ヘリテージエディション（フェアレディＺ）の買取参考相場36.4万円 〜 1283.9万円
下取り価格33.5万円 〜 1232.6万円
年式1971年 〜 2023年
走行距離0km 〜 240,000km
※2025年10月現在
ヘリテージエディション（フェアレディＺ）の買取相場・査定価格
フェアレディＺ ヘリテージエディション(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
フェアレディＺの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
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セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社！
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
書類手続きやローンの
清算などもセルカサポートが
すべてフォロー！
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
フェアレディＺの他のグレード別買取参考相場
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ５０ｔｈアニバーサリー | 174.9万円 〜 516.9万円 | ＞ |
| ニスモ | 112.7万円 〜 853.8万円 | ＞ |
| ４０ｔｈアニバーサリー | 79.9万円 〜 382.1万円 | ＞ |
| バージョンニスモ タイプ３８０ＲＳ | 205.1万円 〜 746.9万円 | ＞ |
| ２４０ＺＧ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ２４０Ｚ－Ｌ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ２４０Ｚ | 149.2万円 〜 1283.9万円 | ＞ |
| Ｚ４３２ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| タイプＦ | 60.1万円 〜 309.9万円 | ＞ |
| ３５ｔｈアニバーサリー | 40.0万円 〜 321.7万円 | ＞ |
| ロードスターバージョンＳＴ | 84.3万円 〜 577.7万円 | ＞ |
| バージョンニスモ | 110.5万円 〜 747.0万円 | ＞ |
| バージョンＳＴタイプＧ | 31.3万円 〜 205.8万円 | ＞ |
| タイプＥ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ロードスター | 21.2万円 〜 784.3万円 | ＞ |
| ロードスターバージョンＴ | 5.6万円 〜 371.6万円 | ＞ |
| バージョンＳＴ | 1.2万円 〜 996.5万円 | ＞ |
| バージョンＴ | 1.4万円 〜 428.6万円 | ＞ |
| ベースグレード | 41.0万円 〜 675.4万円 | ＞ |
| ３００ＺＸ Ｇ１パッケージ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| バージョンＳ コンバーチブル | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ３００ＺＸ コンバーチブル | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ３００ＺＸツインターボ Ｇ２パッケージ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| バージョンＳレカロ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| バージョンＲ ツインターボ | 20.7万円 〜 658.6万円 | ＞ |
| バージョンＳレカロツインターボ | 48.4万円 〜 653.8万円 | ＞ |
| バージョンＲ | 102.8万円 〜 329.4万円 | ＞ |
| コンバーチブル | 101.9万円 〜 477.2万円 | ＞ |
| バージョンＳ ツインターボ | 161.3万円 〜 783.5万円 | ＞ |
| バージョンＳ | 2.2万円 〜 933.2万円 | ＞ |
| ３００ＺＸツインターボ | 105.0万円 〜 826.3万円 | ＞ |
| ３００ＺＲ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ＺＳ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ターボ Ｚ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ターボ Ｚ－Ｌ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ターボ Ｚ－Ｔ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ２８０Ｚ－Ｔ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| Ｚ－Ｌ | 213.8万円 〜 1246.3万円 | ＞ |
| Ｚ－Ｔ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ２８０Ｚ－Ｌ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ２００ＺＲ－Ⅰ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | ＞ |
| ２００ＺＲ－Ⅱ | 5.7万円 〜 793.8万円 | ＞ |
| ３００ＺＸ | 14.7万円 〜 462.7万円 | ＞ |
| ＺＧ | 67.5万円 〜 507.1万円 | ＞ |
| Ｚ | 140.3万円 〜 952.0万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
