連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

※画像は実績車両とは異なります。
8年落ちになると相場が大きく変わるかも!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 30.0万円 〜 220.7万円 | > |
| 20,000km | 22.1万円 〜 215.5万円 | > |
| 30,000km | 4.1万円 〜 237.4万円 | > |
| 40,000km | 6.5万円 〜 234.9万円 | > |
| 50,000km | 20.5万円 〜 203.0万円 | > |
| 60,000km | 25.1万円 〜 156.3万円 | > |
| 70,000km | 28.4万円 〜 73.1万円 | > |
| 80,000km | 22.0万円 〜 116.1万円 | > |
| 90,000km | 18.8万円 〜 96.7万円 | > |
| 100,000km | 25.3万円 〜 123.1万円 | > |
| 110,000km | 19.8万円 〜 94.1万円 | > |
| 120,000km | 18.9万円 〜 77.4万円 | > |
| 130,000km | 18.2万円 〜 120.1万円 | > |
| 140,000km | 21.5万円 〜 69.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年1月 | 2019年 (令和1年) | グリーン系 | エブリイ | 2万km〜3万km | 58.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | エブリイ | 5万km〜6万km | 79.4万円 | > |
| 2025年8月 | 2019年 (令和1年) | その他系 | エブリイ ジョインターボ | 5万km〜6万km | 92.7万円 | > |
| 2025年8月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | エブリイ PA | 9万km〜10万km | 16.8万円 | > |
| 2024年12月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | エブリイ ジョインターボ | 1万km〜2万km | 159.8万円 | > |
| 2024年7月 | 2019年 (令和1年) | グリーン系 | エブリイ ジョインターボ | 7万km〜8万km | 82.2万円 | > |
| 2024年3月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | エブリイ PCリミテッド | 3万km〜4万km | 51.7万円 | > |
| 2023年9月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | エブリイ | 4万km〜5万km | 48.9万円 | > |
| 2023年6月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | エブリイ | 6万km〜7万km | 36.4万円 | > |
| 2022年12月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | エブリイ PAリミテッド | 1万km〜2万km | 53.0万円 | > |
| 2022年7月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | エブリイ | 3万km〜4万km | 100.9万円 | > |
| 2022年5月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | エブリイ PCリミテッド | 1万km〜2万km | 73.4万円 | > |
| 2021年7月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | エブリイ | 1万km〜2万km | 118.5万円 | > |
| 2021年3月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | エブリイ PA | 2万km〜3万km | 64.1万円 | > |
| 2020年12月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | エブリイ ジョインターボ | 2万km〜3万km | 86.6万円 | > |
| 2019年11月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | エブリイ | 1万km未満 | 154.8万円 | > |

成約日:2025年11月
私は、これまで、愛車を手放す際は、下取りと、一括買い取りサイトを利用していました。 一括買い取りサイトは、3、4社からとの電話対応と査定訪問時の対応と、いささか、あわただしいものでした。 しかし今回、セルカさんに依頼、お任したので、1社だけのやり取りで、終わりましたので、早く、ラクに、やり取り、売却が出来ました。 そして、初めてのオークションでの競り合いは、ワクワク、ドクドキ感を体験する事が出来ました。 競りの中盤までは、値付け額が低調のまま推移し、一時は、不安と心配にもなりました。しかし、入札終了まぎわになると、入札ラッシュとなり、値付価格が↗️上昇し、なんとか「まずまず」の落札金額にて終了し、「ホット」胸をなで下ろしました。 正直、大満足といえる金額には、いたりませんでしたが、それでも、オークションの成り行きを楽しみ、価格も納得出来る、まずまずの結果となり、車の売却を、セルカさん依頼して、『よかったな』と思っております。 また、機会があれば、是非、利用させて頂きたいと、思っております。この度は、お世話になりました。

成約日:2025年8月
最初はオークションが思ったようにいかずに、少し焦りましたが、時間までに思った金額でオークションが成立してよかったです。途中途中で金額のメールが届いて金額変更などのアドバイスがあり、対応が良かったと思います。また、何かの機会にお願いするかもしれません。友人などにも進めようと思います。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2018年(8年落ち) | 39.3万円 〜 255.0万円 | > |
| 2017年(9年落ち) | 38.9万円 〜 217.1万円 | > |
| 2016年(10年落ち) | 35.7万円 〜 205.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 92.7万円 |
| 82.2万円 |
| 73.4万円 |
| 64.1万円 |
| 53.0万円 |