２５ＧＴ－Ｘ（スカイライン）の買取相場・査定価格

スカイライン２５ＧＴ－Ｘ(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
スカイラインの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

２５ＧＴ－Ｘ（スカイライン）の買取参考相場4.2万円〜 478.2万円

下取り価格3.7万円〜 449.5万円

年式1998年〜 2001年

走行距離90,000km 〜 120,000km

※2025年12月現在

30秒でカンタン！【無料】査定申し込み

直近6ヶ月のセルカ最高買取額

スカイライン

年式2000年7月 (25年落ち)/走行距離108,500 km/色ホワイト/福岡県/2025年7月査定

90.0万円

別のグレードも含むスカイラインの買取価格の12ヶ月の推移

集計期間：2024年12月〜2025年11月（直近12ヶ月間）

集計方法：中央値

サンプル：n=76件（別のグレードも含むスカイライン全体の買取価格データ）

データ出典：セルカ実績

データ補完について：実績が0件の月は、前後の月の有効なデータから線形補完(点線で表記)

最終更新日：2025年12月1日

２５ＧＴ－Ｘ（スカイライン）のオークション実績

日産スカイライン(２５ＧＴ－Ｘ)

年代	2000年7月
走行距離	108,500km
入札数	25件
他社見積額	93.8万円
セルカ実績	90.0万円

２５ＧＴ－Ｘ（スカイライン）の年式別買取参考相場

年式	買取参考相場	実績
1998年（27年落ち）	19.9万円〜 439.8万円	＞
1999年（26年落ち）	13.1万円〜 572.7万円	＞
2001年（24年落ち）	74.3万円〜 192.0万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

２５ＧＴ－Ｘ（スカイライン）の走行距離別買取参考相場

走行距離	買取参考相場	実績
90,000km	59.9万円〜 175.8万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。

スカイライン（他グレードも含む）のオークションデータ一覧

横にスクロールできます

査定時期	年式	カラー	車種名・グレード名	走行距離	セルカ実績	詳細
2025年12月	2014年 (平成26年)	グレー系	スカイライン３５０ＧＴハイブリッドタイプＳＰ	13万km〜14万km	30.6万円	＞
2025年12月	2014年 (平成26年)	ブラック系	スカイライン２００ＧＴ－ｔタイプＳＰ	5万km〜6万km	109.5万円	＞
2025年12月	2011年 (平成23年)	ホワイト系	スカイライン３７０ＧＴタイプＳＰ	11万km〜12万km	25.1万円	＞
2025年11月	2000年 (平成12年)	シルバー系	スカイライン２５ＧＴ－Ｖ	3万km〜4万km	113.4万円	＞
2025年11月	2020年 (令和2年)	パール系	スカイライン４００Ｒ	1万km〜2万km	374.6万円	＞
2025年11月	1988年 (昭和63年)	ホワイト系	スカイライン	5万km〜6万km	42.8万円	＞
2025年11月	1998年 (平成10年)	その他系	スカイライン２５ＧＴターボ	19万km〜20万km	352.6万円	＞
2025年11月	2011年 (平成23年)	シルバー系	スカイライン２５０ＧＴタイプＳ	9万km〜10万km	15.1万円	＞
2025年11月	2014年 (平成26年)	ラディアントレッドパール系	スカイライン２００ＧＴ－ｔタイプＰ	7万km〜8万km	50.6万円	＞
2025年11月	2014年 (平成26年)	パール系	スカイライン３５０ＧＴハイブリッド	9万km〜10万km	56.8万円	＞
2025年11月	2021年 (令和3年)	パール系	スカイラインＧＴタイプＳＰ	3万km〜4万km	248.7万円	＞
2025年10月	1993年 (平成5年)	ワイン系	スカイラインＧＴＳ２５ｔタイプＭ	1万km〜2万km	293.0万円	＞
2025年10月	1992年 (平成4年)	その他系	スカイラインＧＴＳ－ｔタイプＭ	17万km〜18万km	233.1万円	＞
2025年10月	2014年 (平成26年)	レッド系	スカイライン２００ＧＴ－ｔ	9万km〜10万km	28.1万円	＞
2025年9月	2019年 (令和1年)	レッド系	スカイラインハイブリッドＧＴタイプＳＰ	12万km〜13万km	112.4万円	＞
2025年9月	2019年 (令和1年)	パール系	スカイラインＧＴタイプＰ	5万km〜6万km	178.0万円	＞
2025年9月	2013年 (平成25年)	シルバー系	スカイライン３７０ＧＴタイプＳＰ	1万km未満	200.8万円	＞
2025年9月	2020年 (令和2年)	ホワイト系	スカイライン４００Ｒ	3万km〜4万km	309.4万円	＞
2025年9月	2024年 (令和6年)	グレー系	スカイラインニスモ	1万km未満	694.0万円	＞
2025年9月	2019年 (令和1年)	グレー系	スカイライン４００Ｒ	6万km〜7万km	273.2万円	＞

