
※2025年12月現在
フェアレディZ バージョンST(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
フェアレディZの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年12月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2002年(23年落ち) | 18.9万円 〜 248.0万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 29.7万円 〜 251.4万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 31.6万円 〜 187.9万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 10.3万円 〜 256.1万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 14.3万円 〜 208.9万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 19.5万円 〜 285.7万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 43.6万円 〜 325.5万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 23.3万円 〜 509.7万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 75.7万円 〜 255.0万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 71.8万円 〜 332.0万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 80.3万円 〜 243.7万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 109.7万円 〜 327.6万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 134.5万円 〜 353.7万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 79.1万円 〜 466.7万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 102.2万円 〜 508.7万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 162.7万円 〜 549.2万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 181.5万円 〜 447.5万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 184.3万円 〜 671.2万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 423.6万円 〜 935.6万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 382.3万円 〜 992.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 121.7万円 〜 574.2万円 | > |
| 20,000km | 99.6万円 〜 365.6万円 | > |
| 30,000km | 43.2万円 〜 435.4万円 | > |
| 40,000km | 48.9万円 〜 393.1万円 | > |
| 50,000km | 93.3万円 〜 378.2万円 | > |
| 60,000km | 24.2万円 〜 439.5万円 | > |
| 70,000km | 46.5万円 〜 371.3万円 | > |
| 80,000km | 8.3万円 〜 320.3万円 | > |
| 90,000km | 60.9万円 〜 312.0万円 | > |
| 100,000km | 30.5万円 〜 243.9万円 | > |
| 110,000km | 33.4万円 〜 217.7万円 | > |
| 120,000km | 23.7万円 〜 210.5万円 | > |
| 130,000km | 27.4万円 〜 248.9万円 | > |
| 140,000km | 14.5万円 〜 284.4万円 | > |
| 150,000km | 26.5万円 〜 199.1万円 | > |
| 160,000km | 49.5万円 〜 221.1万円 | > |
| 180,000km | 42.4万円 〜 115.4万円 | > |
| 200,000km | 35.6万円 〜 155.8万円 | > |
| 210,000km | 264.4万円 〜 1327.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。

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| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | フェアレディZ バージョンST | 11万km〜12万km | 65.3万円 | > |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | オレンジ系 | フェアレディZ バージョンST | 1万km未満 | 547.9万円 | > |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | ブルー系 | フェアレディZ バージョンST | 1万km未満 | 480.5万円 | > |
| 2025年10月 | 2025年 (令和7年) | その他系 | フェアレディZ バージョンST | 1万km未満 | 501.0万円 | > |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | ブルー系 | フェアレディZ バージョンST | 1万km未満 | 521.2万円 | > |
| 2025年9月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | フェアレディZ バージョンST | 14万km〜15万km | 51.0万円 | > |
| 2025年9月 | 2025年 (令和7年) | グレー系 | フェアレディZ バージョンST | 1万km未満 | 531.0万円 | > |
| 2025年8月 | 2007年 (平成19年) | ホワイト系 | フェアレディZ バージョンST | 14万km〜15万km | 72.7万円 | > |
| 2025年8月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | フェアレディZ バージョンST | 15万km〜16万km | 44.8万円 | > |
| 2025年7月 | 2025年 (令和7年) | ブルー系 | フェアレディZ バージョンST | 1万km未満 | 550.1万円 | > |
| 2025年6月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | フェアレディZ バージョンST | 10万km〜11万km | 87.1万円 | > |
| 2025年3月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | フェアレディZ バージョンST | 4万km〜5万km | 189.5万円 | > |
| 2025年2月 | 2002年 (平成14年) | ホワイト系 | フェアレディZ バージョンST | 4万km〜5万km | 119.0万円 | > |
| 2025年2月 | 2012年 (平成24年) | ブリリアントホワイトパール系 | フェアレディZ バージョンST | 15万km〜16万km | 64.2万円 | > |
| 2025年1月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | フェアレディZ バージョンST | 5万km〜6万km | 195.1万円 | > |
| 2024年7月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | フェアレディZ バージョンST | 1万km未満 | 650.6万円 | > |
| 2024年2月 | 2002年 (平成14年) | シルバー系 | フェアレディZ バージョンST | 16万km〜17万km | 31.8万円 | > |
| 2024年1月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | フェアレディZ バージョンST | 7万km〜8万km | 128.6万円 | > |
| 2023年12月 | 2007年 (平成19年) | ブルー系 | フェアレディZ バージョンST | 6万km〜7万km | 160.6万円 | > |
