
※2025年12月現在

※2025年12月現在
NX
年式2025年1月 (0年落ち)/走行距離12,250 km/色グラファイトブラックガラスフレーク/千葉県/2025年9月査定
622.0万円
この1年間のレクサスNX買取相場は、大きく上下を繰り返す激しい動きを見せています。2024年末から2025年1月は350〜400万円前後でしたが、2〜3月には450~480万円前後、5月には約500万円まで上昇しました。
その後、6〜7月に300万円を割り込むまで急落したものの、8〜9月には460~470万円台へ急回復。10月は360万円台と下落しましたが、2025年11月の買取相場は約500万円と再び高値圏へ戻っています。
レクサスNXはグレードや装備差が大きく、条件の良い個体が多く流通した月は相場が跳ね上がる傾向があります。その月に取引された年式や走行距離の偏りも価格に影響するため、まずはグラフで大まかな流れを掴みつつ、より詳細な相場についてはご自身の年式・グレード・走行距離に近い条件で買取実績をチェックすることが重要です。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 81.1万円 〜 1014.5万円 | > |
| 20,000km | 79.8万円 〜 1003.6万円 | > |
| 30,000km | 89.6万円 〜 918.5万円 | > |
| 40,000km | 74.6万円 〜 712.1万円 | > |
| 50,000km | 120.4万円 〜 641.1万円 | > |
| 60,000km | 101.8万円 〜 628.5万円 | > |
| 70,000km | 84.6万円 〜 556.4万円 | > |
| 80,000km | 36.8万円 〜 520.7万円 | > |
| 90,000km | 76.5万円 〜 498.1万円 | > |
| 100,000km | 84.2万円 〜 1108.8万円 | > |
| 110,000km | 54.2万円 〜 507.3万円 | > |
| 120,000km | 69.8万円 〜 419.2万円 | > |
| 130,000km | 106.9万円 〜 337.2万円 | > |
| 140,000km | 82.3万円 〜 316.8万円 | > |
| 150,000km | 118.3万円 〜 297.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2014年(11年落ち) | 65.5万円 〜 491.5万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 102.6万円 〜 509.6万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 99.6万円 〜 542.4万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 94.3万円 〜 610.2万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 84.3万円 〜 783.3万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 83.8万円 〜 690.8万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 156.4万円 〜 731.0万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 155.9万円 〜 978.9万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 273.0万円 〜 1082.9万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 221.0万円 〜 970.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
レクサスNXは、2014年に登場した小型タイプのSUVモデルです。 同様のSUVタイプであるレクサスRXと比較してコンパクトな車体は、SUVとしての高い走破性をキープしつつも高い走行性能や女性でも運転しやすい使用感を実現しています。 今回はそんなレクサスNXの中古査定相場の情報や、高額売却のために購入時に気を付けておきたいことなどをご紹介します!
グレード:NX300Fスポーツ、NX200tFスポーツ、NX300
レクサスNXの新車購入価格は、およそ450万円~600万円強となっています。 いっぽうレクサスNXの中古市場価格は、280万円程度~450万円弱程度。リセールバリュー率は60%~70%程度となっています。 高値買取となりがちな人気のグレードはFスポーツで小排気量モデルとなるほど再販値が高くなっています。Fスポーツとは、標準モデルよりもさらにスポーティな仕様にカスタマイズされたバージョンを意味します。 レクサスNXには標準パッケージやFスポーツのほか、リッチな仕様のVersionL、コストパフォーマンスに優れるIパッケージがあります。ハイブリッドモデルは、ガソリンモデルと比較して燃費性能に優れるものの街乗り中心で日常の走行距離が少ない人にとっては価格差を埋めるほどの評価がされていないようですね。 ハイブリッドモデルは人気こそ高いですがリセールバリューの観点からはガソリン車にやや劣ります。
オプション:ITSコネクト、RCTA、PKSD、ブラインドスポットモニター、パノラミックビューモニター、おくだけ充電キット
レクサスNXで高価買取となりやすいオプションは各種の運転サポート機能がついているものです。 車の運転上、死角となりやすい場所を通信機能によって危険を警告してくれるITSコネクト機能や後部方向の危険を知らせるRCTAセンサー、駐車時のサポート機能であるPKSDなど女性でも楽に運転できるように配慮された仕組みが好まれています。 関連記事:車の査定でプラスになりやすいオプションは?