セルカで売却いただいたお客様の声

お客様より

スカイライン / ２５ＧＴ－Ｘ成約日：2025年8月

しばらく売れないと思い高値で中古車サイトで出品していましたが予想通り売れませんでした。2ヶ月ほど経った時にこちらの方から連絡があり、オークションに出品してみないかと言われ半信半疑で出品してみたところ納得する値段ではありませんでしたがそこから交渉してもらい納得できる値段で売却することができ、対応も速くとても良かったです。

オークション実績詳細を見る

セルカのオークションは簡単！安心！最高値！

連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け！

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社！
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

書類手続きやローンの
清算などもセルカサポートが
すべてフォロー！

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

ご利用の流れ

STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

ご利用の流れについて
詳しくはこちら

スカイラインの他のグレード別買取参考相場

グレード	買取参考相場	実績
ハイブリッドＧＴ	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
ハイブリッドＧＴタイプＰ	113.2万円〜 416.0万円	＞
ハイブリッドＧＴタイプＳＰ	131.6万円〜 565.5万円	＞
４００Ｒ	150.3万円〜 727.7万円	＞
ＧＴタイプＳＰ	90.8万円〜 537.2万円	＞
ＧＴタイプＰ	100.5万円〜 438.0万円	＞
２００ＧＴ－ｔタイプＳＰ６０ｔｈリミテッド	51.3万円〜 368.6万円	＞
３５０ＧＴ４ハイブリッドタイプＳＰ６０ｔｈリミテッド	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
３５０ＧＴハイブリッドタイプＳＰ６０ｔｈリミテッド	106.6万円〜 282.0万円	＞
２００ＧＴ－ｔタイプＰクールエクスクルーシブ	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
２００ＧＴ－ｔタイプＳＰクールエクスクルーシブ	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
３５０ＧＴＦＯＵＲＨＶタイプＰクルエクスクルシブ	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
３５０ＧＴＦＯＵＲＨＶタイプＳＰクールＸクルシブ	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
３５０ＧＴハイブリッドタイプＰクールエクスクルーシブ	57.4万円〜 148.6万円	＞
３５０ＧＴハイブリッドタイプＳＰクールエクスクルシブ	61.2万円〜 408.7万円	＞
３５０ＧＴハイブリッド	32.2万円〜 337.1万円	＞
３５０ＧＴハイブリッドタイプＰ	37.7万円〜 427.2万円	＞
３５０ＧＴハイブリッドタイプＳＰ	40.2万円〜 462.0万円	＞
２００ＧＴ－ｔタイプＰ	34.7万円〜 340.9万円	＞
２００ＧＴ－ｔタイプＳＰ	34.6万円〜 383.9万円	＞
２００ＧＴ－ｔ	29.3万円〜 297.2万円	＞
３５０ＧＴＦＯＵＲハイブリッド	42.1万円〜 296.5万円	＞
３５０ＧＴＦＯＵＲハイブリッドタイプＰ	33.8万円〜 501.8万円	＞
３５０ＧＴＦＯＵＲハイブリッドタイプＳＰ	53.8万円〜 481.7万円	＞
３７０ＧＴタイプＰ５５ｔｈリミテッド	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
２５０ＧＴＦＯＵＲタイプＰ５５ｔｈリミテッド	18.6万円〜 265.0万円	＞
２５０ＧＴタイプＰ５５ｔｈリミテッド	25.4万円〜 98.8万円	＞
３７０ＧＴタイプＳＰ５５ｔｈリミテッド	27.5万円〜 146.3万円	＞
２５０ＧＴＡパッケージ	14.1万円〜 135.3万円	＞
３７０ＧＴＡパッケージ	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
３５０ＧＴタイプＰ	29.2万円〜 78.0万円	＞
２０００ＧＴ－Ｒ	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
３５０ＧＴタイプＳ	15.3万円〜 85.0万円	＞
３７０ＧＴ	19.2万円〜 249.0万円	＞
３７０ＧＴタイプＳ	6.2万円〜 436.1万円	＞
３７０ＧＴタイプＰ	33.7万円〜 333.4万円	＞
３７０ＧＴタイプＳＰ	48.0万円〜 319.8万円	＞
２５０ＧＴタイプＳ	8.2万円〜 156.2万円	＞
ＧＴＳオーテックバージョン	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
２５０ＧＴＦＯＵＲタイプＶ	10.8万円〜 99.9万円	＞
２５０ＧＴタイプＶ	4.0万円〜 178.7万円	＞
３５０ＧＴタイプＰ５０ｔｈリミテッド	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
３５０ＧＴタイプＳＰ５０ｔｈリミテッド	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
２５０ＧＴＦＯＵＲタイプＰ５０ｔｈＬＴＤ	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
２５０ＧＴタイプＰ５０ｔｈリミテッド	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
２５０ＧＴＦＯＵＲタイプＰ	11.0万円〜 90.2万円	＞
ＧＴＳ－Ｒ	346.5万円〜 996.1万円	＞
２５０ＧＴタイプＰ	8.7万円〜 118.0万円	＞
２５０ＧＴＦＯＵＲプレミアムスタイリッシュ	16.3万円〜 9416.0万円※2	＞
３５０ＧＴタイプＳＰ	7.8万円〜 80.5万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

