
※2025年12月現在

※2025年12月現在
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
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※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 111.5万円 〜 460.5万円 | > |
| 20,000km | 79.6万円 〜 451.8万円 | > |
| 30,000km | 75.7万円 〜 378.1万円 | > |
| 40,000km | 122.3万円 〜 335.6万円 | > |
| 50,000km | 82.3万円 〜 288.8万円 | > |
| 60,000km | 17.8万円 〜 289.3万円 | > |
| 70,000km | 11.5万円 〜 268.4万円 | > |
| 80,000km | 10.3万円 〜 253.6万円 | > |
| 100,000km | 39.5万円 〜 109.5万円 | > |
| 110,000km | 8.1万円 〜 140.8万円 | > |
| 120,000km | 15.8万円 〜 80.9万円 | > |
| 130,000km | 11.0万円 〜 68.0万円 | > |
| 170,000km | 10.6万円 〜 48.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1997年(28年落ち) | 5.5万円 〜 148.5万円 | > |
| 1998年(27年落ち) | 10.5万円 〜 84.7万円 | > |
| 2000年(25年落ち) | 44.2万円 〜 280.7万円 | > |
| 2001年(24年落ち) | 44.0万円 〜 220.9万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 5.8万円 〜 65.9万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 43.3万円 〜 221.7万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 76.5万円 〜 278.3万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 39.7万円 〜 224.2万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 41.5万円 〜 289.3万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 88.0万円 〜 211.2万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 79.3万円 〜 349.3万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 94.0万円 〜 371.8万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 113.2万円 〜 422.5万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 69.5万円 〜 350.0万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 139.0万円 〜 349.8万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 103.8万円 〜 382.8万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 133.8万円 〜 450.1万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 191.5万円 〜 443.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
ビュート
年式2020年10月 (5年落ち)/走行距離70,040 km/色ベージュ/鳥取県/2025年9月査定
171.0万円
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| モダン 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| 12STプレミアムノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| 12LXノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| カフェラテ 12DX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| カフェラテ 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| モダン 12DX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| フレンチマカロン | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ 12ST | 113.7万円 〜 262.0万円 | > |
| なでしこ 12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| カフェラテ 12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| 12STノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ 12STプレミアムノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ カフェラテ 12ST | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ 12DX | 108.0万円 〜 338.3万円 | > |
| カフェラテ 12ST | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| 12DXノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ カフェラテ 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ 12LXノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| モダン 12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ 12STノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ カフェラテ 12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ 12DXノスタルジア | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ カフェラテ 12DX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| モダン 12ST | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| ゴールドプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| マイビュート25周年記念特別仕様車12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| マイ ビュート25周年記念特別仕様車 12ST | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ フレンチマカロン | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| マイ ビュート25周年記念特別仕様車 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| マイ ビュート25周年記念特別仕様車 12DX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| ルージュ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| なでしこ | 91.6万円 〜 277.6万円 | > |
| 12STプレミアム | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| トワイライト | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| ミヤビ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| オッターヴァ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| ハル | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| 12DX | 18.3万円 〜 443.3万円 | > |
| サクラ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| 探偵はバーにいる | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| 20thアニバーサリー 12LX | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| 20thアニバーサリー 12DX | 14.3万円 〜 301.4万円 | > |
| 20thアニバーサリー 12ST | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| キュート | 26.5万円 〜 80.3万円 | > |
| ザ ファイナル ビュート アニバーサリー | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| ブロンズコレクション クイーンブロンズ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| ブロンズコレクション プリンセスブロンズ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| ヴィンテージ | 17.9万円 〜 477.7万円※2 | > |
| コンバーチブル | 16.8万円 〜 214.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
| プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
| ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
| パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
| ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
| ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
| ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| ミト[アルファロメオ] | 5.2万円 〜 328.8万円 | > |
| フェアレディZ[日産] | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
| ゴルフGTI[フォルクスワーゲン] | 47.4万円 〜 613.8万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
| アバルト500[アバルト] | 23.4万円 〜 249.1万円 | > |
| シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
| ゴルフ[フォルクスワーゲン] | 13.3万円 〜 535.0万円 | > |
| スイフトスポーツ[スズキ] | 12.5万円 〜 364.1万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
| 5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| アバルト595[アバルト] | 23.6万円 〜 545.7万円 | > |
| iQ[トヨタ] | 15.4万円 〜 636.4万円 | > |
| フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
| MAZDA3ファストバック[マツダ] | 68.8万円 〜 463.2万円 | > |
| ギブリ[マセラティ] | 19.1万円 〜 2051.7万円 | > |
| パナメーラ[ポルシェ] | 122.5万円 〜 2947.4万円 | > |
| LS[レクサス] | 36.5万円 〜 1908.5万円 | > |
| IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
| A1スポーツバック[アウディ] | 18.1万円 〜 451.6万円 | > |
| スイフト[スズキ] | 7.7万円 〜 258.9万円 | > |
| WRX STI[スバル] | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
| スマートフォーフォー[スマート] | 14.3万円 〜 288.7万円 | > |
| フィットハイブリッド[ホンダ] | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
| 208[プジョー] | 19.3万円 〜 385.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。