日産 モコの買取参考相場5.5万円 〜 136.4万円
下取り価格5.0万円 〜 129.6万円
年式2002年 〜 2016年
走行距離10,000km 〜 190,000km
※2025年12月現在
日産 モコの買取相場・査定価格
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モコの年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2002年（23年落ち） | 6.5万円 〜 37.2万円 | ＞ |
| 2003年（22年落ち） | 0.4万円 〜 39.3万円 | ＞ |
| 2004年（21年落ち） | 1.1万円 〜 33.8万円 | ＞ |
| 2005年（20年落ち） | 1.1万円 〜 27.3万円 | ＞ |
| 2006年（19年落ち） | 9.2万円 〜 56.4万円 | ＞ |
| 2007年（18年落ち） | 9.6万円 〜 60.7万円 | ＞ |
| 2008年（17年落ち） | 11.9万円 〜 73.9万円 | ＞ |
| 2009年（16年落ち） | 0.8万円 〜 72.3万円 | ＞ |
| 2010年（15年落ち） | 14.3万円 〜 84.3万円 | ＞ |
| 2011年（14年落ち） | 5.0万円 〜 90.7万円 | ＞ |
| 2012年（13年落ち） | 4.9万円 〜 102.5万円 | ＞ |
| 2013年（12年落ち） | 5.7万円 〜 122.3万円 | ＞ |
| 2014年（11年落ち） | 1.8万円 〜 123.3万円 | ＞ |
| 2015年（10年落ち） | 4.0万円 〜 136.4万円 | ＞ |
| 2016年（9年落ち） | 13.8万円 〜 120.3万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
日産・モコは、2002年から2016年まで製造・販売していた軽トールワゴンです。 今回はモコの査定相場や高額売却のためにできることをご紹介いたします！
日産 モコの買取情報
SellCaオークションでの高額売却実績
モコの概要
日産・モコは、2002年から2016年まで製造・販売していた軽トールワゴンです。 スズキ・MRワゴンの姉妹車でもあります。モコの車名の由来は愛らしさをあらわす擬態語「モコモコ」からきています。 モコは日産から発売された初めての軽自動車です。OEM元であるスズキのMRワゴンとはABSの標準装備とフロントデザインを独自のものにすることで差別化を図っています。 モコのコンセプトは「若いアクティブなママが、子供と一緒にどこへ行ってもジャストフィットできるベストパートナー」。 室内を自分好みにアレンジできることもあり、女性を中心に外見のかわいさも伴って大人気となりました。 TVCMでも日産が初の軽自動車を発売したことをアピールしています。 その結果、日産の人気モデルの一つとなり、MRワゴンよりも売上が高くなりました。モコをきっかけに「日産の軽」が広まり、日産の軽自動車の代表車と言っても過言ではありません。 平均して年間5万台を売り上げていましたが、軽自動車ブームによる他メーカーや日産内での車種争いから下火になり、2016年にスズキのMRワゴンと共に販売終了となりました。
モコの買取、下取り査定で押させるポイント
日産・モコの中古車は軽自動車ブームということもあり、販売終了した今でも国内需要があります。 グレードは値段の高いグレードの方がリセールも高くなり、最も高いのはドルチェG FOURとなります。 また4WDグレードは一貫して、2WDに比べて買取価格が上がります。 女性向けのためか、色はシルバー以外であれば変わった色でも価格に影響はあまり出ません。 ナビのプラス価値は他車種よりも少なく、あまり価格に影響が出ていない傾向です。 修復歴や内外装の汚れは、女性が最も気にする部分なので、ダイレクトに価格に影響が出ます。 全体的には3年落ちで新車価格の50%くらいで売られているので、リセールバリューとしては高い方でしょう。
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