スカイラインに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ	買取参考相場	実績
プリウス［トヨタ］	2.6万円〜 465.0万円	＞
アルテオン［フォルクスワーゲン］	91.2万円〜 676.6万円	＞
１シリーズ［ＢＭＷ］	14.3万円〜 621.8万円	＞
ＢＲＺ［スバル］	35.3万円〜 502.2万円	＞
Ｍ２［ＢＭＷ］	164.3万円〜 1305.7万円	＞
ポロ［フォルクスワーゲン］	12.6万円〜 355.3万円	＞
ティアナ［日産］	9.9万円〜 262.5万円	＞
Ｓ３セダン［アウディ］	63.6万円〜 841.1万円	＞
パサート［フォルクスワーゲン］	4.9万円〜 504.8万円	＞
Ｃクラス［メルセデス・ベンツ］	20.0万円〜 3252.9万円	＞
フェアレディＺ［日産］	36.4万円〜 1283.9万円	＞
Ａ７スポーツバック［アウディ］	26.8万円〜 1085.9万円	＞
ＭＩＮＩ［ＭＩＮＩ］	14.2万円〜 1150.0万円	＞
クラウンハイブリッド［トヨタ］	10.3万円〜 758.8万円	＞
シビック［ホンダ］	15.6万円〜 2480.5万円	＞
８６［トヨタ］	22.3万円〜 843.6万円	＞
３シリーズ［ＢＭＷ］	12.7万円〜 1009.0万円	＞
マークＸ［トヨタ］	13.9万円〜 788.2万円	＞
５シリーズ［ＢＭＷ］	15.3万円〜 1081.4万円	＞
ギブリ［マセラティ］	19.1万円〜 2051.7万円	＞
パナメーラ［ポルシェ］	122.5万円〜 2947.4万円	＞
ＬＳ［レクサス］	36.5万円〜 1908.5万円	＞
ＩＳ［レクサス］	24.4万円〜 892.5万円	＞
ＷＲＸＳＴＩ［スバル］	63.5万円〜 1159.8万円	＞
ＣＬＳクラス［メルセデス・ベンツ］	3.4万円〜 1261.8万円	＞
インサイト［ホンダ］	4.3万円〜 404.4万円	＞
ＧＲ８６［トヨタ］	66.1万円〜 831.5万円	＞
４シリーズ［ＢＭＷ］	22.4万円〜 1194.6万円	＞
２シリーズ［ＢＭＷ］	20.5万円〜 903.5万円	＞
インテグラ［ホンダ］	26.6万円〜 748.3万円	＞
ＷＲＸＳ４［スバル］	46.8万円〜 671.1万円	＞
Ｓ５スポーツバック［アウディ］	58.5万円〜 1019.1万円	＞
カムリ［トヨタ］	13.5万円〜 551.2万円	＞
ＣＬＡクラス［メルセデス・ベンツ］	36.3万円〜 733.8万円	＞
Ａ４［アウディ］	4.6万円〜 725.4万円	＞
ザ・ビートル［フォルクスワーゲン］	17.2万円〜 548.2万円	＞
クラウン［トヨタ］	14.0万円〜 773.1万円	＞
ＴＴクーペ［アウディ］	23.8万円〜 919.1万円	＞
Ａ５［アウディ］	3.4万円〜 655.5万円	＞
９１１［ポルシェ］	144.5万円〜 10604.0万円	＞
インプレッサＧ４［スバル］	2.0万円〜 302.9万円	＞
ＧＳ［レクサス］	25.1万円〜 655.1万円	＞
アコード［ホンダ］	0.0万円〜 532.4万円	＞
メガーヌ［ルノー］	3.4万円〜 677.8万円	＞
クラウンマジェスタ［トヨタ］	20.8万円〜 620.0万円	＞
Ｅクラス［メルセデス・ベンツ］	21.8万円〜 1395.4万円	＞
Ａ５スポーツバック［アウディ］	18.0万円〜 811.9万円	＞
ＲＣ［レクサス］	73.5万円〜 794.2万円	＞
プリウスＰＨＶ［トヨタ］	22.1万円〜 496.9万円	＞
６シリーズ［ＢＭＷ］	2.7万円〜 938.3万円	＞

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧

車買取のおすすめコラム

お役立ちコラム一覧はこちら