連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
ハイエースバン 13年落ち(2012年式)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からハイエースバンの別年式の買取参考相場までご覧いただけます。

1.2万円 〜 451.4万円
| 下取り価格 | 1.1万円 〜 424.3万円 |
| 年式 | 2012年 |
| 走行距離 | 20,000km 〜 320,000km |
※2025年12月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2012年 (平成24年) | その他系 | ハイエースバン スーパーGL | 17万km〜18万km | 190.0万円 | > |
| 2025年9月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 28万km〜29万km | 84.4万円 | > |
| 2025年8月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | ハイエースバン DX GLパッケージ | 1万km〜2万km | 148.7万円 | > |
| 2025年5月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 6万km〜7万km | 163.9万円 | > |
| 2025年5月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ハイエースバン スーパーGL | 23万km〜24万km | 65.0万円 | > |
| 2025年4月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | ハイエースバン DX | 16万km〜17万km | 78.4万円 | > |
| 2025年1月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | ハイエースバン DX GLパッケージ | 53万km〜54万km | 54.6万円 | > |
| 2025年1月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ハイエースバン | 17万km〜18万km | 68.2万円 | > |
| 2024年11月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ハイエースバン スーパーGL | 12万km〜13万km | 92.9万円 | > |
| 2024年5月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | ハイエースバン DX GLパッケージ | 20万km〜21万km | 71.7万円 | > |
| 2024年5月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ハイエースバン DX | 15万km〜16万km | 54.4万円 | > |
| 2024年3月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ハイエースバン DX | 50万km〜51万km | 43.2万円 | > |
| 2023年11月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ハイエースバン スーパーGL | 7万km〜8万km | 127.6万円 | > |
| 2021年12月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | ハイエースバン スーパーGL | 29万km〜30万km | 60.7万円 | > |
| 2020年1月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | ハイエースバン スーパーGL | 5万km〜6万km | 133.2万円 | > |
| 2019年3月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ハイエースバン DX GLパッケージ | 10万km〜11万km | 90.7万円 | > |
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2000年(25年落ち) | 24.1万円 〜 260.7万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 64.5万円 〜 229.9万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 33.8万円 〜 182.1万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 56.2万円 〜 333.7万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 12.1万円 〜 305.8万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 3.8万円 〜 350.5万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 85.0万円 〜 524.5万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 4.8万円 〜 354.9万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 70.0万円 〜 437.8万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 33.0万円 〜 432.3万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 15.6万円 〜 643.0万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 13.8万円 〜 685.0万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 42.3万円 〜 649.8万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 47.5万円 〜 379.3万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 120.2万円 〜 579.4万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 119.0万円 〜 591.7万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 47.1万円 〜 731.5万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 67.5万円 〜 964.4万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 85.0万円 〜 875.2万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 44.5万円 〜 1017.3万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 70.3万円 〜 830.6万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 108.1万円 〜 902.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 76.4万円 〜 356.9万円 | > |
| 50,000km | 101.8万円 〜 351.6万円 | > |
| 60,000km | 49.5万円 〜 373.7万円 | > |
| 70,000km | 116.1万円 〜 332.9万円 | > |
| 80,000km | 42.6万円 〜 300.4万円 | > |
| 90,000km | 46.2万円 〜 261.4万円 | > |
| 100,000km | 42.1万円 〜 378.3万円 | > |
| 110,000km | 21.7万円 〜 401.6万円 | > |
| 120,000km | 64.1万円 〜 250.7万円 | > |
| 130,000km | 38.7万円 〜 263.0万円 | > |
| 140,000km | 48.0万円 〜 234.7万円 | > |
| 150,000km | 56.9万円 〜 258.8万円 | > |
| 160,000km | 61.0万円 〜 224.0万円 | > |
| 170,000km | 38.2万円 〜 248.3万円 | > |
| 180,000km | 33.9万円 〜 233.2万円 | > |
| 190,000km | 55.5万円 〜 196.9万円 | > |
| 200,000km | 57.7万円 〜 219.2万円 | > |
| 210,000km | 80.1万円 〜 210.4万円 | > |
| 230,000km | 71.7万円 〜 167.4万円 | > |
| 240,000km | 45.3万円 〜 106.2万円 | > |
| 260,000km | 55.7万円 〜 156.8万円 | > |
| 270,000km | 36.0万円 〜 197.3万円 | > |
| 280,000km | 41.3万円 〜 123.8万円 | > |
| 290,000km | 50.0万円 〜 167.2万円 | > |
| 300,000km | 55.0万円 〜 134.2万円 | > |
| 320,000km | 24.8万円 〜 127.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| DX GLパッケージ | 17.8万円 〜 345.8万円 | > |
| DX | 59.0万円 〜 217.8万円 | > |
| ロングスーパーGL | 43.9万円 〜 294.3万円 | > |
| ロングDX | 31.6万円 〜 227.9万円 | > |
| スーパーGL | 28.3万円 〜 345.6万円 | > |
| ロングワイドスーパーGL | 78.1万円 〜 482.9万円 | > |
| SロングワイドDX GLパッケージ | 91.0万円 〜 270.6万円 | > |
| ロングDX GLパッケージ | 53.1万円 〜 210.6万円 | > |
| ロングスーパーGLプライムセレ | 68.2万円 〜 180.6万円 | > |
| SロングDX | 92.3万円 〜 222.8万円 | > |
| SロングDX GLパッケージ | 96.5万円 〜 366.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
ハイエースバン
年式2012年6月 (13年落ち)/走行距離174,565 km/色その他/東京都/2025年11月査定
190.0万円

成約日:2025年11月
先日、長年乗ってきた愛車をオークション形式で売却しました。 ディーラー下取りと迷いましたが、オークションでは相場が透明で、実際の取引価格に近い金額で買い手が決まる点に魅力を感じました。 結果として、予想していたより高い価格で売却でき、納得のいく取引になりました。 手放すときは少し寂しさもありましたが、大切に乗ってきた車が、次のオーナーにも愛されることを願っています。 愛車を初めてオークションで売ってみました。正直「面倒なのかな?」と思っていたのですが、必要書類さえ揃えれば意外とスムーズに手続きが進みました。 リアルタイムで価格が上がっていくのを見るのがドキドキして楽しく、下取りよりも高く売れてびっくり! 乗り換えの資金も増えたので、次の車選びもワクワクしています。

成約日:2025年5月
車検も近くどうしようと思い、ディーラーなど買取査定してもらい、ハイエースディーゼルが30万… 仕事場の同僚に紹介してもらいセルカオークションに申し込み、すぐ電話がきて、次の日には検査、迅速な対応していただきました。 大満足でハイエースとお別れできそうです、今まで頑張ってくれたハイエース、次のオーナーさんのとこでも力を発揮してもらいたいです。

成約日:2025年1月
他の一括査定や、愛車の相場が3分でとか、ポチッとしようもんなら、朝から晩まで電話がなって、仕事の電話に支障でます。 セルカさんなら、一切無し、 現社確認も1度担当者さまに見てもらう段取りくむだけ、 あとは、オークション当日をじっと見てワクワク、交渉する必要もないので買い叩かれも無い。 あとは、書類も教えてもらいながら、手続きを、 個人売買のような煩わしさ、不安もなくできました。 ありがとうございます!