２．０ｉ－Ｓ（インプレッサＧ４）の買取相場・査定価格

インプレッサＧ４２．０ｉ－Ｓ(スバル)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
インプレッサＧ４の別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

２．０ｉ－Ｓ（インプレッサＧ４）の買取参考相場12.9万円〜 302.9万円

下取り価格12.0万円〜 293.8万円

年式2012年〜 2020年

走行距離10,000km 〜 110,000km

※2025年12月現在

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２．０ｉ－Ｓ（インプレッサＧ４）のオークション実績

スバルインプレッサＧ４(２．０ｉ－Ｓ)

年代	2015年3月
走行距離	53,760km
入札数	17件
スタート額	0.5万円
セルカ実績	42.1万円

スバルインプレッサＧ４(２．０ｉ－Ｓ)

年代	2012年3月
走行距離	51,400km
入札数	29件
他社見積額	17.0万円
セルカ実績	18.1万円

２．０ｉ－Ｓ（インプレッサＧ４）の年式別買取参考相場

年式	買取参考相場	実績
2012年（13年落ち）	22.3万円〜 97.8万円	＞
2013年（12年落ち）	9.6万円〜 147.8万円	＞
2015年（10年落ち）	46.1万円〜 151.7万円	＞
2016年（9年落ち）	32.3万円〜 195.3万円	＞
2017年（8年落ち）	64.6万円〜 194.8万円	＞
2018年（7年落ち）	64.2万円〜 202.1万円	＞
2019年（6年落ち）	74.5万円〜 241.3万円	＞
2020年（5年落ち）	91.6万円〜 312.3万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

２．０ｉ－Ｓ（インプレッサＧ４）の走行距離別買取参考相場

走行距離	買取参考相場	実績
10,000km	80.7万円〜 379.0万円	＞
20,000km	37.3万円〜 299.4万円	＞
30,000km	13.3万円〜 271.9万円	＞
40,000km	49.5万円〜 144.4万円	＞
50,000km	17.5万円〜 176.2万円	＞
60,000km	50.0万円〜 201.1万円	＞
70,000km	1.4万円〜 199.9万円	＞
80,000km	11.9万円〜 184.9万円	＞
90,000km	27.7万円〜 80.6万円	＞
110,000km	15.5万円〜 52.5万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。

インプレッサＧ４（他グレードも含む）のオークションデータ一覧

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査定時期	年式	カラー	車種名・グレード名	走行距離	セルカ実績	詳細
2025年10月	2013年 (平成25年)	シルバー系	インプレッサＧ４２．０ｉアイサイト	2万km〜3万km	30.0万円	＞
2025年9月	2018年 (平成30年)	ブラック系	インプレッサＧ４２．０ｉ－Ｌアイサイト	4万km〜5万km	77.1万円	＞
2025年6月	2018年 (平成30年)	ブルー系	インプレッサＧ４２．０ｉ－Ｓアイサイト	6万km〜7万km	66.5万円	＞
2025年3月	2017年 (平成29年)	シルバー系	インプレッサＧ４	11万km〜12万km	46.0万円	＞
2025年3月	2012年 (平成24年)	シルバー系	インプレッサＧ４２．０ｉ－Ｓ	5万km〜6万km	18.1万円	＞
2025年3月	2012年 (平成24年)	シルバー系	インプレッサＧ４１．６ｉ－Ｌ	8万km〜9万km	6.1万円	＞
2025年2月	2017年 (平成29年)	ネイビー系	インプレッサＧ４２．０ｉ－Ｓアイサイト	2万km〜3万km	81.4万円	＞
2025年2月	2012年 (平成24年)	シルバー系	インプレッサＧ４２．０ｉアイサイト	10万km〜11万km	16.1万円	＞
2025年1月	2012年 (平成24年)	シルバー系	インプレッサＧ４２．０ｉ－Ｓアイサイト	9万km〜10万km	19.0万円	＞
2024年12月	2014年 (平成26年)	シルバー系	インプレッサＧ４１．６ｉ	9万km〜10万km	9.0万円	＞
2024年11月	2015年 (平成27年)	シルバー系	インプレッサＧ４２．０ｉアイサイト	1万km〜2万km	40.1万円	＞
2024年6月	2012年 (平成24年)	ネイビー系	インプレッサＧ４１．６ｉ－Ｌ	20万km〜21万km	10.8万円	＞
2023年11月	2012年 (平成24年)	パール系	インプレッサＧ４２．０ｉ	7万km〜8万km	13.5万円	＞
2023年11月	2017年 (平成29年)	シルバー系	インプレッサＧ４１．６ｉ－Ｌアイサイト	5万km〜6万km	39.6万円	＞
2023年9月	2013年 (平成25年)	シルバー系	インプレッサＧ４１．６ｉ	2万km〜3万km	16.8万円	＞
2022年11月	2020年 (令和2年)	シルバー系	インプレッサＧ４１．６ｉ－Ｌアイサイト	1万km〜2万km	84.6万円	＞
2022年10月	2017年 (平成29年)	ネイビー系	インプレッサＧ４２．０ｉ－Ｌアイサイト	8万km〜9万km	30.0万円	＞
2022年7月	2015年 (平成27年)	ブルー系	インプレッサＧ４１．６ｉ－Ｌプラウドエディション	4万km〜5万km	55.2万円	＞
2022年7月	2014年 (平成26年)	ブラック系	インプレッサＧ４２．０ｉ－Ｓリミテッド	4万km〜5万km	57.7万円	＞
2021年12月	2014年 (平成26年)	ブラック系	インプレッサＧ４１．６ｉ－Ｓ	7万km〜8万km	49.6万円	＞

