万km | 187.3万円 | > |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ハイエースバン | 18万km〜19万km | 117.0万円 | > |
| 2025年9月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 22万km〜23万km | 86.5万円 | > |
| 2025年8月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ハイエースバン スーパーGL | 29万km〜30万km | 71.3万円 | > |
| 2025年6月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 4万km〜5万km | 227.8万円 | > |
| 2025年5月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 8万km〜9万km | 149.0万円 | > |
| 2025年3月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ハイエースバン ロングスーパーGLプライムセレ | 30万km〜31万km | 84.5万円 | > |
| 2025年3月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 2万km〜3万km | 228.7万円 | > |
| 2025年3月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 10万km〜11万km | 140.2万円 | > |
| 2025年2月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 8万km〜9万km | 164.5万円 | > |
| 2025年2月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ハイエースバン | 23万km〜24万km | 79.2万円 | > |
| 2024年12月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ハイエースバン DX GLパッケージ | 15万km〜16万km | 97.9万円 | > |
| 2024年11月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ハイエースバン | 15万km〜16万km | 184.6万円 | > |
| 2024年6月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 9万km〜10万km | 128.1万円 | > |
| 2024年3月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 8万km〜9万km | 150.1万円 | > |
| 2023年11月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 6万km〜7万km | 147.0万円 | > |
| 2023年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ハイエースバン | 8万km〜9万km | 266.8万円 | > |
| 2023年8月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ハイエースバン DX | 7万km〜8万km | 83.6万円 | > |
| 2023年7月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 13万km〜14万km | 67.8万円 | > |

成約日:2025年2月
上位3社からしか連絡来ませんというようなサイトは、査定すると愕然とするような金額を提示してきます。 その点、オークション形式のこちらは様々な方が入札してくれるので、希望に近い金額で売れる事が出来満足です。

成約日:2024年3月
2月中旬に買取予約をして その後2回日にち変更をして 本当にすみませんでした。 電話の対応も良く、実際会ってからも 対応もすごく丁寧で、初めての人でも買い取りの内容や仕組み、これからどうしていくのか、分かりやすく教えてもらいました。 実際、車の中や外、車の傷、凹み状態などイジってる所など約1時間半で 見てもらい、それが早いか遅いかは 人それぞれ、ですが僕なりには 寒い中早い気がしました。 実際オークションがスタートしたら 寂しい気持ちはありましたが 納得出来る金額になり、 凄く嬉しかったです。 また機会があればセルカさんに ご連絡したいですね👍
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 30,000km | 78.7万円 〜 184.3万円 | > |
| 40,000km | 41.4万円 〜 782.9万円 | > |
| 50,000km | 41.0万円 〜 484.9万円 | > |
| 60,000km | 38.9万円 〜 542.4万円 | > |
| 70,000km | 72.6万円 〜 327.8万円 | > |
| 80,000km | 64.3万円 〜 307.6万円 | > |
| 90,000km | 50.2万円 〜 345.9万円 | > |
| 100,000km | 66.8万円 〜 255.6万円 | > |
| 110,000km | 52.8万円 〜 286.9万円 | > |
| 120,000km | 53.6万円 〜 300.7万円 | > |
| 130,000km | 33.7万円 〜 290.0万円 | > |
| 140,000km | 29.0万円 〜 312.8万円 | > |
| 150,000km | 70.1万円 〜 224.0万円 | > |
| 160,000km | 59.5万円 〜 255.1万円 | > |
| 170,000km | 56.4万円 〜 133.2万円 | > |
| 180,000km | 51.8万円 〜 251.4万円 | > |
| 190,000km | 36.9万円 〜 234.8万円 | > |
| 200,000km | 63.8万円 〜 230.4万円 | > |
| 210,000km | 53.4万円 〜 222.2万円 | > |
| 220,000km | 39.6万円 〜 173.8万円 | > |
| 240,000km | 63.3万円 〜 185.4万円 | > |
| 250,000km | 33.2万円 〜 229.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 228.7万円 |
| 227.8万円 |
| 187.3万円 |
| 164.5万円 |
| セルカ実績 |
| 159.0万円 |
| 150.1万円 |
| 149.0万円 |
| 140.2万円 |
| 128.1万円 |
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| DX GLパッケージ | 13.8万円 〜 376.5万円 | > |
| ロングスーパーGL | 50.2万円 〜 304.3万円 | > |
| ロングDX | 28.2万円 〜 257.9万円 | > |
| スーパーGL | 29.4万円 〜 471.9万円 | > |
| ロングワイドスーパーGL | 32.3万円 〜 492.4万円 | > |
| SロングワイドDX GLパッケージ | 174.9万円 〜 685.0万円 | > |
| ロングDX GLパッケージ | 42.2万円 〜 223.8万円 | > |
| ロングスーパーGLプライムセレ | 40.2万円 〜 382.4万円 | > |
| ロングジャストローDX | 77.1万円 〜 188.7万円 | > |
| スーパーGL ダークプライム | 88.8万円 〜 285.1万円 | > |
| DX | 20.3万円 〜 198.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。