色:ホワイトノーヴァガラスフレーク(083)、ソニッククォーツ(085)、ブラック(212)、グラファイトブラックガラスフレーク(223)
レクサスNXの人気カラーは、ホワイト系やブラック系となっています。 それを象徴するかのように、現行カラー設定12種類のうち、白系2色、黒系3色、シルバー系2色と定番カラーが多く並べられています。 奇抜な色合いは買取価格が20万円程度下がる恐れがあります。 リセールを気にされる場合には、定番カラーから選択しておいたほうが無難です。 関連記事:車の色の秘密
あなたのレクサス・NXはいかがですか? お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう! 関連記事:車の査定で見られるポイント 関連記事:キズは査定前に直した方がいいの?
では、ここでレクサス・NXを高く売るためにレクサス・NXのことをもうちょっと知っておきましょう。 関連記事:SUV高額売却のポイント
レクサスNXは、レクサスRXと比較してコンパクトであり、高い走破性能を維持しつつも街乗りにも適したオールラウンドなSUVモデルです。 2000ccクラスのターボエンジンモデルと2500ccクラスのハイブリッドモデルが存在し、いずれも排気量よりワンランク上の走行性能を誇る点が特徴的です。 燃費性能は、ハイブリッドモデルでJC08モードで21.0km/L、ガソリン車で12.4km~13.0km/Lとなっています。 2つのモデルの新車販売価格の参考値としてハイブリッド車で5051,000円程度から、ガソリン車で4411,000円程度~と価格差は60万円ほどになっています。 1年間で多くの走行距離を走るユーザーほど、ハイブリッドモデルの燃費の良さやお得さを享受できることでしょう。改良後のモデルでは、レクサスブランドが誇る安全性能システム「LexusSafetySystem+」も標準搭載。 オプションではさらに運転が楽になるビューモニターシステムなどを搭載することができます。雪道や悪路での高い走破性に加えて、街乗りなど狭い場所での走行性にも十分配慮された非常に使いやすいSUVに仕上がっています。
レクサスNXは2013年9月4日にそのコンセプトが発表されました。 SUVモデルながらコンパクトで運転しやすく、走行性能にも優れた小型のクロスオーバーSUVとして開発されました。 発表から1年近くが過ぎた2014年7月下旬に発売が開始。2000ccクラスのターボエンジン搭載の「NX200t(後のNX300)」、2500ccクラスのハイブリッドモデル「NX300h」が用意されました。 各モデルには、標準仕様、スポーティな仕様のFスポーツ、高級感あふれる仕様のVersionL、コストパフォーマンスに優れたIパッケージと4種のバージョンから選ぶことができました。 駆動形式は2WDとAWDの2タイプから選ぶことができ雪道にも対応できます。 その後、毎年のように改良が重ねられ、2016年11月24日には特別仕様車「UrbanStyle」が発売となりました。主にはエクステリアに独自の変更が加えられ外見上、特別仕様車であると分かりやすくなっています。 2017年9月14日にはマイナーチェンジを敢行。エクステリアのデザインに変更が加わったほか、買い物時などに嬉しいハンズフリーパワーバックドア機能が新たに加わりました。走行性能では足回りのチューニングによって、よりダイレクトで即応性の高い操作感覚を実現。 安全性能では、レクサスブランドの売りである「LexusSafetySystem+」を標準搭載。歩行者検知機能やステアリング制御機能、レーダークルーズ機能やライトの自動制御機能など豊富な安全性能が全車に標準装備されています。 2018年8月には、一部改良とともに特別仕様車を発売開始。こちらもエクステリアで独自性が強調できるほか、新たに加わった安全運転支援機能ITSコネクトがオプションで選択できるようになりました。 SUVの高い走破性と同時に運転の容易さも追及されたレクサスNX。男性だけでなく女性にも人気が出そうな良質なモデルとなっているだけに今後の動向に要注目です。






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| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| NX350h バージョンL | 225.9万円 〜 922.9万円 | > |
| NX300h クール&ブライト | 159.3万円 〜 640.7万円 | > |
| NX350 Fスポーツ | 220.3万円 〜 968.3万円 | > |
| NX200t アーバンスタイル | 99.8万円 〜 398.7万円 | > |
| NX350h Fスポーツ | 252.5万円 〜 962.0万円 | > |
| NX250 バージョンL | 213.0万円 〜 897.4万円 | > |
| NX450h+ Fスポーツ | 289.2万円 〜 950.0万円 | > |
| NX350h | 260.1万円 〜 787.6万円 | > |
| NX300h アーバンスタイル | 96.3万円 〜 365.8万円 | > |
| NX450h+ バージョンL | 236.6万円 〜 809.7万円 | > |
| NX250 | 175.7万円 〜 750.2万円 | > |
| NX300ブロンズエディション | 66.0万円 〜 968.3万円※2 | > |
| NX300 クール&ブライト | 164.2万円 〜 656.8万円 | > |
| NX300h スパイス&シック | 190.9万円 〜 626.9万円 | > |
| NX300 スパイス&シック | 167.3万円 〜 588.0万円 | > |
| NX300ブラックシークエンス | 154.1万円 〜 530.8万円 | > |