セルカで売却いただいたお客様の声

お客様より

インプレッサＧ４ / ２．０ｉ－Ｓ成約日：2025年3月

初めての中古車売却で、何処でどの様に売ればいちばん高く売れるのかを詳しく分からなかったので、ネットで色々検索して調べてみると、セルカさんのオークションがランキング上位に出て来たので初めて使わせていただきました。どこよりも1番高く値段出してくれたので御社に決めましたが、やはりもう少し高く出していただけたらもっと嬉しかったです。

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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

ご利用の流れ

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インプレッサＧ４の他のグレード別買取参考相場

グレード	買取参考相場	実績
１．６ｉ－Ｓアイサイトアクセントブラック	2.0万円〜 302.9万円※2	＞
１．６ｉ－ＬアイサイトＳスタイル	31.8万円〜 202.2万円	＞
２．０ｉ－Ｌアイサイト	39.2万円〜 216.7万円	＞
１．６ｉ－Ｌアイサイトプラウドエディション	2.0万円〜 302.9万円※2	＞
２．０ｉアイサイトプラウドエディション	2.0万円〜 302.9万円※2	＞
２．０ｉプラウドエディション	2.0万円〜 302.9万円※2	＞
１．６ｉ－Ｌプラウドエディション	2.0万円〜 302.9万円※2	＞
１．６ｉ－Ｓアイサイト	26.3万円〜 250.1万円	＞
１．６ｉ－Ｌアイサイト	30.6万円〜 221.3万円	＞
１．６ｉ－Ｓ	27.1万円〜 109.1万円	＞
２．０ｉ－Ｓリミテッドアイサイト	2.0万円〜 302.9万円※2	＞
２．０ｉ－Ｓリミテッド	2.0万円〜 302.9万円※2	＞
２．０ｉアイサイト	11.3万円〜 172.6万円	＞
２．０ｉアイサイトアイボリーセレクション	2.0万円〜 302.9万円※2	＞
２．０ｉアイボリーセレクション	2.0万円〜 302.9万円※2	＞
１．６ｉ－Ｌアイボリーセレクション	2.0万円〜 302.9万円※2	＞
２．０ｉ－Ｓアイサイト	8.9万円〜 245.3万円	＞
２．０ｉ	11.7万円〜 207.4万円	＞
１．６ｉ－Ｌ	8.8万円〜 194.8万円	＞
１．６ｉ	2.0万円〜 181.4万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

