
※2025年12月現在

※2025年12月現在
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
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※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1995年(30年落ち) | 16.4万円 〜 78.8万円 | > |
| 1996年(29年落ち) | 4.7万円 〜 68.2万円 | > |
| 1997年(28年落ち) | 6.6万円 〜 60.1万円 | > |
| 1998年(27年落ち) | 5.6万円 〜 95.7万円 | > |
| 1999年(26年落ち) | 19.4万円 〜 118.8万円 | > |
| 2000年(25年落ち) | 2.4万円 〜 97.9万円 | > |
| 2001年(24年落ち) | 17.0万円 〜 82.4万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 4.4万円 〜 79.2万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 19.2万円 〜 98.3万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 19.3万円 〜 126.2万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 25.0万円 〜 125.8万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 22.7万円 〜 119.2万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 24.3万円 〜 100.4万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 23.1万円 〜 127.0万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 0.6万円 〜 132.5万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 7.9万円 〜 143.6万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 1.2万円 〜 175.1万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 1.2万円 〜 193.7万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 8.8万円 〜 87.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 52.7万円 〜 135.9万円 | > |
| 20,000km | 14.8万円 〜 189.5万円 | > |
| 30,000km | 14.6万円 〜 151.6万円 | > |
| 40,000km | 39.4万円 〜 179.9万円 | > |
| 50,000km | 2.3万円 〜 153.3万円 | > |
| 60,000km | 35.9万円 〜 159.3万円 | > |
| 70,000km | 7.8万円 〜 121.9万円 | > |
| 80,000km | 0.3万円 〜 128.0万円 | > |
| 90,000km | 5.0万円 〜 111.3万円 | > |
| 100,000km | 4.5万円 〜 86.7万円 | > |
| 110,000km | 1.3万円 〜 82.0万円 | > |
| 120,000km | 4.8万円 〜 83.8万円 | > |
| 130,000km | 3.8万円 〜 84.8万円 | > |
| 140,000km | 13.0万円 〜 70.1万円 | > |
| 150,000km | 13.2万円 〜 64.7万円 | > |
| 160,000km | 6.8万円 〜 53.8万円 | > |
| 170,000km | 7.1万円 〜 44.8万円 | > |
| 180,000km | 5.5万円 〜 28.7万円 | > |
| 190,000km | 9.0万円 〜 24.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
| タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
| エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
| eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
パジェロミニ
年式2012年12月 (13年落ち)/走行距離37,996 km/色ホワイト/群馬県/2025年9月査定
53.2万円




| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ホワイトパールセレクト | 20.6万円 〜 92.9万円 | > |
| リミテッド | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| プレミアムセレクション | 21.3万円 〜 185.7万円 | > |
| プレミアムセレクションファイナルアニバーサリー | 17.1万円 〜 160.7万円 | > |
| ナビエディションXR | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| ZR | 22.6万円 〜 198.0万円 | > |
| エクシード | 9.5万円 〜 146.2万円 | > |
| ナビエディションVR | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| リミテッドエディションXR | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| リミテッドエディションVR | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| アクティブフィールドエディション | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| サウンドビートエディションVR | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| サウンドビートエディションXR | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| VR-S | 3.2万円 〜 92.0万円 | > |
| ブルームエディションVR | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| スペシャルカラーエディション XR | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| スペシャルカラーエディション VR | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| パールセレクトターボ | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| パールセレクト | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| スヌーピーエディション | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| スヌーピーエディションⅡターボ | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| リンクスVリミテッド | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| リンクスZリミテッド | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| 1st アニバーサリー XR-Ⅱ | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| 1st アニバーサリー VR-Ⅱ | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| リンクスXリミテッド | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| スキッパーJ | 2.7万円 〜 24.1万円 | > |
| アニバーサリーJ | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| アニバーサリーリミテッド | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| アイアンクロスX | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| スヌーピーエディションⅡ | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| リンクスV | 2.6万円 〜 75.2万円 | > |
| リンクスX | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| リンクスZ | 13.2万円 〜 62.4万円 | > |
| S | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| アニバーサリーリミテッドVR | 10.1万円 〜 53.1万円 | > |
| アニバーサリーリミテッドXR | 5.7万円 〜 65.1万円 | > |
| スポーツ | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| アニバーサリーリミテッド-X | 5.6万円 〜 53.7万円 | > |
| スキッパー | 3.4万円 〜 34.0万円 | > |
| デューク-X | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| デューク-V | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| アニバーサリーリミテッド-V | 3.3万円 〜 91.5万円 | > |
| XR-Ⅱ | 1.8万円 〜 90.3万円 | > |
| X | 12.5万円 〜 80.3万円 | > |
| V | 14.6万円 〜 98.9万円 | > |
| リンクスVリミテッドⅡ | 9.3万円 〜 65.0万円 | > |
| ホワイトエディション | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| ブルームエディションXR | 6.8万円 〜 198.0万円※2 | > |
| アイアンクロスV | 1.1万円 〜 90.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。