| 2023年9月 | 2007年 (平成19年) | ホワイト系 | フェアレディZ バージョンST | 1万km〜2万km | 136.4万円 | > |
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 50thアニバーサリー | 174.9万円 〜 516.9万円 | > |
| ヘリテージエディション | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| ニスモ | 112.7万円 〜 853.8万円 | > |
| 40thアニバーサリー | 79.9万円 〜 382.1万円 | > |
| バージョンニスモ タイプ380RS | 205.1万円 〜 746.9万円 | > |
| 240ZG | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| 240Z-L | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| 240Z | 149.2万円 〜 1283.9万円 | > |
| Z432 | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| タイプF | 60.1万円 〜 309.9万円 | > |
| 35thアニバーサリー | 40.0万円 〜 321.7万円 | > |
| ロードスターバージョンST | 84.3万円 〜 577.7万円 | > |
| バージョンニスモ | 110.5万円 〜 747.0万円 | > |
| バージョンSTタイプG | 31.3万円 〜 205.8万円 | > |
| タイプE | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| ロードスター | 21.2万円 〜 784.3万円 | > |
| ロードスターバージョンT | 5.6万円 〜 371.6万円 | > |
| バージョンT | 1.4万円 〜 428.6万円 | > |
| ベースグレード | 41.0万円 〜 675.4万円 | > |
| 300ZX G1パッケージ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| バージョンS コンバーチブル | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| 300ZX コンバーチブル | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| 300ZXツインターボ G2パッケージ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| バージョンSレカロ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| バージョンR ツインターボ | 20.7万円 〜 658.6万円 | > |
| バージョンSレカロツインターボ | 48.4万円 〜 653.8万円 | > |
| バージョンR | 102.8万円 〜 329.4万円 | > |
| コンバーチブル | 101.9万円 〜 477.2万円 | > |
| バージョンS ツインターボ | 161.3万円 〜 783.5万円 | > |
| バージョンS | 2.2万円 〜 933.2万円 | > |
| 300ZXツインターボ | 105.0万円 〜 826.3万円 | > |
| 300ZR | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| ZS | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| ターボ Z | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| ターボ Z-L | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| ターボ Z-T | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| 280Z-T | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| Z-L | 213.8万円 〜 1246.3万円 | > |
| Z-T | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| 280Z-L | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| 200ZR-Ⅰ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
| 200ZR-Ⅱ | 5.7万円 〜 793.8万円 | > |
| 300ZX | 14.7万円 〜 462.7万円 | > |
| ZG | 67.5万円 〜 507.1万円 | > |
| Z | 140.3万円 〜 952.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
フェアレディZ
年式2025年3月 (0年落ち)/走行距離403 km/色ブルー/愛知県/2025年7月査定
550.1万円


| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| BRZ[スバル] | 35.3万円 〜 502.2万円 | > |
| M2[BMW] | 164.3万円 〜 1305.7万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
| ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| 86[トヨタ] | 22.3万円 〜 843.6万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
| インサイト[ホンダ] | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
| ロードスターRF[マツダ] | 66.8万円 〜 652.0万円 | > |
| GR86[トヨタ] | 66.1万円 〜 831.5万円 | > |
| 4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| TTロードスター[アウディ] | 19.9万円 〜 790.5万円 | > |
| スカイライン[日産] | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
| インテグラ[ホンダ] | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
| ザ・ビートル[フォルクスワーゲン] | 17.2万円 〜 548.2万円 | > |
| TTクーペ[アウディ] | 23.8万円 〜 919.1万円 | > |
| A5[アウディ] | 3.4万円 〜 655.5万円 | > |
| 911[ポルシェ] | 144.5万円 〜 10604.0万円 | > |
| S660[ホンダ] | 56.2万円 〜 552.8万円 | > |
| SL[メルセデス・ベンツ] | 72.2万円 〜 2788.5万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
| RC[レクサス] | 73.5万円 〜 794.2万円 | > |
| 6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
| インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
| Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
| シボレーカマロ[シボレー] | 21.1万円 〜 950.6万円 | > |
| SC[レクサス] | 13.7万円 〜 503.0万円 | > |
| M3[BMW] | 32.3万円 〜 1873.3万円 | > |
| RCZ[プジョー] | 42.2万円 〜 438.0万円 | > |
| CR-Z[ホンダ] | 5.1万円 〜 485.5万円 | > |
| M4[BMW] | 137.2万円 〜 1793.0万円 | > |
| RS5[アウディ] | 113.9万円 〜 1477.7万円 | > |
| 8シリーズ[BMW] | 274.7万円 〜 1654.6万円 | > |
| SLK[メルセデス・ベンツ] | 8.2万円 〜 474.6万円 | > |
| Cクラス[メルセデスAMG] | 120.4万円 〜 1440.8万円 | > |
| レジェンド[ホンダ] | 10.0万円 〜 752.8万円 | > |
| グラントゥーリズモ[マセラティ] | 73.5万円 〜 2056.4万円 | > |
| M6[BMW] | 115.4万円 〜 1008.7万円 | > |
| Eクラス[メルセデスAMG] | 142.5万円 〜 2759.2万円 | > |
| ビュート[ミツオカ] | 17.9万円 〜 477.7万円 | > |
| ボクスター[ポルシェ] | 20.9万円 〜 1683.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。