
※2025年12月現在

※2025年12月現在
Fタイプ
年式2018年9月 (7年落ち)/走行距離18,000 km/色ウルトラブルーメタリック/長野県/2025年11月査定
801.0万円
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2013年(12年落ち) | 137.3万円 〜 1065.3万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 141.4万円 〜 714.4万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 240.1万円 〜 905.3万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 217.5万円 〜 821.8万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 252.4万円 〜 663.7万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 126.8万円 〜 1049.5万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 266.3万円 〜 1190.8万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 434.0万円 〜 1580.0万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 424.9万円 〜 1154.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 158.6万円 〜 1670.1万円 | > |
| 20,000km | 213.1万円 〜 1733.2万円 | > |
| 30,000km | 155.4万円 〜 954.8万円 | > |
| 40,000km | 177.7万円 〜 755.8万円 | > |
| 50,000km | 228.5万円 〜 654.7万円 | > |
| 60,000km | 210.4万円 〜 722.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| BRZ[スバル] | 35.3万円 〜 502.2万円 | > |
| M2[BMW] | 164.3万円 〜 1305.7万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
| ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| フェアレディZ[日産] | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| 86[トヨタ] | 22.3万円 〜 843.6万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
| インサイト[ホンダ] | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
| ロードスターRF[マツダ] | 66.8万円 〜 652.0万円 | > |
| GR86[トヨタ] | 66.1万円 〜 831.5万円 | > |
| 4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| TTロードスター[アウディ] | 19.9万円 〜 790.5万円 | > |
| スカイライン[日産] | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
| インテグラ[ホンダ] | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
| ザ・ビートル[フォルクスワーゲン] | 17.2万円 〜 548.2万円 | > |
| TTクーペ[アウディ] | 23.8万円 〜 919.1万円 | > |
| A5[アウディ] | 3.4万円 〜 655.5万円 | > |
| 911[ポルシェ] | 144.5万円 〜 10604.0万円 | > |
| S660[ホンダ] | 56.2万円 〜 552.8万円 | > |
| SL[メルセデス・ベンツ] | 72.2万円 〜 2788.5万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
| RC[レクサス] | 73.5万円 〜 794.2万円 | > |
| 6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
| インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
| Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
| シボレーカマロ[シボレー] | 21.1万円 〜 950.6万円 | > |
| SC[レクサス] | 13.7万円 〜 503.0万円 | > |
| M3[BMW] | 32.3万円 〜 1873.3万円 | > |
| RCZ[プジョー] | 42.2万円 〜 438.0万円 | > |
| CR-Z[ホンダ] | 5.1万円 〜 485.5万円 | > |
| M4[BMW] | 137.2万円 〜 1793.0万円 | > |
| RS5[アウディ] | 113.9万円 〜 1477.7万円 | > |
| 8シリーズ[BMW] | 274.7万円 〜 1654.6万円 | > |
| SLK[メルセデス・ベンツ] | 8.2万円 〜 474.6万円 | > |
| Cクラス[メルセデスAMG] | 120.4万円 〜 1440.8万円 | > |
| レジェンド[ホンダ] | 10.0万円 〜 752.8万円 | > |
| グラントゥーリズモ[マセラティ] | 73.5万円 〜 2056.4万円 | > |
| M6[BMW] | 115.4万円 〜 1008.7万円 | > |
| Eクラス[メルセデスAMG] | 142.5万円 〜 2759.2万円 | > |
| ビュート[ミツオカ] | 17.9万円 〜 477.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| チェッカーフラッグ・エディション コンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| ヘリテージ V6エディション | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| チェッカーフラッグ・エディションAWDコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| チェッカーフラッグ・エディション クーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| ファーストエディション AWDクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| ファーストエディション AWDコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| チェッカーフラッグ・エディション AWDクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| ヘリテージ60エディション | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| R-ダイナミック AWDコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| 400スポーツ AWDクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| 400スポーツ コンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| 400スポーツ クーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| SVRコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| 400スポーツ AWDコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| SVRクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| R-ダイナミック MTコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| MTコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| R-ダイナミック MTクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| MTクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| AWDコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| R-ダイナミック AWDクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| AWDクーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| R-ダイナミック コンバーチブル | 434.0万円 〜 954.8万円 | > |
| R-ダイナミック クーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円 | > |
| プロジェクト7 | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| ブリティッシュデザインエディション クーペ | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| R AWDクーペ | 307.7万円 〜 1080.2万円 | > |
| Rコンバーチブル | 261.5万円 〜 905.3万円 | > |
| KEI NISHIKORIエディション | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| クーペ | 148.1万円 〜 1110.3万円 | > |
| V8 Sコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| Sコンバーチブル | 126.8万円 〜 1718.2万円※2 | > |
| コンバーチブル | 145.7万円 〜 789.2万円 | > |
| Rクーペ | 256.4万円 〜 1580.0万円 | > |
| Sクーペ | 158.8万円 〜 684.4万円 | > |
| V8 S | 137.3万円 〜 1065.3万円 | > |
| ベースグレード | 155.6万円 〜 656.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。