| NX300hブラックシークエンス | 139.5万円 〜 527.0万円 | > |
| NX300 | 83.8万円 〜 625.0万円 | > |
| NX300 Iパッケージ | 110.7万円 〜 559.5万円 | > |
| NX300 Fスポーツ | 120.7万円 〜 626.9万円 | > |
| NX300 バージョンL | 112.4万円 〜 583.7万円 | > |
| NX300h | 87.3万円 〜 685.8万円 | > |
| NX300h Iパッケージ | 81.7万円 〜 608.6万円 | > |
| NX300h Fスポーツ | 90.8万円 〜 694.0万円 | > |
| NX300h バージョンL | 75.3万円 〜 700.9万円 | > |
| NX200t | 69.5万円 〜 409.6万円 | > |
| NX200t Iパッケージ | 66.0万円 〜 408.7万円 | > |
| NX200t Fスポーツ | 80.7万円 〜 473.6万円 | > |
| NX200t バージョンL | 85.0万円 〜 515.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
| ハリアー[トヨタ] | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
| エクストレイル[日産] | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
| ヴェゼル[ホンダ] | 42.2万円 〜 501.3万円 | > |
| RAV4[トヨタ] | 11.9万円 〜 584.7万円 | > |
| CR-V[ホンダ] | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
| GLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 74.6万円 〜 791.7万円 | > |
| 3008[プジョー] | 4.0万円 〜 661.4万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| RX[レクサス] | 4.9万円 〜 1391.4万円 | > |
| イグニス[スズキ] | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
| CR-Vハイブリッド[ホンダ] | 103.1万円 〜 515.8万円 | > |
| ジムニーシエラ[スズキ] | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
| 500X[フィアット] | 23.9万円 〜 501.7万円 | > |
| T-クロス[フォルクスワーゲン] | 93.1万円 〜 412.5万円 | > |
| ライズ[トヨタ] | 59.9万円 〜 322.2万円 | > |
| ジープ・グランドチェロキー[クライスラー・ジープ] | 1.6万円 〜 1022.0万円 | > |
| ハリアーハイブリッド[トヨタ] | 18.6万円 〜 659.6万円 | > |
| カローラクロス[トヨタ] | 76.4万円 〜 469.1万円 | > |
| DS7クロスバック[DSオートモビル] | 97.2万円 〜 785.2万円 | > |
| ランドクルーザー[トヨタ] | 56.9万円 〜 2015.3万円 | > |
| A4オールロードクワトロ[アウディ] | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
| ジープ・ラングラーアンリミテッド[クライスラー・ジープ] | 107.2万円 〜 1527.9万円 | > |
| XV[スバル] | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
| ティグアン[フォルクスワーゲン] | 15.2万円 〜 881.2万円 | > |
| XC60[ボルボ] | 14.1万円 〜 913.3万円 | > |
| UX[レクサス] | 98.1万円 〜 704.8万円 | > |
| エクリプスクロス[三菱] | 62.7万円 〜 401.7万円 | > |
| T-ロック[フォルクスワーゲン] | 102.1万円 〜 707.3万円 | > |
| Q7[アウディ] | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
| FJクルーザー[トヨタ] | 69.0万円 〜 561.1万円 | > |
| Q2[アウディ] | 49.7万円 〜 541.0万円 | > |
| ジープ・コンパス[クライスラー・ジープ] | 15.2万円 〜 592.8万円 | > |
| ヴァンガード[トヨタ] | 16.8万円 〜 201.2万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| スカイラインクロスオーバー[日産] | 0.0万円 〜 260.9万円 | > |
| X3[BMW] | 22.8万円 〜 1056.2万円 | > |
| GLE[メルセデス・ベンツ] | 122.2万円 〜 1619.4万円 | > |
| GLC[メルセデスAMG] | 127.1万円 〜 1590.9万円 | > |
| エスクード[スズキ] | 11.9万円 〜 365.6万円 | > |
| クロスビー[スズキ] | 44.4万円 〜 274.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。