マツダ ラピュタの買取相場・査定価格

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マツダ ラピュタの買取参考相場1.6万円 〜 52.4万円
下取り価格1.5万円 〜 49.8万円
年式2002年 〜 2004年
走行距離90,000km 〜 120,000km

※2025年12月現在

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ラピュタの走行距離別買取参考相場

走行距離買取参考相場実績
90,000km
5.5万円29.7万円
120,000km
17.1万円45.9万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。

ラピュタの年式別買取参考相場

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

ラピュタに似た車の買取参考相場

同系統ボディタイプ買取参考相場実績
ハスラー[スズキ]
0.0万円254.6万円
N-BOX[ホンダ]
5.4万円392.3万円
N-BOXカスタム[ホンダ]
11.2万円281.2万円
デイズ[日産]
18.0万円221.5万円
N-WGNカスタム[ホンダ]
13.6万円200.6万円
スペーシアカスタム[スズキ]
10.3万円281.7万円
ジムニー[スズキ]
12.8万円341.5万円
ワゴンRスティングレー[スズキ]
7.9万円219.9万円
タントエグゼ[ダイハツ]
1.5万円129.4万円
ワゴンR[スズキ]
3.5万円191.4万円
ウェイク[ダイハツ]
11.3万円244.3万円
モコ[日産]
5.5万円136.4万円
パレットSW[スズキ]
2.8万円96.5万円
ルークス[日産]
0.0万円275.1万円
スペーシア[スズキ]
7.0万円215.7万円
エブリイワゴン[スズキ]
11.8万円344.5万円
ムーヴキャンバス[ダイハツ]
22.8万円236.6万円
N-ONE[ホンダ]
5.2万円267.1万円
タント[ダイハツ]
5.6万円278.2万円
キャスト[ダイハツ]
12.9万円233.1万円
デイズルークス[日産]
6.3万円188.4万円
ムーヴ[ダイハツ]
4.3万円339.3万円
N-WGN[ホンダ]
25.9万円189.5万円
ワゴンRスマイル[スズキ]
48.1万円222.6万円
タフト[ダイハツ]
49.3万円220.5万円
フレアワゴン[マツダ]
14.5万円221.4万円
アトレーワゴン[ダイハツ]
5.7万円231.0万円
eKスペースカスタム[三菱]
10.3万円191.2万円
エブリイ[スズキ]
9.7万円324.2万円
フレア[マツダ]
2.9万円187.3万円
アトレー[ダイハツ]
10.2万円399.4万円
ステラ[スバル]
7.1万円172.8万円
eKカスタム[三菱]
4.6万円147.7万円
eKワゴン[三菱]
4.5万円1438.7万円
フレアクロスオーバー[マツダ]
14.3万円229.2万円
スペーシアカスタムZ[スズキ]
28.3万円177.4万円
バモスホビオ[ホンダ]
11.8万円163.3万円
ムーヴコンテ[ダイハツ]
10.2万円147.9万円
MRワゴン[スズキ]
5.1万円121.9万円
eKクロス[三菱]
54.6万円396.2万円
N-BOX+[ホンダ]
22.6万円183.5万円
スペーシアギア[スズキ]
50.4万円246.0万円
eKスペース[三菱]
7.8万円250.8万円
パレット[スズキ]
10.9万円84.2万円
ライフ[ホンダ]
4.6万円87.9万円
eKクロススペース[三菱]
53.9万円259.3万円
ゼストスパーク[ホンダ]
1.1万円88.0万円
N-BOXスラッシュ[ホンダ]
19.8万円233.8万円
アイ[三菱]
6.1万円97.1万円
ピクシススペース[トヨタ]
2.4万円126.6万円

※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

             

ラピュタの概要

  マツダのラピュタは1999年から2005年までのあいだ生産・販売されていたクロスオーバーSUVタイプの軽自動車です。 スズキからOEM供給を受けて生産されていたKeiのOEM車です。 ラピュタとはガリバー旅行記に出てくる夢の浮島「ラピュータ」に由来します。楽しい・スポーティ・軽快などをイメージして名付けられました。 セダンでも、SUVでもない、その中間をとった新しいジャンルの軽自動車として登場しました。セダンよりも高めの全高と大径タイヤが特徴です。 どのような立体駐車場でも特に困ることのないセミトールスタイルで、運転の視界も良い車種です。 女性を中心に人気がありました。  

ラピュタの買取、下取り査定で押させるポイント

  ラピュタはリセールの見込みが立てにくい車種です。 ただでさえ、どのようなOEM車もOEM元よりもリセールがしにくいものですが、 ラピュタの場合はOEM車の中でも特に販売当時も人気の少なかった車種のため、リセール面では難しい部類に入ります。 しかし、走行距離が少ない場合は、お手頃な軽自動車を求めている層からの需要は残っている可能性があるため、買取先を探す価値はあります。 状態を綺麗に整えて、より多くの買取店に価値を定めてもらいましょう。 洗車や内装掃除など、写真映えがする状態にすることがお車の価値を上げることに繋がります。    

コラム編集部
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