
※2025年12月現在

※2025年12月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1994年(31年落ち) | 33.6万円 〜 85.4万円 | > |
| 1996年(29年落ち) | 25.3万円 〜 183.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
マツダのランティスは1993年から1997年までのあいだ生産・販売されていた乗用車です。 4ドアクーペ(5ドアハッチバック)とセダンの2種類があり、開発当初は別ものとして開発されていました。 海外では323Fおよび323 Astinaの名称で販売されていました。 その名前から、ファミリアアスティナとユーノス100の統合後継車種、更にファミリアS-ワゴンの前身車種であることが分かります。 ランティスとは、ラテン語で秘密の城を表す「Latens Curtis」に由来する造語です。 自分達の城だと思ってユーザーに乗って欲しいという想いをこめて名付けられました。 特徴的なフロントマスクが印象に残る車種です。
ランティスはそこそこリセールが見込めるかもしれない車種です。 少なくとも、上位グレードとあたる「タイプR」は人気があり、高値を狙える場合もあります。 ATとMTを比較すると、MTの方が人気があります。 また、走行距離が少なければ期待値も上がることでしょう。 一定数のマニア層が購入している可能性が高い車種のため、全国の多種多用な地域に価値を見定めてもらうのが良いかもしれません。 洗車や内装掃除など、写真映えがする状態にすることがお車の価値を上げることに繋がります。状態を整えて査定に来てもらいましょう。

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※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 80,000km | 34.3万円 〜 104.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| スカイライン[日産] | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
| インテグラ[ホンダ] | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
| カムリ[トヨタ] | 13.5万円 〜 551.2万円 | > |
| CLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 36.3万円 〜 733.8万円 | > |
| クラウン[トヨタ] | 14.0万円 〜 773.1万円 | > |
| クラウンマジェスタ[トヨタ] | 20.8万円 〜 620.0万円 | > |
| インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
| レガシィB4[スバル] | 15.4万円 〜 559.9万円 | > |
| CLAクラス[メルセデスAMG] | 93.4万円 〜 1143.2万円 | > |
| チェイサー[トヨタ] | 24.8万円 〜 692.2万円 | > |
| グロリア[日産] | 19.2万円 〜 403.1万円 | > |
| インスパイア[ホンダ] | 3.6万円 〜 136.3万円 | > |
| ローレル[日産] | 21.2万円 〜 1652.8万円 | > |
| マークII[トヨタ] | 13.5万円 〜 594.1万円 | > |
| レガシィ[スバル] | 43.3万円 〜 229.3万円 | > |
| セドリック[日産] | 21.3万円 〜 738.1万円 | > |
| レパード[日産] | 16.2万円 〜 564.9万円 | > |
| ウィンダム[トヨタ] | 5.5万円 〜 103.0万円 | > |
| ディアマンテ[三菱] | 20.0万円 〜 57.2万円 | > |
| ガリューII[ミツオカ] | 54.0万円 〜 322.3万円 | > |
| ブルーバード[日産] | 21.3万円 〜 470.8万円 | > |
| ビガー[ホンダ] | 20.3万円 〜 108.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。