インプレッサＧ４に似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ	買取参考相場	実績
プリウス［トヨタ］	2.6万円〜 465.0万円	＞
アルテオン［フォルクスワーゲン］	91.2万円〜 676.6万円	＞
ティアナ［日産］	9.9万円〜 262.5万円	＞
Ｓ３セダン［アウディ］	63.6万円〜 841.1万円	＞
パサート［フォルクスワーゲン］	4.9万円〜 504.8万円	＞
Ｃクラス［メルセデス・ベンツ］	20.0万円〜 3252.9万円	＞
Ａ７スポーツバック［アウディ］	26.8万円〜 1085.9万円	＞
クラウンハイブリッド［トヨタ］	10.3万円〜 758.8万円	＞
シビック［ホンダ］	15.6万円〜 2480.5万円	＞
３シリーズ［ＢＭＷ］	12.7万円〜 1009.0万円	＞
マークＸ［トヨタ］	13.9万円〜 788.2万円	＞
５シリーズ［ＢＭＷ］	15.3万円〜 1081.4万円	＞
ギブリ［マセラティ］	19.1万円〜 2051.7万円	＞
パナメーラ［ポルシェ］	122.5万円〜 2947.4万円	＞
ＬＳ［レクサス］	36.5万円〜 1908.5万円	＞
ＩＳ［レクサス］	24.4万円〜 892.5万円	＞
ＷＲＸＳＴＩ［スバル］	63.5万円〜 1159.8万円	＞
ＣＬＳクラス［メルセデス・ベンツ］	3.4万円〜 1261.8万円	＞
インサイト［ホンダ］	4.3万円〜 404.4万円	＞
４シリーズ［ＢＭＷ］	22.4万円〜 1194.6万円	＞
２シリーズ［ＢＭＷ］	20.5万円〜 903.5万円	＞
スカイライン［日産］	16.3万円〜 9416.0万円	＞
ＷＲＸＳ４［スバル］	46.8万円〜 671.1万円	＞
Ｓ５スポーツバック［アウディ］	58.5万円〜 1019.1万円	＞
カムリ［トヨタ］	13.5万円〜 551.2万円	＞
Ａ４［アウディ］	4.6万円〜 725.4万円	＞
クラウン［トヨタ］	14.0万円〜 773.1万円	＞
ＧＳ［レクサス］	25.1万円〜 655.1万円	＞
アコード［ホンダ］	0.0万円〜 532.4万円	＞
クラウンマジェスタ［トヨタ］	20.8万円〜 620.0万円	＞
Ｅクラス［メルセデス・ベンツ］	21.8万円〜 1395.4万円	＞
Ａ５スポーツバック［アウディ］	18.0万円〜 811.9万円	＞
プリウスＰＨＶ［トヨタ］	22.1万円〜 496.9万円	＞
６シリーズ［ＢＭＷ］	2.7万円〜 938.3万円	＞
インプレッサ［スバル］	14.8万円〜 1098.5万円	＞
Ｓクラス［メルセデス・ベンツ］	23.3万円〜 2436.5万円	＞
７シリーズ［ＢＭＷ］	29.8万円〜 2228.0万円	＞
アコードハイブリッド［ホンダ］	29.8万円〜 406.6万円	＞
Ａ３セダン［アウディ］	39.2万円〜 508.3万円	＞
セルシオ［トヨタ］	28.9万円〜 435.5万円	＞
Ａ６［アウディ］	0.0万円〜 1064.3万円	＞
グレイス［ホンダ］	22.0万円〜 294.8万円	＞
クアトロポルテ［マセラティ］	39.2万円〜 2450.5万円	＞
ＥＳ［レクサス］	39.9万円〜 2020.6万円	＞
Ｓ６［アウディ］	45.5万円〜 1281.0万円	＞
アテンザセダン［マツダ］	6.8万円〜 366.2万円	＞
レガシィＢ４［スバル］	15.4万円〜 559.9万円	＞
アテンザスポーツ［マツダ］	14.2万円〜 169.4万円	＞
Ａ８［アウディ］	0.0万円〜 1513.3万円	＞
アリスト［トヨタ］	27.5万円〜 482.4万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。