
※2025年12月現在

※2025年12月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2016年(9年落ち) | 277.5万円 〜 916.8万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 210.3万円 〜 1038.2万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 246.2万円 〜 1653.9万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 334.8万円 〜 1811.1万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 381.5万円 〜 1748.9万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 421.2万円 〜 2107.1万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 567.9万円 〜 2382.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 391.6万円 〜 1923.2万円 | > |
| 20,000km | 257.2万円 〜 1762.1万円 | > |
| 30,000km | 178.4万円 〜 1185.8万円 | > |
| 40,000km | 284.0万円 〜 1152.8万円 | > |
| 50,000km | 226.0万円 〜 1189.5万円 | > |
| 60,000km | 196.1万円 〜 1069.2万円 | > |
| 70,000km | 214.0万円 〜 849.8万円 | > |
| 90,000km | 239.0万円 〜 701.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
レヴァンテ
年式2021年7月 (4年落ち)/走行距離26,565 km/色その他/東京都/2025年10月査定
576.7万円
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| GTネロ インフィニート | 628.0万円 〜 1482.7万円 | > |
| Fトリブート | 575.2万円 〜 1923.2万円 | > |
| モデナ | 548.4万円 〜 1795.4万円 | > |
| モデナS | 592.0万円 〜 1733.9万円 | > |
| トロフェオ トリコローレ | 186.2万円 〜 2327.6万円※2 | > |
| トロフェオ | 429.3万円 〜 2327.6万円 | > |
| GTハイブリッド | 392.7万円 〜 1603.4万円 | > |
| GTS | 726.7万円 〜 1799.1万円 | > |
| Sグランスポーツ | 209.6万円 〜 1586.8万円 | > |
| Sグランルッソ | 395.4万円 〜 1147.2万円 | > |
| S | 243.1万円 〜 1004.1万円 | > |
| グランスポーツ | 201.4万円 〜 1472.0万円 | > |
| グランルッソ | 186.2万円 〜 2327.6万円※2 | > |
| ベースグレード | 186.2万円 〜 1135.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
| ハリアー[トヨタ] | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
| エクストレイル[日産] | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
| ヴェゼル[ホンダ] | 42.2万円 〜 501.3万円 | > |
| RAV4[トヨタ] | 11.9万円 〜 584.7万円 | > |
| CR-V[ホンダ] | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
| GLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 74.6万円 〜 791.7万円 | > |
| 3008[プジョー] | 4.0万円 〜 661.4万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| RX[レクサス] | 4.9万円 〜 1391.4万円 | > |
| イグニス[スズキ] | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
| CR-Vハイブリッド[ホンダ] | 103.1万円 〜 515.8万円 | > |
| ジムニーシエラ[スズキ] | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
| 500X[フィアット] | 23.9万円 〜 501.7万円 | > |
| T-クロス[フォルクスワーゲン] | 93.1万円 〜 412.5万円 | > |
| ライズ[トヨタ] | 59.9万円 〜 322.2万円 | > |
| ジープ・グランドチェロキー[クライスラー・ジープ] | 1.6万円 〜 1022.0万円 | > |
| ハリアーハイブリッド[トヨタ] | 18.6万円 〜 659.6万円 | > |
| カローラクロス[トヨタ] | 76.4万円 〜 469.1万円 | > |
| DS7クロスバック[DSオートモビル] | 97.2万円 〜 785.2万円 | > |
| ランドクルーザー[トヨタ] | 56.9万円 〜 2015.3万円 | > |
| A4オールロードクワトロ[アウディ] | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
| ジープ・ラングラーアンリミテッド[クライスラー・ジープ] | 107.2万円 〜 1527.9万円 | > |
| XV[スバル] | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
| ティグアン[フォルクスワーゲン] | 15.2万円 〜 881.2万円 | > |
| XC60[ボルボ] | 14.1万円 〜 913.3万円 | > |
| UX[レクサス] | 98.1万円 〜 704.8万円 | > |
| エクリプスクロス[三菱] | 62.7万円 〜 401.7万円 | > |
| T-ロック[フォルクスワーゲン] | 102.1万円 〜 707.3万円 | > |
| Q7[アウディ] | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
| FJクルーザー[トヨタ] | 69.0万円 〜 561.1万円 | > |
| Q2[アウディ] | 49.7万円 〜 541.0万円 | > |
| ジープ・コンパス[クライスラー・ジープ] | 15.2万円 〜 592.8万円 | > |
| ヴァンガード[トヨタ] | 16.8万円 〜 201.2万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| スカイラインクロスオーバー[日産] | 0.0万円 〜 260.9万円 | > |
| X3[BMW] | 22.8万円 〜 1056.2万円 | > |
| GLE[メルセデス・ベンツ] | 122.2万円 〜 1619.4万円 | > |
| GLC[メルセデスAMG] | 127.1万円 〜 1590.9万円 | > |
| エスクード[スズキ] | 11.9万円 〜 365.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。